遼寧一家長開剷車到學校掃雪具體情況
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遼寧一家長開剷車到學校掃雪具體情況,受東北冷渦及地面氣旋強烈發展影響,7日至9日,遼寧出現歷史罕見特大暴雪、雨雪冰凍、寒潮、大風天氣。遼寧一家長開剷車到學校掃雪具體情況。
遼寧一家長開剷車到學校掃雪具體情況1
遼寧鞍山普降大雪,一學校積雪達60釐米深,校方發佈信息懇請有空的家長去學校幫忙清雪,結果當天很多家長都趕去了學校幫忙,有一位家長更是直接開剷車到校。學生家長張女士稱,自己去的時候發現雪都淹沒膝蓋了,既掃不動,也推不動。就在這時,一位學生家長開剷車來清理,學校說,不用人工掃雪了,趕緊回家。
以前都是自力更生,給學生上一堂勞動課,可這場雪實在太大,靠學生掃雪不可能了,所以才請家長幫忙除雪,哪成想,一家長直接開來一輛剷車除雪,估計這個孩子能吹一年。看到這一幕同時也想到了上學時代大雪過後的情景,老師會安排同學們從家裏帶鐵鍬過來,一起掃雪,全校師生一起出動。有網友表示:這一屆家長太難了! 自己小時候上學都有自己打掃衛生,自己掃雪;現在當父母了,還要去孩子的學校打掃衛生,掃雪!
網友評論,沂蒙山在臨沂:記得小時候上學,學校裏從沒找過家長什麼事,現在倒好,學校裏基本沒老師什麼事了,啥事都找家長,
網友評論,新青年小微:說直接僱人的,這是雪災,不是一般的大雪,整個城市都需要除雪,所以需要更多人蔘與進來一起幫忙,就像疫情初期防疫物資不夠,有能力的人就會捐助一樣。人類社會是需要守望互助度過天災的。
遼寧一家長開剷車到學校掃雪具體情況2
連日來,遼寧被暴雪、大暴雪、特大暴雪、冰凍、大風天氣襲擊。9日強降雪時段終於結束,遼寧省氣象局宣佈解除氣象災害應急響應。截至10日上午,遼寧省大部地區降雪停止。
記者10日從遼寧省交通廳獲悉,截至目前,遼寧省高速收費站已開通252個,43個封閉,除大連外,還有6個未開,高速基本實現通行正常。
清掃乾淨的鞍山饒蓋線。 遼寧省交通廳供圖
在普通公路方面,重點路線已清除主行車道積雪7051公里,進度98%,其中基本露出黑色路面6437公里,進度爲90%;一般路段已清除主行車道積雪6795公里,進度爲78%;急彎陡坡等重點部位已全部防滑到位,正在繼續鞏固作業。大連、本溪、丹東等幹線公路已基本完成除雪防滑任務,鞍山、錦州、營口、遼陽幹線公路重點路線已基本完成任務,正在開展鞏固提升工作。全省868個鄉鎮、11578個建制村,已具備通行條件853個、10354個,搶通率分別爲98.3%、89.4%。
截至10日12時,全省派出路政巡查人員1623人次,車輛629車次,出動救援人員98人次,車輛73車次,解決被困人員50人,被困車輛29臺。
在道路運輸方面,截至10日12時,全省共有客運站81個,關閉61個、開放20個。全省現有班線5861條、班車10994臺,因疫情和暴雪停運4729條、8338臺,恢復營運1132條2656臺,全省現有旅遊包車9323臺,除4357臺服務於企事業單位通勤外全部停運。在城市公交上,瀋陽、大連、撫順等8市(區)正常運營;錦州、營口、阜新等5市逐步恢復運營,停運少部分郊區線路。鞍山、本溪2市因暴雪天氣、山地路滑等因素不具備安全運營條件,大部分線路停運。軌道交通:瀋陽、大連兩市正常運行,沒有加開列次。
在港口水運方面,截至10日11時,全省沿海六市全面恢復港口作業和船舶進出港。渤海灣省際客運已於9日晚復航。大連長海縣、皮口、丹東大鹿島獐島、葫蘆島興城陸島客運已復航;大連莊河陸島客運由於疫情原因停運。
