口碑最好的中大型suv
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口碑最好的中大型suv,隨着社會發展進步,人們的消費水平也越來越高,中大型SUV成爲了一部分人的購車首選之一,接下來小編給大家分享一下關於口碑最好的中大型suv的相關信息。
口碑最好的中大型suv1
1、奧迪Q7
指導價:69.98-97.40萬
或許奧迪Q7是中大型SUV裏最貼近宜商宜家用的,造型方正,相比過去霸氣的體格,如今的奧迪Q7顯得溫文儒雅,同時富有動感。當然你也可以選裝外觀套件讓奧迪Q7運動起來。
軟硬高低可調的空氣懸掛、矩陣式LED大燈、帶按摩功能的座椅等豪華配置肯定不會落下,不過只配備了高配車型上。
動力系統方面,奧迪Q7搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機,2.0T動力足夠充沛,而3.0T能夠側重低扭下的動力輸出,傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。另外全系標配全時四驅系統。
2、奔馳GLE
指導價:71.18-138.98萬
奔馳GLE全系均標配了AMG運動套件,前臉商務範之餘顯得霸氣十足,車身側面和尾部保持了SUV傳統的務實風格,造型敦厚。全系標配前後排頭部氣簾、膝部氣囊、一鍵啓動、軟硬可調的可變懸掛、全時四驅系統、前後雷達、倒車影像等配置,該有的豪華配置基本都齊全。
動力方面,奔馳GLE提供了2.2T、3.0T與4.0T三種動力可選,其中3.0T發動機提供了低中高功率版本,滿足不同消費者需求,傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。
3、寶馬X5
指導價:69.99-99.49萬
作爲新一代寶馬車型,寶馬X5進行了部分革新,比如經典的天使眼日行燈變成“勺子型”的燈帶,雙腎進氣格柵連爲一體,而尺寸變得更大。這些改變褒貶不一,不過可以肯定的是寶馬X5變得更加激進,但依舊非常有寶馬味道。
全系標配全景天窗、電動後備箱、真皮座椅、前排座椅加熱以及更多豐富的選裝配置,動力系統提供了2.0T與3.0T高低功率渦輪增壓V6發動機,3.0T高功率版本最大功率爲340馬力,傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。
4、寶馬X6
指導價:77.39-104.99萬
寶馬X6採用了跨界風格設計,溜背設計的SUV或許會讓人覺得很“異類”,不過視覺效果相比傳統SUV,採用溜背設計的SUV更顯年輕和運動。作爲進口車型,寶馬X6的配置可不低,全系標配前排座椅加熱、真皮座椅、前後雷達、倒車影像等配置,另外有豐富的選裝配置提供。
動力提供了2.0T與3.0T兩種動力可選,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
5、別克昂科雷
指導價:50.90-64.90萬
目前國內銷售的別克昂科雷爲2016款,由於新款車型還沒有確定引進,而外形設計上沒有跟上家族最新設計,整體造型感覺霸氣,典型的美系豪華氣派。
昂科雷只有兩款車型,分別是兩驅和四驅,配置相差了方向盤加熱、前排座椅通風、隨動轉向大燈、後視鏡電動摺疊、後排液晶屏等配置,動力搭載3.6L V6自吸發動機,最大功率爲292馬力,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
6、保時捷Cayenne
指導價:91.80-185.80萬
經歷了三代更新的保時捷卡宴依舊保持着經典設計,而新增的設計也讓卡宴辨識度變得更高,包括貫穿式的鍍鉻中網格柵、懸浮式LED頭燈、貫穿式尾燈……
