純電動汽車多久保養一次
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純電動汽車多久保養一次,新能源純電動汽車逐漸普及了,對於純電動汽車保養方面的一些知識也需要我們去多瞭解一下。新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同,但也需要進行日常保養。那麼純電動汽車多久保養一次?
純電動汽車多久保養一次1
1、新能源汽車要不要保養?
這個答案是肯定的,新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型,都需要定期進行保養維護。
2、新能源汽車保養週期是多久?
純電車型的保養相對簡單,一般來說,5000公里左右進行首保,之後每10000公里保養一次,不同車型略有差異。而混合車型的保養週期基本和燃油車一樣,一般爲5000~10000公里或者半年到一年,進行一次常規保養。
3、新能源汽車保養和燃油車有區別?
純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同,所以傳統汽車針對發動機的保養,如機油、“三濾”、火花塞等,純電動車都不需要。純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護,一般都是以檢查、排除問題爲主。當然,其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養,純電車型也需要定期養護。
不過這些項目更換週期較長,也是以日常檢查爲主。而混動車型的保養則和燃油車大同小異,傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少,同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。
4、新能源汽車保養哪些部位?
一般來說,純電車型的保養和燃油車一樣也可以分爲小保養和大保養。小保養是指常規的保養,比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測,一般爲檢查排除性質的,無需更換材料,所花費的時間差不多1-2個小時左右。而大保養在小保養的基礎上,和常規燃油車一樣,還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。0
1、外觀——即對車輛外觀進行檢查,外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。0
2、底盤——底盤也和平常一樣,主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查,看是否鬆動老化。0
3、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子,是直接與地面接觸的部位。因路況的因素,容易產生各種鼓掌現象,主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。0
4、液麪-防凍液,與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機,需要根據廠家規定規定時間定期更換(一般更換週期爲2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油,也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
純電動汽車多久保養一次2
純電動汽車保養週期多久保養一次?
你知道純電動汽車也需要保養嗎?其實純電動汽車與燃油車一樣都是需要定期檢查保養的,一般純電動汽車10000-15000公里就需要保養一次。
純電動汽車保養費用是多少?
純電動汽車的保養與燃油車相比沒有那麼繁瑣,主要針對日常常規保養電動機和動力電池組,相比燃油車節省了75%左右的費用,一般每一次常規保養100-150元錢就可以了。
在開純電動車的情況下, 基本上主要維護蓄電池和電動機,純電動汽車在正常保養期間週期較長,一般多數車型的保養週期基本爲1萬公里或1年左右。
新能源汽車不需要對機油機濾等常規維護,只需對電池和電動機進行常規維護,保持清潔即可。其餘還要檢查電路是否老化,螺絲是否鬆動,另外,消耗部件例如剎車片、空氣過濾器等通常的檢查和維護。
以北汽新能源和比亞迪汽車來說,其首保爲一萬公里或一年左右,基本上有1次到2次免費保養的次數,在費用方面,與同級汽車相比,保養費用也非常便宜。
依據電動汽車的特點,每次維修保養時,對汽車進行一系列檢查。接着進行相關控制單元的升級和設置,確保汽車達到最佳狀態。
純電動汽車多久保養一次3
電動汽車保養是一年或一萬公里保養一次,純電動汽車沒有發動機,所以也不需要更換機油機濾,最常見的“小保”也稱“A保”就是常規檢測;B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油。
雖然電動汽車與傳統燃油車的驅動方式有所區別,但它們都一樣是需要進行日常的保養與維護的,只不過和燃油車有很大的不同。
保養項目,與燃油車不同,純電動車的保養相對簡單,常規保養主要分爲:三電檢測,底盤檢測,燈光檢測,輪胎檢測。
小保養的話,只需要檢測三電、底盤、燈光,基本上一到兩個小時就可以完成。
大保養的話,除開小保養之外,更換空調濾芯,以及每兩年或4萬公里要更換轉向液,變速箱油,冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。
一般週期都是1年或兩萬公里保養一次(以先到爲準),至於保養費用國內的一般都是200-300元/次,只是純檢測費用,不含工時費和更換易損件的費用。
純電動車與傳統汽車最大的區別就是在驅動方式上由原來的.油路變成了電路,所以,要想延長純電動車的使用壽命,保養好電動機和電池就格外重要。傳統的燃油車都有固定的保養週期,基本上都是針對具體的某個部件設定保養週期,比如機油機濾每五千公里換一次,方向機油每兩年一次等等。
通常情況下,純電動車保養項目分別爲充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身部分、底盤部分共八大項目檢查。
電池作爲新能源車中最重要的一個部件,故障率也是很高的,檢查電池組和車輛診斷故障基本差不多,通過數據線將車輛與電腦相鏈接,然後使用專門的軟件就可以清楚的瞭解電池的電壓、電量、溫度、CAN總線通訊狀態及一些其它信息等。若一旦有個別電池出現問題,就有可能會影響整個電池組的工作狀態。
接下來就是檢查電池冷卻液和電機冷卻液,這兩種冷卻液與燃油發動機的冷卻液顏色基本一致,都安裝在機艙容器內,一般多爲粉色或綠色液體。除此之外,其它系統的保養檢查和燃油車一樣,想必各位已經瞭解,要特別注意的是,剎車油和變速箱齒輪油要每隔2年或4萬公里更換一次,空調冷卻液每隔4年或10萬公里更換有機酸型冷卻液,同樣以先到者爲準。
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