奔向通往幸福的列車美文
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奔向通往幸福的列車美文,每個人都想要幸福的生活,想要幸福的生活,就少不了人們取努力創造。創造幸福的生活是不容易的,但努力就能接近幸福,下面是奔向通往幸福的列車美文!
奔向通往幸福的列車美文1
在一個偶然的機會裏,我認識了老李。
老李生於1950年,今年68歲,是新疆烏魯木齊市鐵路退休工人,原籍甘肅省臨澤縣。
稍稍關注點歷史的人都知道,五十年代末六十年代初,是新中國成立後國家最困難的時期。
旱災水災等自然災害頻發,再加上工業與農業生產比例的失調,人力物力主要傾向於鍊鋼鍊鐵等重工業,農業歉收;
因而,在全國有好多地方都鬧起了饑荒。老李生活的隴西大地上,更是乾燥少雨,風沙彌漫,旱災嚴重,人們過着寅吃卯糧、朝不保夕的日子。
老李的父親是在他四五歲還不諳世事的時候(1955年)因病去世的,一貧如洗的家庭失去了頂樑柱,真可謂雪上加霜。
1958年,家裏到了幾乎揭不開鍋的地步,母親忍痛把年幼的小妹妹抱送給了一戶人家,於深秋10月的一天,帶着8歲的老李,隨逃荒的人羣,搭上了去新疆的火車。
那時候,蘭新鐵路還沒有貫通,火車只通到新疆哈密市,下了火車的人若想再往前去,只能搭乘來往運貨的卡車或徒步了。
爲了不讓關內大批的流民都涌入新疆,國家有關部門在哈密設置了檢查站,只允許符合出關條件的復原退伍軍人和像河南、安徽等人口稠密地區的人遷移新疆;
其餘不符合條件的,都要打道回府。老李母子是屬於不符合條件的,只能悻悻地返回了老家。
好在天無絕人之路,回去一個多月後,老李因爲有個遠在新疆烏魯木齊當卡車司機的姐夫,他利用開車接“移民”之便,把老李從老家帶上了車,並把他藏在副駕駛前面伸腳的地方,上面放上行李做了掩蓋。
當車子在檢查站矇混過關後,老李總算到了新疆,暫時住在姐姐家裏。
那年月,城市人家都要憑糧油票買面買油,每人每月供應不足二十斤糧食、幾兩清油。因此,家住城市,生活本很拮据的姐姐家,由於老李的到來,那口糧就更緊張了。
老李在姐姐家待了二個多月,並上了二個月的學(一年級)後,實在沒辦法,只好由費了一番周折,也從老家逃荒到新疆的嫂子,把他從烏魯木齊帶到了奇臺縣有個叫烏馬場的地方去落腳。
可以說,烏馬場就是逃荒的人聚集的地方,因爲那裏荒地多,人口少,因此,當地政府給那些外來的人基本都落了戶口,並安插分流到各個生產大隊。
這樣做,起到了一舉兩得的效果,一則使居無定所的流民有了安身之地,二則勞動力增加了,使許多廢地荒地也得到了充分的開發利用。
這些流民初來乍到是沒有房子住的,於是他們就都自個兒選個合適的地方挖“地窩子”住。
所謂地窩子,就是在地下挖個幾平米不等、一人多深的方形土坑,用木頭、葦草、麥草、泥土等蓋好頂,然後在一面牆上開個門(門道只能是斜坡狀直通地表),留個小窗,這地窩子就算建成了。
白天,社員們在農田地裏幹活,到做飯吃飯和晚上睡覺休息的時候,人們就各自回到自家的地窩子裏。
