黑匣子是什麼意思

黑匣子是什麼意思，黑匣子它其實是用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器，大家都知道遇到空難時爲了要查明原因這個時候就需要找到黑匣子，那麼，以下詳細介紹黑匣子是什麼意思

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黑匣子是一個“俗名”。它的真名是“航空飛行記錄儀”。世界上所有空難的原因都是通過黑匣子找到的，所以它成了事故的目擊者。

之所以叫“黑匣子”是因爲早期飛機上的所有電子儀器都放在一個大小形狀統一的黑色方盒裏，而錄音機則放在一個更堅固的黑色方盒裏。但空難發生後，要找到這樣的黑匣子並不容易，於是1965年航空管理局決定將“黑匣子”漆成鮮紅色或橙色，以方便失事時的搜索，並在外殼上印上了“飛行記錄器，請勿打開”的字樣，但名稱保持不變。

事實上，人們認爲裏面儲存的東西對飛機事故的鑑定意義重大，太神祕了，所以就用了這麼一個同樣神祕的名字——“黑匣子”。

黑匣子是一種用來記錄飛機飛行和性能參數的儀器。黑匣子可分爲駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器。前者用於記錄，後者用於記錄數據。飛行記錄器的信息可用於飛行事故分析。根據墜機前記錄的數據和語音記錄，人們可以將其處理後發送到飛行模擬器，再現事故過程，生動地分析事故原因。駕駛艙錄音機可以記錄駕駛員從起飛到着陸的對話，錄音磁帶可以防火、防水、防震。

飛行數據記錄儀可用於記錄飛行過程中的各種數據，通常包裝在耐高溫、耐高壓、耐水、耐腐蝕的黑色金屬盒中。一般來說，這兩個記錄器安裝在飛機尾部，在空難中相對容易保存。隨着科學技術的發展，兩者都配備了水下信號標記器，在海洋中下降到一定深度後會自動開啓，發出特定頻率的音頻信號供導引頭使用專用接收機確定其位置。

上述對於什麼是黑匣子大家都已經清楚了，而其非常的重要，因此製造它的標準就非常的高。黑匣子配備了飛行數據記錄器和機艙聲音記錄器，可以在飛機停止工作或墜毀前半小時記錄30多種飛行數據和駕駛艙聲音。

黑匣子通常由金屬和一些高性能耐熱材料製成，這些材料具有很強的耐火性、耐壓性、抗衝擊性、耐海水浸泡性和抗磁干擾性。按照歐洲的標準，黑匣子必須能夠承受2.25噸的衝擊力，並且在1100c的溫度下10小時後不會損壞。即使飛機完全損壞，黑匣子記錄的數據也能很好地保存下來，因此它成爲飛機的最佳見證人。

爲了儘可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部分，也就是飛機墜毀時最不容易損壞的部分。當飛機墜毀時，黑匣子可以在1100的火焰中經受30分鐘的燒烤，可以經受2噸物體5分鐘的擠壓，可以在汽油、機油、油精、電池、酸和海水中浸泡幾個月。簡而言之，它可以在許多惡劣的條件下安全可靠。

即使有這樣的保護，黑匣子也在一些空難中受損，因此國際航空組織制定了更嚴格的'標準，記錄介質已經從磁帶改進爲能夠承受更大沖擊的靜態存儲記錄器，類似於計算機中的存儲芯片

尋找黑匣子實際上是一項特別困難的任務。

如果飛機墜毀在陸地上，基本上肯定能找到“黑匣子”，但是如果飛機墜毀在海里，那就很麻煩了，甚至根本找不到。儘管黑匣子配備了水下定位信標，但其自身的電力供應有限。

它的傳感器一旦接觸到水，就開始傳輸脈衝信號，30天內每秒傳輸一次“ping”信號，然後電池就沒電了。如果不能在有限的時間內準確確定它的位置，後續的搜索將在黑暗中進行。而且海底環境極其複雜，搜索會變得非常困難。

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一、什麼是黑匣子

飛機上的黑匣子說白了就是飛行數據記錄儀，而且一般飛機都裝有這兩種黑匣子。一是飛行數據記錄儀，記錄飛行的一切資料，包括飛機的飛行速度、方向、高度、機艙壓力等等； 另一種是艙聲錄音器，錄有機務人員的聲音。

飛機上的黑匣子，一般安裝的位置是在飛機的尾部，一般人是看不到的，只有飛機維修人員才能見到。

二、黑匣子不是黑色

黑匣子並不是黑色的，爲了便於人們搜索尋找，所以它才被塗上了鮮豔的桔黃色。爲什麼顏色是橙色，卻用黑色來稱呼它呢，那是因爲“它”經常和不祥之事聯繫在一起，而且因爲其神祕的原因，所以人們習慣用黑匣子來稱呼它。

三、黑匣子有什麼作用

它能記錄飛機的飛行高度、速度、航向、垂直過載、俯仰、傾側、操縱面的偏轉角、升力、阻力和發動機功率等飛行狀態信息。

事故發生後，強大的撞擊會導致飛機解體，甚至被烈火燒燬。現場工作人員，除了在救援勘測，還在尋找一個東西，那就是飛機上的黑匣子。黑匣子上有定位信標，發出定位頻率讓搜索人員找到它。它可以給調查人員提供證據，幫助他們瞭解事故的真相。

四、黑匣子不易損壞

飛機黑匣子採用合金材料製作，外形堅固，硬度較高。這種匣子能耐高溫（800℃～1200℃），高壓（可承受2.25噸重的壓力），而且防腐蝕， 抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力。即便飛機已完全損壞，黑匣子裏的記錄數據也能完好保存。

黑盒子的造價不菲，一個黑盒子大約就要一萬至一萬五千元美金左右，因爲黑盒子除了須有精密的記錄數據功能，還要承受外部因素干擾。

總的來說，飛機的黑匣子都是爲了旅客的安全，便於相關人員分析空難原因，以期望達到“亡羊補牢”的目的，防止同類事故再發生，並分清責任，做好善後處理工作。

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飛機上爲什麼要裝黑匣子

“黑匣子”是俗名，它的學名叫飛行數據記錄儀。飛機之所以強制安裝，是因爲它可以把飛機飛行的情況和設備參數儲存下來，當需要了解飛行情況時，就把儲存在裏面的數據導出來，使用專門設備進行分析，就可以得出飛機的飛行情況，世界上絕大部分的空難原因都是通過黑匣子找出來的。

之所以被稱爲“黑匣子”，是因爲早期飛機內的電子設備都放置在長方形的黑色方盒裏。雖然後來爲便於搜尋，將飛行記錄儀變成了鮮豔的桔黃色，但仍沿用了“黑匣子”這個頗具神祕色彩的名字。

黑匣子分兩種，一種是飛行數據記錄儀，它主要記錄飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、以及飛機系統工作狀況和發動機工作參數。

另一種是座艙話音記錄儀，它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話，使用多條音軌分別記錄飛行員與地面空管的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話，以及駕駛艙內的各種聲音。目前的飛機上，兩種記錄儀都要安裝。

爲承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的殼體使用很厚的鋼板和多層絕熱防衝擊保護材料進行保護。而且爲了儘可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部，也就是失事時最不易損壞的部位。

爲防止黑匣子落入水中後不易尋找，又爲其加裝了水下信標。這種信標通過水下傳感器來啓動，一旦飛機墜入水中，傳感器接觸到水，信標就會被激活，發出37.5kHz的脈衝信號，“宣告”自己所處的方位，以便搜尋者通過聲吶和聲學定位儀尋找。