停車睡覺開空調費油嗎
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停車睡覺開空調費油嗎,現在每個家庭都會有汽車,出門開車也成了越來越多的人的不二選擇,但是夏天開着汽車駕駛在路上難免會遇見汽車高溫的現象,以下分享停車睡覺開空調費油嗎
停車睡覺開空調費油嗎1
耗油,汽車怠速開空調油耗與汽車排量,甚至與發動機的調校也有一定的關係,根據相關測試,一般通常我們的家用車,在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升,不同車型會有差異,換算成油價相當於一個小時10元上下。
按照目前95號汽油7.8左右的價格,停車開空調1小時意味要花7-15元,這個成本還是非常嚇人的,所以建議車主還是儘量避免怠速開空調。此外,除了驚人的成本,怠速吹空調的方法有誤,對人體也不安全。
因爲車內空氣不能對流,發動機排出的一氧化碳如果漏進車內,就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發生中毒,很多一覺睡下就再也起不來的情況也是常有發生。
所以建議車主,如果真的要車內長時間休息或者等人,儘量關閉汽車內循環,這樣才能保證有新鮮空氣流入。
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1、汽車空調爲什麼會耗油?
日常生活中,當我們打開空調AC鍵後,空調壓縮機需要製冷做功,而汽車的空調壓縮機直接由發動機帶動,消耗了一部分發動機的動力,所以就會消耗燃油。
空調耗油多少關鍵要看汽車使用的是什麼類型的.壓縮機。
如果是不可變排量的壓縮機,那就不必刻意調節溫度和風速,因爲固定排量空調泵的汽車,只要開空調,油耗幾乎就是額定的,跟溫度高低、風量大小無關。相反地,可變量的壓縮機,油耗就與溫度有關係了。
如果大家不知道自己的愛車是什麼壓縮機,可以去汽車說明書上查看。
▲汽車空調結構示意圖
2、汽車空調到底能耗多少油?
那麼汽車行駛一百公里,空調到底要耗多少油呢?我們來好好算算。
跟一般人想象中不同,汽車的空調功率要比家裏的空調大不少。一般的家用掛式空調功率一般在1.5匹左右,而汽車空調則至少在4匹以上。要說原因,一是汽車本身密封性差,相當於一個曝曬在太陽下的鐵殼子,自然溫度流失大。二是給汽車空調本身安裝的空間很有限,比起家用空調那碩大的外機加內機,車用空調要小巧得多。個頭小還得幹更艱鉅的活,消耗多一些也是自然而然的事。
對於大部分的家用汽車而言,排量一般在1.3-2.5L之間,耗油量一般在6-10L/100km, 開空調後,其油耗一般會增加原油耗的10-15%,所以,每百公里油耗會增加0.6L-1.5L。如果按92號汽油7元每升來計算,每百公里要多花4.2元到10.5元。
當然了,這只是一個粗略的估算,具體數字還是要結合具體車型來看。
小編這裏還有一個估算空調耗油量的方法教給大家:
當汽車水溫到達工作溫度後(一般是90℃),讓發動機怠速,掛空擋並關閉所有用電設備,記下這時的瞬時油耗,比如數值是0.9l/h。
然後打開空調製冷,再觀察瞬時油耗,比如變成了1.2l/h,那就說明你此時的空調油耗是0.3l/h(1.2l-0.9l=0.3l),也就是說每小時你的空調燒掉了0.3l汽油。
當然這個數值會因爲不同的環境溫度和你設置的溫度變化而變化,車內外溫差越大,油耗就越大。
3、怎樣使用空調更省油呢?