入門級車型搭載3.0T渦輪增壓V6發動機,最大功率爲340馬力,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。其他配置方面,配備全時四驅系統、膝部氣囊、一鍵啓動、全景天窗等配置,可選裝軟硬高低可調的空氣懸掛、車頂行李架、方向盤加熱、前後座椅加熱等配置。
口碑最好的中大型suv2
TOP6、大衆途昂
1-8月份銷量:46085輛
大衆途昂排名第六位,大衆途昂是上汽大衆傾力打造的一款旗艦版中大型SUV,其可靠性表現一直不錯,而此次大衆途昂的百車故障數也只有157個,並且在銷量方面,大衆途昂也是以4.6萬輛奪得銷冠。
TOP5、豐田普拉多
1-8月份銷量:16809輛
豐田普拉多排名第五,豐田普拉多是國人非常喜歡的一款中大型SUV,其知名度非常高,而且豐田普拉多的質量口碑也是公認的,不過此次豐田普拉多僅排名第五位,其百車故障數也是增長至142個,而在1-8月份,豐田普拉多也僅售出16809輛。
TOP4、奔馳GLE
1-8月份銷量:25257輛
奔馳GLE排名第四位,奔馳GLE是近兩年非常火爆的一款進口中大型SUV,其質量口碑也是非常高,而根據中大型SUV質量榜單來看,奔馳GLE的百車故障數只有136個,另外在1-8月份,奔馳GLE的累計銷量高達25257輛。
TOP3、寶馬X5
1-8月份銷量:29019輛
寶馬X5排名第三位,寶馬X5也是一款進口車型,其品質和可靠性表現都非常領先,而此次寶馬X5能位居前三,還是比較令人滿意的。根據榜單來看,寶馬X5的百車故障數僅爲122個,整體質量表現十分可靠,而在1-8月份,寶馬X5也是累計售出29019輛,同比增長34.8%。
TOP2、保時捷Cayenne
1-8月份銷量:13999輛
保時捷Cayenne排名第二位,保時捷Cayenne也就是保時捷卡宴,它在我們國內有着非常高的知名度,其質量口碑也是公認的,而此次保時捷卡宴的百車故障數只有103個,也是非常令人滿意的,而在1-8月份,保時捷卡宴也是累計售出13999輛。
TOP1、雷克薩斯RX
1-8月份銷量:29706輛
雷克薩斯RX排名第一位,雷克薩斯RX是近兩年成長最快的中大型SUV,其質量和可靠性表現也是公認最好的,而根據中大型SUV質量榜單來看,雷克薩斯RX也是高居榜首,其百車故障數僅爲94個,並且在1-8月份,雷克薩斯RX也是累計售出29706輛。
口碑最好的中大型suv3
長安全新CS95:進化最徹底 豪華感最佳
指導價:15.98-22.98萬元
長安全新CS95於本月初剛剛上市,新款車型相比於老款來說變化非常大,外觀的氣場更足,在配置上也有了大幅提升,整體來說,這款車在豪華感上的表現非常出色。
外觀方面,長安CS95依然延續了之前比較方正的造型,超過4.9米的車身看起來是個十足的大塊頭,這也是同級車中尺寸最大的一款車型。軸距還是和老款一樣2810mm,這個數據不算太大。
在車身設計上,CS95採用了最新的家族式前臉造型,大尺寸的“蝶翼式”中網相比老款看上去更粗獷,配置上也集成了全LED大燈,全景影像系統等配置。尾部採用了最新的貫穿式尾燈,這個設計在長安的其它車型上也可以看到,整體來說,CS95是一款符合大家對“大車”理解的一種設計。
內飾相比老款來說更是脫胎換骨的變化,客觀來說,老款車型除了尺寸大之外基本跟“豪華”不太沾邊,但新款CS95徹底刷新了這個級別車型的內飾水準。車內雖然沒有使用豐富的`顏色點綴,但通過大面積的真皮覆蓋,以及嚴謹的工藝,依然能夠讓你感受到兩倍於它的價格才能體驗到的豪華感。
車內配備了10.25英寸儀表盤和12.3英寸中央液晶屏,功能和CS85比較類似,集成了車載、互聯、語音等功能,也是長安目前版本最新的一套系統。
空間是這個級別車型的最大亮點,相比於同價位能買到的緊湊級合資車型來說有着非常大的優勢。CS95的座椅尺寸和柔軟度都非常好,舒適性很高。並且全系均爲7座設計,第二排的空間很寬敞,第三排座椅也能滿足短途乘坐。
