走318線可以帶甲烷氣瓶嗎
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走318線可以帶甲烷氣瓶嗎,夢想總會改變你的一生,318將成爲人生中唯一的相思病,從此想忘也忘不了,西藏之旅,此生必駕318,爲心靈做一次最爲純淨的洗禮,自駕也是旅途起航的標準,那麼走318線可以帶甲烷氣瓶嗎。
首先,做飯就需要兩個東西,一個爐一個鍋,鍋可以自己從家裏帶便攜式的,這裏就不表。爐子分類爲油爐和氣爐,又分一體式油爐和分體式氣爐,卡式爐就是分體式氣爐的一種。
從名字就可以看出來一體式爐,就是鍋和爐是一體配套的,優點是不用再去準備一個鍋,而且結構簡單輕便,可靠性強,在行走運動或是攀巖的過程中,可以用手端着,邊行動邊煮,缺點是鍋頭不能承重,在外燒水喝都要擔心給壓垮了。
一體式爐
分體式就不必揪心這個問題,鍋與爐接口分開,能承受很大的重量,燒水、煮飯完全OK,而且非常適合長氣罐加氣,缺點在於要承載重量,鍋本身比一體式重的多,結構相對就複雜。卡式爐是分體式氣爐,個人認爲還是非常適合川藏線自駕攜帶,長途旅行沿途無人區較多,加之時不時的還會來一次長時間堵車,路途中做飯肯定是以補充體力能量爲主,就是俗話說的填飽肚子,煮麪條、煮熟食品、方便麪基本是主流,這樣看來備個卡式爐很有必要。
分體式氣爐
其次,有爐子就得有燃料,平時在家做飯還要燒煤氣天然氣的,在外面就更要了。卡式爐別名便攜式丁烷氣爐,燃料主要以丁烷氣、液化氣爲主,市面上賣的,比如某寶某東上面分爲兩種,長氣罐和扁氣罐,兩者區別容小編慢慢道來。
長氣和扁氣都是藍色,長氣罐長圓筒狀,扁氣罐墨水瓶狀,價格方面大家可以在幾個大型電商網上看看,一般扁氣是長氣價格的3、4倍左右,而兩者重量差不多,爲什麼會造成這種現象的發生?那自然是貴有貴的`道理,二元曾經高考化學滿分,可以冒充化學帝解釋一番。
長氣的主要成分是液化丁烷,扁氣的主要成分是異丁烷,在標準大氣壓下,異丁烷的沸點(-11.7℃)比丁烷的沸點(-0.5℃)低10°,這就是說扁氣在零下11℃可以照樣使用,長氣在0℃的時候就不能用了。
川藏線地處青藏高原,海拔超4000米的高山有14座,除7月無雪,其他月份都會下雪(今年8月西行的川藏線包車客戶反饋消息,前方折多山、稻城、芒康都下過雪),而下雪的條件是氣溫降到0℃以下,固在川藏線自駕遊,還是選擇扁氣爲好。扁氣是最適合戶外使用的。
但是,還記得第一段二元寫的<但是>麼?嗯,卡式爐和氣罐固然可以帶,是因爲這些東西小巧便捷,可以藏在車裏或者行李中的某個地方,不像油桶那麼大隻能放在後備箱,這樣就不容易發現,所以還是藏好一些(不要和其他人說是我教的),被發現的話氣罐會被沒收。
另一個非常重要的點,高原上氣壓低於內地的標準大氣壓,水會不到100℃就沸騰,根據計算,海拔每上升1000米,沸點就低3℃。水燒不開一切做飯都免談,所以鍋頭考慮弄一個小型高壓鍋或者在低海拔的地方做飯吧,爲了健康着想。現在川藏線沿途吃飯的地方很多,也沒有必要帶卡式爐,在縣城/小鎮上都可以吃到自己要的口味,方便!大家還是斟酌一下考慮要不要帶吧。
世界級山水情報收集 - 318國道自駕遊
起點爲上海,終點爲西藏友誼橋,全長5476千米,作爲在北緯30度地區爲數不多的大通道,是連接了中國最多省份的公路。也因爲其自然景觀的豐富多彩而被稱爲中國的景觀大道。其中,上海至武漢段,是318國道中路況最好一段,擁有着多處世界遺產,旅遊資源十分豐富。
這是一條自駕經典線路
鄭時東說,從廣州出發自駕到上海,一直都是比較熱門的。普通人出於時間上的考慮,多是選擇經廈門、溫州等沿海城市到達上海,體驗的多是東南沿海風光。
如果是先北上武漢再轉向上海,距離是多走了不少路程,但卻是一條堪稱經典的自駕線路。因爲在318國道沿線,南北不出200公里範圍,我們一次可以穿越長江、鄱陽湖、太湖、西湖、大別山、廬山、黃山、西遞、宏村、周莊、烏鎮等知名景區;而且,這條線路之上每隔一定的距離,就會穿越一個地域特色濃厚的文化圈,其他自駕線路是無法相提並論的。