開空調的確要耗費更多的油,但是我們又不得不使用空調,既然這樣,不妨一起來看看怎樣使用空調更省油吧。
①在夏季上車發動以後,不要立即就打開空調,應該先打開車窗,待車內熱氣都散掉後再開啓空調。
②儘量不要把空調調到最高檔,車內外溫差過大不僅會增大汽車油耗,也容易造成車主感冒發燒。
③把空調的出風口朝上調,冷風在空氣中的重量會使得其下沉,出風口朝上讓冷風由上落下的效果最佳。
很多車主一看到油耗增加就覺得是汽車空調開太多了,其實油耗升高的問題比較複雜。
油耗升高可能是因爲發動機積碳了,也可能是因爲胎壓不正常,再有就是駕駛技術上的差別也會對油耗造成一定的影響。
最後小編還是要說一句,酷暑難熬,不管耗油多少,空調該怎麼樣還是怎麼樣開,另外,建議汽車空調系統最好每半年至一年清洗一次,可有效淨化異味,從源頭淨化空氣。
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p檔開空調3個小時,車裏開空調睡覺一夜多少油
首先,汽車P檔開空調固然會增加油耗量,因爲汽車空調的壓縮機需要靠發動機帶動,而發動機在低速運轉的時候配給空調壓縮機輸出的分配比例增大,發動機負荷也隨之增大。
而對於不同車的排量大小,發動機的調校不同,怠速開空調的油耗參數參差不齊。根據相關測試,怠速開空調一小的情況下1.4L排量的大衆速騰消耗了2.5升油、1.8L排量的本田思域消耗4.6升油、5.0L的路虎攬勝消耗6.6升油。
按這組數據結合目前95號汽油大概6塊錢的油價算下來,P檔開空調3小時分別需要大概45、82、118元。那麼如果晚上在車裏開空調睡一覺按10小時算則各需要大概150、276、390元。這麼看來在車上睡一覺消費可不低呀,還沒算上這樣對汽車及人體的傷害。
2019年6月25日,湖南中方縣公安局交管中心停車場發生一起意外,兩名男子在車內因大腦缺氧窒息身亡。據瞭解,這兩名男子正是因爲在車內開空調睡覺最終導致意外的發生。
因爲在車內空氣不流通,而發動機的運轉排出高濃度一氧化碳,一旦廢氣流入車內,就會造成人體一氧化碳中毒,而汽車長時間怠速運轉也會產生大量積碳,所以不管是對車還是對人都是百害無一利的,不論油耗高與少,身體纔是一切的本錢。
所以爲了自身安全着想,我們應該在空氣流通的環境下開車內空調,或者把車窗打開一部分,嚴禁長時間怠速待在封閉的車內。
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汽車開空調需要耗油嗎
如果你熟悉發動機和汽車空調的工作原理,那麼汽車開空調的確是會費油。因爲汽車空調製冷,最重要一個部件是壓縮機,它也是整個空調系統的能耗大戶。而傳統的燃油汽車上,往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連,並不是用電來驅動的。
汽車發動機上下運動的活塞通過連桿帶動曲軸轉動,從而將汽油中的化學能轉化爲機械動能。除了連接變速箱提供動力外,曲軸的另一頭還會通過皮帶帶動空調壓縮機、發電機、冷卻液泵等部件。所以說壓縮機其實間接用油來運作,這也是爲什麼開空調會費油的主要原因。
那麼汽車空調開一個小時能用多少油,相信大家心裏都沒一個準確的數,其實汽車空調約佔發動機功率的20%,所以開空調會用掉一部分發動機功率,油耗會增加,具體油耗增加量與汽車排量及車速有關,一般來說,百公里油耗會多耗20%左右,不同車型也會有有所差異。
雖然汽車空調費油不多,但是對於一般車主來說,能夠省,當然要省。那麼汽車夏天開空調怎樣才能最省油?
1、正確開空調方法
如果你的愛車在戶外暴曬,那麼剛進入車內的時候,應該先開窗通風,並開啓外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後,再換成內循環。這樣不會給怠速中的發動機增加任何負擔,既省油又保護了發動機。在到達目的地之前,提前關閉空調,不要等到熄火前那一刻才關閉空調。
2、風向
因爲空氣對流原理,熱氣是向上走,而冷氣向下走。那麼,我們應該把空調出風口對着斜上方,利用熱氣上升冷氣下降的規律,在冷空氣下降的過程中,可以給車內迅速的降溫,同時注意在空調出風口前面,儘量不要放置裝飾品,會影響空調的製冷效果。
3、開窗不省油
這是很多車主的誤區,以爲通風涼爽,可以不用開空調,就不會費油。事實上,考慮阻力因素,大量串流的風進入車內,而汽車爲了克服其中的阻力,反而需要更多動力,這間接中反而更加耗油。
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