老李和嫂子住的地窩子,是嫂子挖好請人幫忙搭建的。晚上在地窩子裏睡覺,因爲沒有被子蓋,老李只能穿着單簿的衣褲,蜷縮在鋪在地上的麥草裏。
次年,政策放寬了些,老李的母親也到了新疆,來到了老李身邊。大人的活老李是幹不了的,生產隊就給他安排去放豬。
他放着隊裏二十多頭豬,每天可以掙到5個工分。早飯後他把豬趕到草灘上啃食豬草,下半午等豬差不多吃飽了,就把它們趕到豬圈裏。
放豬,有時豬聽話了,一天也就輕鬆地過去了,可有時豬撒野了,東奔西跑,動不動還跑到莊稼地裏,那可就麻煩大了;
趕了這邊趕那邊,等他把豬都收攏,人已經被折騰得暈頭轉向、精疲力盡了;要是豬遭踏了糧食,還要挨生產隊長的批評……
放了二年豬,十歲出頭的老李開始放羊。生產隊養了一百多隻羊,老李也是早出晚歸、盡着一個牧羊童應盡的職責。
可是,有一天大清早,當老李到羊圈門口準備放欄的時候,眼前的一幕使他驚呆了,只見一隻惡狼正在撕咬着一隻羊,地上已經被咬死了幾隻,鮮血淋淋……
狼見到有人來,迅速躥出羊圈逃跑了,但老李已被嚇得魂飛魄散、癱倒在地……
再大一點,也就是十二三歲的時候,老李放下了羊鞭,拿起了馬鞭,隊裏讓他放牛、放馬了。
夏天,他帶上乾糧,把牛馬吆喝到幾十裏遠的水草茂盛的天山裏面去放,十天半個月纔回家一次,回來也是因爲帶的食物吃完了,再來拿點。
白天放牧,餓了啃幾口乾糧,渴了喝幾口河水,晚上就躺在大松樹下面成年累月落下的幹松針上過夜。
不過,那時候老李已經有被子蓋了,是母親用老李放羊掙工分分得的錢給他縫製的被子,讓他走到哪裏帶到哪裏,但睡覺時他只能把被子對摺起來,鋪一半蓋一半。
山裏的晚上,夜風清冷,樹林中的貓頭鷹還時不時地發出怪叫;遠處的山上有時也隱隱傳來狐狼“嘔嘔”的叫聲……好在山裏居住着哈薩克族牧民,他們有看家護院的獵犬……
夏天在山裏放牧,冬天一到,大雪封山,牲畜都要趕下山,趕到生產隊裏。放牧也是白天趕到離村幾裏遠的葦湖裏去放,讓牛馬吃枯黃的.湖草、葦葉,晚上再趕回到棚圈裏。
有一天老李去放牧,天氣驟變,冷風嗖嗖襲來,大雪鋪天而降。他穿着破棉襖棉褲,騎在馬背上,揮着長鞭把牲口往回趕,但等到把馬兒、牛兒趕回來時,已被凍得手腳冰涼,渾身發抖,連小雞雞都凍得失去了知覺……
冬去春至,寒來暑往。一晃,四年過去了,老李也由牧童長成了十六歲的小青年。說實在,他聽厭了牛哞馬嘶的叫聲,也看倦了山村的道道坡、條條嶺,他想目睹村外的世界,他渴望有新的生活……
他來到了烏魯木齊,第二次投奔姐姐家。由於城市建設需要,姐夫就給他聯繫好了挖管道的活。他每天要完成挖五米長一米深的管道任務,才掙人家1。8元錢。
挖了一個夏天的管道,老李手上磨出的層層血泡,最後都變成了厚厚的老繭,人也黑瘦了一圈。夏秋過去,冬天來到,管道挖不成了,姐夫又讓他到六道灣蔬菜基地的菜窖裏去做搬運工,搬運儲藏蔬菜。
由於老李不怕苦、不怕髒,踏實能幹,每年到秋冬季節,菜窖都要叫他去幹,而那些幹得不好、偷奸耍滑的,第二年就不要了。
