人們習以爲常的養車誤區有哪些
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人們習以爲常的養車誤區有哪些?很多新手車主明明對汽車很是愛護,但汽車依舊會出現問題,性能上還比不過其他汽車,這是陷入了養車誤區,下面講講人們習以爲常的養車誤區有哪些。
誤區一:空調不涼,一定缺氟
錯誤觀點:炎夏裏,一些車主發現愛車的空調不製冷,想當然地判斷爲“空調缺氟”,直接開到維修站或路邊維修店,要求加氟。遇到4S店裏負責任的維修師傅,還能按部就班地檢查,要是一些路邊維修店,問題不但沒解決,反而越治病越多。
解決方法:一定要去正規修理廠,請維修專家做出正確的判斷。如果盲目加氟,空調管路里的氟超過標準,系統管路的壓力也會相應升高,反而會使系統散熱不良,空調不涼。
誤區二:潤滑油,貴的就好
錯誤觀點:有的車主認爲便宜無好貨,所以在選擇潤滑油時覺得價格越貴就越好。
解決方法:其實潤滑油不是越貴越好,而選擇適合自己車型和季節的潤滑油纔是正確做法。好的潤滑油要根據SAE黏度級別和API質量級別來選擇。
以“SAE10W—40”爲例:SAE是指粘度級別,W指適合冬季用的油,W前面的數字越小,說明這種潤滑油的低溫流動性越好,冷啓動時潤滑更好;
後面的數字10、20、30、40等指黏度的大小,數字越大,表示高溫的黏度越高。在夏季換油,最好選擇後面數字較大的油,如30以上。
誤區三:空調開關鎖定內循環
錯誤觀點:一些車主將空調開關始終置於內循環的位置,其實這種方式有些欠妥,空調的調節方式應該隨溫度和環境而定。
解決方法:啓動發動機後,最好運轉幾分鐘後,先打開鼓風機,並開窗通風,待車內溫度稍降再開空調,以減少發動機和壓縮機的負荷;先使用外循環,使空氣迅速降溫,行駛一段時間後,待車內溫度與車外環境溫度大致持平,再關閉車窗使用內循環。
誤區四:夏季一定要降低胎壓
錯誤觀點:其實,胎壓過低比胎壓高更加危險。因爲胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度不正常增加。
同時,由於胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,高速時也會使輪胎溫度迅速增加導致爆胎,並且使耗油量增加,輪胎壽命降低。
解決方法:建議車主們最好去正規的輪胎店,爲輪胎和備胎充氮氣。氮氣爲惰性雙原子氣體,化學性質極不活躍,熱膨脹係數低,熱傳導性低,在溫度變化時,體積膨脹遠比空氣低,降低了爆胎機率。
充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力提高、降低了滾動阻力而減少燃油消耗。
首先是有的車主爲了讓發動機保持高性能,總喜歡頻繁更換機油,要不就是隻選擇質量更好的機油。
但實際上不同的汽車都有自己匹配的機油,並不見得越好的機油,它對汽車發動機的保養就越好,所以車主切勿盲目去更換機油品牌。
而機油的更換時間會受到很多外在因素的影響,其中就包括了不同車主的駕駛習慣、里程和使用時間等,具體多久更換一次,車主需要自己合理把控。
第二大誤區是頻繁洗車和打蠟。
汽車的車漆雖說沒有人們想象中那麼脆弱,但如果經常這樣做,車漆根本扛不住損壞,只要時間一長,車漆就會氧化嚴重變得黯淡無光。
要知道現在洗車打蠟也不便宜,車主完全沒有必要花這個冤枉錢,將洗車頻率控制在半個月一次是最好的。
第三個誤區是將汽車進行長時間放置。
在一部分車主看來,汽車作爲一件消耗品,只要不頻繁使用它,其保質期便會延長。
但實際卻是恰恰相反,汽車放置不用反而會加速其內部零件的老化,對於一些經驗老道的車主來說,他們就算不能頻繁使用汽車,也會定時啓動一下,避免內部零件老化過快。
第四個洗車次數要適當
汽車該多久洗一次?在車友尹小姐看來,可以四五個月才洗一次車。尹小姐的車主要用於上下班代步,鮮少開出市區,平時都是露天停放的。對她來說,洗車是件非常痛苦的事情,因而儘可能地少洗車。
“不喜歡洗車,不是爲了省洗車錢,而是因爲洗車時要一個人很無聊地呆在洗車店半個多小時,非常無趣。”尹小姐說,她不輕易洗車,除非車輛髒得實在難以忍受時才洗。
在去年3月至8月的5個月時間裏,她就到洗車店洗了一次車,六七月份雨水多,下一場雨,她就當是洗了一次車了。她笑稱自己在養車上是名副其實的“懶漢”。
像尹小姐一樣不愛護車輛的車友是少數,頻繁洗車的車友卻不少。樑先生是位老車主,已有5年的養車經歷了。
他不管天氣如何,每週洗兩次車,一年下來光洗車費就花費大約1500元。他說:“車和女人一樣,需要愛護的。”與尹小姐相比,樑先生是個十足的“勞模”。
行家說法:
南寧華馳汽車4S中心前臺主管黎女士:汽車到底多長時間應該清洗一次,是沒有定論的。一輛車的使用、停放環境不同,決定其洗車頻率。汽車髒了,就應該清洗。洗車時,應使用專門的洗滌劑、毛巾等。
廣西富緣汽車銷售有限責任公司售後服務部負責人馮先生:汽車的漆面本身就含有化學成分,車輛長期不清洗,漆面上就會附着一些物質,這些物質會與漆面的化學成分發生化學反應,車輛漆面就會受損。
如果車輛漆面是白漆的,就會逐漸泛黃;如果是金屬漆的,漆面就會出現掉漆的情況。
車輛髒了,就應該清洗了,但是,洗車也不能過於頻繁。目前,市場上的.洗車店服務參差不齊,使用的清洗劑質量也有差別。不少洗車店都是用洗衣粉、洗潔精充當洗滌劑的,這些洗滌劑裏的化學成分,也會對車身漆造成一定影響。
另外,大多洗車店都是用普通的抹布抹乾車身上的水,抹布的材質選取不當的,也會刮傷漆面。
嚴格說來,洗車時應先沖洗車上粘附的沙塵,再用專業洗滌劑清洗,洗完車後要使用專業抹布,容易藏留水珠的角落(例如後視鏡等)要使用專業的吹風機吹乾。
馮先生認爲,如果到非常專業的洗車店洗車,即便頻繁洗車也不會損害汽車,但如果只是到普通的路邊洗車店洗車的,還是不要過於頻繁。
最後一個誤區是很多車主在輪胎的保養上,只一味去信任胎壓測試結果,這就導致汽車輪胎很多變化,車主不能第一時間發現。
要知道胎壓即便正常,但實則輪胎也有可能出現磨損,所以忽視觀察輪胎變化,只會埋下更多安全隱患,這絕非養車的正確姿勢。
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