愛車漆面的保養方法

愛車漆面的保養方法？隨着人們生活水平的不斷提高，現在越來越多人開上車了，但是想要車子壽命更長是很講究保養的，下面小編分享愛車漆面的保養方法，一起來了解一下吧。

愛車漆面的保養方法1

一、漆面氧化

汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤現象。氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。

二、交通“膜”

愛車在行駛中由於摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。

三、龜裂

如果平時不對漆面作一些必要的護理，金屬漆可能產生一種非常細微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層，這種現象叫“龜裂”。有時因爲重噴漆質量的問題，也會產生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發現車身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現象。經常打蠟可減少龜裂產生。

四、褪色

大氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，發生褪色時，車漆出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時必須重噴漆。

五、蝕痕

蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。只有很輕微的可用研磨拋光解決。

六、淺劃痕

由於使用中摩擦及日常護理不當，久而久之車漆面出現輕微劃痕，並未露出底漆，這種劃痕在陽光下大爲明顯。一般採用專業的拋光可以去除。

七、水痕紋

水痕紋呈環狀。是水滴蒸發後留下的痕跡，氧化的車、常用洗滌靈清洗的車更容易染上水痕病。水痕紋屬輕微時，打蠟拋光可治癒;嚴重時需研磨或噴漆。

愛車漆面的保養方法2

寒冬愛車保養的要素

防凍液必須兩年一換

防凍液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，對於汽車的安全過冬，有着極其重要的作用。

如果是新車，兩年以內一般是不用加防凍液的，因爲所有車輛在出廠時已經加過了。如果是舊車，前一年已經換過優質防凍液，即防凍液的冰點、沸點和防腐蝕性能符合要求，那今年也是不用換的。但兩年沒有換過防凍液的車，則一定要前去更換。這是因爲，防凍液的有效期一般爲兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，造成發動機嚴重損壞。另外，確保防凍液的冰點保持在零下25度左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

蓄電池要補充電解液

蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證起動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較爲溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

潤滑油要換用低溫的

除了更換防凍液，安全過冬，車主還要注意機油的更換。機油的黏度是隨溫度變化的.。目前市場上機油分“單級和多級”兩種，單級機油使用溫度範圍較窄，一個黏度級別只適用於一年中的部分季節，不能全年使用。如發動機使用潤滑油爲多級油，可以冬夏通用（多級油：10W/300E汽油機油，使用範圍-20攝氏度-40攝氏度；15W/300E汽油機油，使用範圍-18攝氏度-40攝氏度；15W/400E汽油機油，使用範圍-18攝氏度以上）。如果你的愛車用的是“單級”機油，就應該及時換成冬季用的低溫機油。

玻璃清洗液忌用自來水

夏季裏，很多司機往往都會用純淨水或者是自來水加洗潔精，來作爲玻璃清洗液，這一方面是爲了節約錢（夏季使用量比較大），另一方面則是因爲取用方便，幾乎是垂手可得。

但要在冬季裏，仍然使用自來水做玻璃清洗液，是很有危險性的。一旦氣溫過低，純淨水、自來水等代用品經常會結冰，有時會把容器都脹破，所以冬季裏一定要把原有的純淨水等代用品放光，換上不怕凍的玻璃清洗液。如果實在想節約，可以用自來水和防凍液的5∶1混合液體來代替。

保持節溫器工作正常

節溫器的作用是自動控制發動機正常水溫，在低溫起動時，能使發動機迅速升溫，以減輕氣缸磨損。有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，可是到冬天就反過來了。如果不加註意，就有可能爲了一根小水管，浪費了一桶防凍液。

據試驗證明，如將節溫器拆掉，發動機起動升溫時間要延長4至5倍，氣缸磨損增大5至6倍。因此，那種任意拆掉節溫器的做法是不正確的。