另外,記者當日從瀋陽市民政局獲悉,該局發佈《致全市社區和社區工作者的倡議書》《關於以實際行動參與到應對冰雪寒潮天氣的倡議書》等紮實做好暴雪寒潮極端天氣應對工作。
爲奮鬥在除雪一線的環衛工人送去熱氣騰騰的豆漿。 瀋陽市民政局供圖
其中,指導養老服務、兒童福利、救助管理、殯葬服務、婚姻登記等民政服務機構立即啓動應急預案,加強工作調度和信息報送,指派專人做好24小時值班值守工作。同時,號召各方力量深入除冰清雪一線,引領帶動廣大市民共同助力抗險排險;鼓勵愛心企業開展慈善捐贈,市普助公益事業發展中心向鐵西區環衛工人捐贈愛心禮包100餘份,切實爲環衛工作者們送去了溫暖。
瀋陽市民政部門還兜緊兜牢救助底線。加大街面巡查救助力度,及時救助生活無着流浪乞討人員53人,發放棉衣、被褥、食品等70餘件。加強對城鄉低保對象、城市低收入人羣、特殊兒童等困難羣體生活狀況的全面排查,切實將符合條件的羣衆納入救助範圍,落實“一對一”包保機制,按時足額發放救助資金,加大臨時救助力度,簡化審覈審批程序,跟蹤政策落實效果,及時解決困難羣衆遇到的水、電、氣、熱、生活用品等各方面問題。
遼寧一家長開剷車到學校掃雪具體情況3
受東北冷渦及地面氣旋強烈發展影響,11月7日至9日,遼寧出現歷史罕見特大暴雪、雨雪冰凍、寒潮、大風天氣。全省62個國家氣象觀測站平均降水量爲41.1毫米,有39個氣象站出現特大暴雪,最大降雪量出現在鞍山站爲80.3毫米,雨雪過程伴有11級瞬時大風、16℃以上的強降溫、冰凍和弱雷電。瀋陽市更是出現了自1905年有氣象記錄以來冬季最強降雪過程,平均降雪量爲54.6毫米。
爲什麼會在11月剛入冬就出現這麼大的降雪?這與“自1961年至2017年東北區域年平均氣溫上升速率0.31度/10年”的區域氣候變化是否存在關聯?今年冬天以及未來,我們還會遭遇類似特大暴雪嗎?帶着這些疑問,本報記者採訪了瀋陽市氣象臺副臺長李崇、瀋陽區域氣候中心主任趙春雨等專家。
造成此次特大暴雪的氣象條件 較爲罕見
天氣的形成與天氣系統的活動有關係,對於瀋陽剛入冬就遭遇此次強降雪的原因,遼寧省氣象局黨組成員、副局長劉勇表示,這次罕見的災害性天氣過程,主要是由於北方來的冷空氣特別強盛,爆發速度比較快,加上東部沿海的暖溼空氣比較活躍,冷暖空氣交匯的地點正好在遼寧省北部地區,才造成遼寧大範圍雨雪天氣。
中國天氣網首席氣象分析師胡嘯更爲細緻的描述,此次冷空氣是今年下半年最強的'冷空氣。冷空氣在東北高空形成切斷冷渦。而在地面,黃渤海附近又生成地面氣旋,輸送了大量海上強盛的水汽。冷暖空氣的激烈交匯。這一次比較特殊的是,大氣中層還有暖層,形成了“冷—暖—冷”的大氣垂直結構,導致凍雨發生。
但據省氣象專家表示,這類天氣條件在遼寧屬罕見,所以這樣的天氣也在遼寧發生得較少。
10毫米降雪量
約等於增加積雪9釐米
不少讀者提出,瀋陽降雪量才54.6毫米,爲什麼感覺雪特別大?積雪那麼厚?那麼難清理?
氣象專家告訴記者,按我國氣象標準,24小時降雪量達到或超過10毫米即爲暴雪。可別小看了這10毫米,因爲我國常年冬季積雪深度變化值和相應降雪量的比值平均爲0.7釐米/毫米,也就是說,平均每增加1毫米的降雪量對應積雪深度增加0.7釐米。不過受氣溫影響,相同降雪量的情況下,氣溫越低,積雪深度增量也就越大。
由於氣溫較低,幹雪居多,對應積雪深度增量與降雪量比值約爲0.9~1.2釐米/毫米,那麼10毫米以上的降雪量也就意味着會增加9釐米以上的積雪。
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