“所以在時間比較充裕的情況下,走318東段自駕去上海是最佳選擇,如果加上回程走東南沿海線,那就是一個完美的大環線。”
沒負擔的“腐 敗”之旅
在鄭時東看來,318東段的沿途配套完善,無論是高速、還是國道,交通服務區衆多,激烈的競爭帶來比較良好的服務。住宿條件非常成熟,就連原來大家眼中相對落後的'大別山地區,酒店賓館都非常好找,價格也不貴,其他的知名景區就更不用多說了。這一路也是美食相伴,可以品嚐到湖北菜、江西菜、安徽的徽菜,還有江浙菜餚。加上沿途是有山、有水、有人文,景色多變,不會重複,“在我看來就是一個沒有太多負擔的‘腐 敗’之旅。”
世界級山水情報收集 - 318國道自駕遊
定好時間就可出發
鄭時東介紹,這一線路的“食住行”條件都非常好,所以無需花太多的時間和精力去做出發前準備。一般來說,在出發前車輛去做一次保養,檢查一下車況,重點是剎車系統,夏天高溫,不妨加足空調的雪種。良好的路況,在駕駛技術的要求上也沒有太高的要求,遵照白天駕車,不走夜路就可以了。所以,總的來說,這條線路的自駕之旅,基本是定好時間就可以出發,根據時間節點來決定路上游覽哪些景點。
318東段容易被忽視
對於318國道,一般人會覺得西段的魅力更大,東段往往被忽視了,爲什麼呢?沈凌峯的解讀是,“因爲一般人都來自東部。”他以往在讀有關318國道這條中國人的景觀大道的專題就發現,對318的介紹有些“蛇頭豹尾”,“前面(東段)是一掠而過,過了四川,纔開始大費筆墨。”這可能跟自駕遊愛好者都向往“險以遠”有關,他說他跟“一般人”一樣,常常是在318的東段上呼嘯而過,直接奔向川藏線。
沈凌峯認爲,所謂景觀大道,首先必須多樣性,如果全線一個景緻,那是稱不上景觀大道的,而長江從雪山到大海,正好經歷了或者說製作了各種景觀。所以除了西段氣勢磅礴的雪山高原外,東段也有以蘇南浙北爲代表的江南水鄉,徽州黃山一帶的世界級自然和文化遺產。所以,雖然東段容易被忽視,但是內裏也有它獨特的吸引力。
純休閒的 旅行
沈凌峯說,在318東段這一帶自駕旅行,屬於一種純休閒的旅遊活動,感覺就是“腦子不動,波瀾不興”。當然,這其中的美食文化,佔據了很重要的一部分,以至於有人概括爲“就是吃。”
一般人說到江南風光,就會在腦海中老想找那些“婉約”之類的詞。沈凌峯也感慨,對江南的風景很熟悉,“但要我寫,還真的不容易寫”。他介紹,就像那些記錄江南旅行的文字,多半是一些吟哦文章,個性化很濃,情緒化很足,寫實的很少,即使有地理味道,也多半沒有座標,感覺像飄蕩的鬼魂,看到哪裏是哪裏。“就是這個道理”。
用房車把家搬到風景裏
因爲有黃山、廬山這樣的自然文化遺產、世界級旅遊勝地,還有像周莊、烏鎮爲代表的江南水鄉,西遞宏村鎖描繪的徽派古村美景,318國道東段的亮點實際很多,也有獨特的魅力所在。像開玩笑般的說法是:廬山,和領袖爲鄰;徽州,住在巨賈隔壁;九華山,修行在自家;古鎮,枕着自己枕頭睡去……
但是因爲大家實在太熟悉了,不少人去過不止一次,而慢慢變得普通。如果真的要在這條景點的自駕線路上有所突破,沈凌峯覺得自駕旅行的方式要作出一定的改變,“以房車,把家搬到風景裏,配合休閒消費世界級景觀!”據瞭解,華東地區的房車基地標準已經出臺,而不少房車基地恰恰是落戶於這一條自駕線路附近,這將是未來華東地區自駕遊的新方向。
川藏線上能自己燒飯菜吃嗎
可以燒飯,不能帶煤氣罐,任何易爆易然的都不能帶,包括汽油桶,安檢站會沒收,我前年8月份去的西藏,走318川藏線,本來也是打算自駕一路自己燒菜做飯,買了好多東西,過安檢站的時候,帶的水果刀用來切菜用的都被沒收,基本一路都是在店裏吃,就用酒精爐煮了幾次方便麪。
不過現在的`川藏線上吃飯的地方很多,跟去別的地方沒什麼分別,要是開車自駕可以預備酒精爐、卡式竈。看到風景好的地方,停下來欣賞美景,在自己做點好吃的也不錯。
最後呢,給各位自駕的朋友說一下,川藏線不好走,多帶點錢,挺費錢的,路上只要有加油站一定要把油加滿!有些加油站很小大家一定要多問問當地人!!
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