高鐵安檢員能幹多久

高鐵安檢員能幹多久，坐過高鐵的人應該都知道，在高鐵站通常都設置了很多安檢人員，在生活中也有不少人想要從事安檢員這個工作，下面來詳細瞭解高鐵安檢員能幹多久。

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鐵路安檢員是鐵路的正式員工，能夠一直幹到退休的年齡，而且這個職業是比較穩定的職業。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。《辭海》對於鐵路的解釋是：使用機車牽引車輛組成列車（或以自身有動力裝置的車輛）、循規行駛的交通線路。

工資不高，但是工作穩定長久。高鐵安檢和機場安檢查一樣，都是非常辛苦的工作。

相對來說看安檢X光機的比較輕鬆，但執行旅檢的安檢員就會非常累，因爲需要不停的彎腰查找隨身的危險品。容易造成腰肌勞損。

高鐵安檢員崗位職責

1、 在值班站長的領導下開展工作，並負責本安檢點的安檢設備及人員的管理。

2、 需認真組織本安檢點的安檢人員，按照作業流程積極主動進行安檢，確保安檢質量和效果的一致。

3、 對案件工作中發現的《通告》明令禁止乘客攜帶的物品，且不構成公安機關處理的，做好處置工作。

指揮員無法處理的要及時移交駐站執勤民警。

4、 監督、督促執機員，認真按要求填寫《違禁品登記簿》並做好統計上報工作。

5、 在確保本案檢點工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點人員的間休及用餐時間。

6、 在執崗過程中，嚴格執行“溫馨提示”的要求。

7、 負責安排安檢點的衛生清掃，堅持隨髒隨掃。（白班：13：00----14：00；夜班：末班車後）加強對安檢點安檢人員的嚴格管理，認真落實各項安檢工作規章制度。

8、 當指揮員因病、事假等原因不在崗時，應提前一個班向值班站長請假。

擴展資料：

車站安檢員與列車安全員有差別，車上安全員要比車站安檢員高出2000元以上，編制是車上的'是長期合同制，車站是臨時合同制。

上班是站半個小時坐半個小時沒有休息，吃飯就半個小時，上廁所不能超過十分鐘，超過就扣錢，手檢動作不規範扣錢，值機時暗訪沒查出來扣錢。

安檢員，通俗講就是保安，就是進站和出站口協助警察針對可疑旅客或是行李進行安全檢查，這應該是三班或是四班制，要上夜班的。

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安檢員、售票員待遇都差不多的，總結如下：

試用期三個月，三個月內管吃住（住宿需繳納管理費），一個月工作12天～18天，休息18～12天，根據工作崗位具體安排！薪資待遇： 試用期工資1300～1500元、轉正後工資2000～4000元。工資＝基本工資＋出乘補貼＋績效＋各項補貼＋五金

簽訂勞務合同，享有醫療保險、養老保險、失業保險、住房公積金、失業保險。節假日上班按國家規定的3倍加班費補發工資，另享受勞保、降暑、取暖等各項福利。所有工作崗位可管吃住、並對單身提供集體宿舍、餐食補貼等。

擴展資料：

安檢員職責：

1、遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或 地鐵規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告；

2、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情；

3、按規定着裝上崗，佩戴標示要規範，自覺維護安檢人員崗位形象；

4、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法；

5、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域；

6、對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理並做好記錄；

7、對無異常的行李包過，疏導乘客儘快離開安檢點，以便旅客通行；

8、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。

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有關於安檢：

安全檢查是口岸檢查(包括邊防檢查、海關檢查、衛生檢疫、動、植物檢疫和安全檢查等)的內容之一, 是出入境人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。

安全檢查事關旅客人身安全, 所以旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許登機。 也就是說, 安全檢查不存在任何特殊的免檢對象。所有外交人員, 政府首腦和普通旅客，不分男女，國籍和等級，都必須經過安全檢查。

檢查目的：

根據關於制止和防範非法劫持航空器行爲的國際公約的規定, 凡締約國都應根據國際法和國內法, 採取一切必要和可能的措施, 有效地防止危害航空安全的非法行爲的發生, 嚴厲懲罰和打擊犯罪行爲。所以對旅客進行安全檢查，是爲了保障旅客本身的安全, 防止非法劫持航空器事件的發生。

機場安檢員的有關素質要求

除了身體的勞累，安檢員們還要忍受巨大的壓力。安檢是確保航班安全的第一道關口，雖然機場對違禁物品不間斷地宣傳，但是仍有旅客心存僥倖。

據統計，機場每天僅打火機一項，就能檢出2000個，這還不包括旅客自棄的打火機數量。每天和旅客藏匿的東西玩兒“捉迷藏”，安檢員們必須要練就過硬的心理素質。腳踝是安檢員檢查的重點，每檢一人，他們都需要彎腰、下蹲，一天下來常常腰痠背痛。