動力系統,長安CS95配備了2.0T發動機,最大功率171kW/5000rpm;最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。搭載愛信6速手自一體變速箱,遺憾的是沒有使用CS85的8速變速箱。不過,愛信變速箱的整體表現在自主車型中還是很搶眼的,平順性和傳動效率都很不錯。
廣汽傳祺GS8:綜合素質過硬
指導價:16.38-25.98萬元
廣汽傳祺GS8是四款車中率先在這個級別樹立口碑的車型,彪悍的外形在上市之初就獲得了消費者的青睞,加之廣汽傳祺在車輛三大件上的功力,這款車雖然沒有太驚豔的配置,但綜合實力和穩定性是非常讓人放心的。3月份的銷量爲2796臺,和VV7差不多(2613臺),在這個級別車型中,還算是比較穩定的。
傳祺GS8的車身尺寸比CS95要小一些,車長處於4.8米的段位,比CS95短了139mm,軸距2800,也比CS95略小。不過,GS8同樣主推七座車型(只有最低配爲5座)。所以,從車輛的定位來說,和CS95是比較接近的。
傳祺GS8在外觀設計上很能收穫消費者的好感,車身的肌肉感很強,整車顯得極具力量感,但造型並不誇張和過分,尺寸上把握的非常好,這也是它一上來就異常吸引眼球的原因之一。
傳祺GS8的內飾相對來說簡單一些,木紋飾板配上淺色內飾,豪華的氛圍營造的很好,但整體缺少CS95那種“奢侈感”,材質方面也中規中矩,沒有大面積的皮革包裹,屬於看上去舒適,但不夠驚豔的水準。
配置方面,10英寸液晶屏是主要功能,集成了導航、藍牙等主要功能。雖然尺寸不大,但操作感還是不錯的。
空間方面,GS8提供了不錯的乘坐感受。座椅的舒適性適中,空間方面不算奢侈,但也足夠充裕了,並且,後排中央地板幾乎純平。第三排座椅不算寬敞,長時間乘坐會比較累。
動力系統,GS8和CS95一樣搭載了2.0T發動機和6速自動變速箱,不過,GS8所搭載的發動機最大功率僅爲148kW/5200rpm;最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。整體數據比CS95要低了一大截,也是四款車型中數據最低的一款。
榮威RX8:硬派SUV扮演城市角色
指導價:16.38-24.68萬元
榮威RX8是四款車中唯一採用非承載式車身結構的車型,不過,廠家到並沒有把它定位於硬派越野車,它更多地還是扮演“城市SUV”的角色。
尺寸上,榮威RX8和長安CS95不相上下,比普拉多還大一圈。外觀也採用了四款車中最硬朗的造型,但是,它整體看起來還是比較像城市SUV。而且,確實也很少有越野玩家去青睞它。模糊的定位也讓它的身份有些尷尬,但不管怎麼說,2.0T+四驅系統+非承載式車身,硬件水準還是不錯的。
榮威RX8的內飾設計還是可圈可點的,中控臺的造型簡潔質樸,但絲毫沒有廉價感,並且,車內提供了大量的軟包處理,從觸感到視覺效果都很不錯。
中控臺配備了10英寸液晶屏,這一點和GS8是一樣的。車內的實體按鍵不多,功能基本都集成在液晶屏中完成,而且,榮威的這套語音系統還是很好用的,顯示效果和功能性,以及UI設計都很好。
其它配置方面,還配備了無線充電、方向盤加熱、座椅加熱等功能。另外,作爲硬派越野車,它在越野配置上的功能很豐富,相比其它幾款車來說要高一截。
空間方面,榮威RX8也幾乎全系採用7座設計,只有低配版爲5座車。空間表現則相差不大,幾款車都提供了充裕的第二排空間,但是,第三排相對來說比較侷促。
榮威RX8配備了一臺2.0T發動機和6速自動變速箱,和前面的兩款是一樣的。這臺發動機的最大功率165kW,最大扭矩360Nm,數據比較接近CS95,不過,廠商並沒有公佈扭矩轉速,車重信息也沒有。作爲硬派SUV,這個級別車型的車重通常不會低於2噸,這也會在一定程度上影響它的動力性。
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