汽車拉缸不嚴重可以不修嗎

本文已影響1.88W人

汽車拉缸不嚴重可以不修嗎，大家也都知道，車子已經成爲了我們生活中最重要的交通工具，市面上的車輛品牌也有很多種，不同的車輛也有不一樣的標誌，以下了解汽車拉缸不嚴重可以不修嗎。

汽車拉缸不嚴重可以不修嗎1

汽車的拉缸即使不嚴重也需要修理。

詳情：

拉缸是汽車發動機常見的問題之一，這個問題會引起活塞組件的損壞和氣缸壁的損傷。如果不想去修理的話，發現水溫太高只能馬上停車，其他所有氣缸的情況都應該馬上去修理。要知道小問題長了會出大問題，所以建議車友遇到氣缸要早點去檢查。

原因：

發動機氣缸大修、發動機氣缸更換、大修還是更換的問題，主要取決於發動機出現的故障問題的大小。例如，如果發動機損壞程度嚴重，失去了維護意義，更換的發動機組件無疑是最好的。但是，如果發動機損傷程度較小，建議採用維護的方法。雖然現在的發動機價格不高，但是後來更換的發動機的整體性能比不上原來的發動機。

維修注意：

選擇大修的話，最好去大型專業的'維修工廠進行維修。要知道維修人員技術水平的高低和發動機零部件的質量，直接影響發動機的壽命和性能。一般來說，大修後的發動機壽命，如果能夠維持工廠發動機使用性能和壽命的70%到85%，就等於大修成功了，所以請不要選擇機器和技術低的維修工廠。

附：發動機氣缸判斷方法：

1、正常運行明顯可以感覺到發動機動力下降，也就是車沒勁。

2、水溫異常，車輛行駛一段時間後，出現水溫高溫開鍋，下排氣增大，然後排氣冒青煙的現象。

3、發動機運行中有異常聲響，怠速不穩定，必須用大油量支撐。另外，有時車輛長時間怠速運轉，或者在運轉時間不多的時候，氣缸會出現缺損，導致起火。

汽車拉缸不嚴重可以不修嗎2

車輛拉缸不明顯也是必須修復的。拉缸是車輛發動機經常會出現的現象之一，這類難題會使活塞桿部件毀壞及其汽缸壁劃傷。如果不願去維修得話，只有是先發覺水溫過高，隨後就立刻泊車的狀況，此外的全部拉缸狀況都應當立即去修，要了解小問題久了是會成爲問題的，因此提議車主碰到拉缸或是儘快去維修。

發動機拉缸大修或是換新

發動機拉缸是大修或是換新這個問題，關鍵也是在於發動機發生的常見故障難題尺寸，譬如說發動機毀壞的水平較爲嚴重，失去一切檢修的實際意義，那麼就肯定是更換新的發動機總程最好是。但假如發動機毀壞的程度小，那還是提議選用檢修的方式，儘管現如今的發動機價錢並不高，但後換的發動機整體性能或是不如本來的發動機的。

此外，如果挑選大修得話，最好是前去大中型技術專業的修理廠去檢修，要了解設備維修工的技術實力多少和發動機零配件的品質，將同時危害發動機的使用期限和性能。一般狀況下大修後的發動機使用期限可以保持在原裝發動機應用性能和使用壽命的70%到85%就早已是一次而十分順利的大修了，因此還是不能挑選儀器設備和技術性不佳的修理廠。

附：發動機拉缸的分辨方式

1、一切正常安全駕駛下會顯著體驗到發動機驅動力降低，也就是車沒勁兒。

2、水溫出現異常，車輛行車一會兒以後水溫表明高溫乃至起鍋，下排氣管擴大，而且後排氣管有冒黑煙的狀況。

3、發動機運行時有出現異常聲響，怠速抖動，必須大剩餘油來支撐點，且車子長期待速運行或安全駕駛沒有多少時間就發生缺缸斷火的狀況。

汽車拉缸不嚴重可以不修嗎3

汽車拉缸有什麼現象

汽車拉缸現象有：排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。

拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

活塞銷竄出。由於活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。

活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、製造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷後活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹後被卡住，進而拉傷氣缸壁。

活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內，同時積炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。