1970年,20歲的老李終於扔下了挖管道的鐵鍬鎬把,脫下了搬蔬菜的塵衣垢褲,幸運地在烏魯木齊鐵路局招了工。
有了正式的工作,可以說嶄新的生活開始了,老李自然欣喜不已,但作爲鐵路工人,哪裏有活就得到哪裏去。
老李先是被派到青海省修鐵路,一干就是三年;接着又被調往陝北,修延安鐵路,一干又是三年;
76年震驚中外的河北唐山大地震發生了,老李所在的那批人馬又從延安被調去抗震救災,一直到77年年底才重新回到烏魯木齊。
回來後,又被安排到吐魯番去修南疆鐵路,真可謂一路馬不停蹄、風塵撲撲……
人生不能只有工作,也應該有屬於自己的生活。1978年春,28歲的老李經人介紹,和一位外單位上班的姑娘結了婚,並且年底就有了自己的兒子。
也在那年,由於母親病重需要人照顧,單位考慮到他的實際情況後,把他調回到烏魯木齊火車南站,搞建房搭棚的工作。
因爲老李在工作期間偷學了一點廚藝,1982年,他被調到火車上當了一名炊事員。
“嗚嗚嗚嗚……”當啓動的列車發出清脆的汽笛聲劃破黎明寂靜的時候,老李和夥計們早已蒸好了饅頭、熬好了稀飯、拌好了涼菜,使旅客們吃到可口的早餐;
“轟隆轟隆……”當列車在廣袤的大地上行駛在蘭新線、隴海線的途中時,老李又做好米飯、炒好菜,使人們盡享午餐;
當夜幕降臨、一切安靜下來的時候,老李又爲大家做上葷搭素配、勁道耐嚼的湯麪條,使客人在回味中進入夢鄉……
自從上了火車,老李一干就是30年,直到2012年光榮退休,才依依不捨地告別了那日夜奔馳、東去西往、遠去的列車……
現在的老李過着這樣的日子:
喬遷新樓屋敞亮,
退休薪金年年漲,
晨去公園勤鍛鍊,
傍晚遛狗馬路上。
悶了抽支提神煙,
樂了喝杯老白乾,
飲食合理去調配,
睡覺睡到醒自然……
不經一番寒徹骨,怎得梅花撲鼻香。是的,老李在奔向通往幸福的列車上,在奔向幸福生活的道路上,歷盡了貧寒,歷盡了苦難,守住了平凡,守住了寂寞,纔有了今天的日子。
莫道槡榆晚,微霞尚滿天。祝福老李,晚年生活更加安康、美好!
奔向通往幸福的列車美文2
隆隆聲再次響起,我知道,這次的火車是要真正的起程了!儘管我至今還沒有一個同伴,它也不會再留給我時間,最終,我還是獨自踏上了火車!
起程了,我要去尋找屬於我的幸福了!
當火車的長笛鳴響時,驚醒了我睜開朦朧的雙眼,懶懶地向窗外望去,好一幅山水畫!
那山多麼峻峭,那水多麼秀麗,連那瀑布濺出的水花也在嘻嘻哈哈笑個不停!魚兒也在盡情地衝涼!這是我尋找的第一份幸福!看來收穫滿不錯嘛!
路越走越遠了,離開家,已經很遠了想着前進的道路,我還要尋找的幸福!到了一個風景如畫的城市!好美!
這是第一感覺!這裏就是純粹的大自然嘛!認識了好多花兒,樹兒,草兒,喜歡看花兒在微風中搖曳,喜歡看樹兒盪鞦韆,喜歡看草兒做健康*他們是我在旅途中認識的朋友,和他們在一起,真的好幸福!
傍晚十分,我又認識了兩位朋友,月亮和星星喜歡月亮的顏*,喜歡星星的閃爍;喜歡和月亮說悄悄話,告訴她我的祕密,因爲知道,她一定會爲我保守的;
喜歡看星星玩弄跳動的小吉他,傾聽那*,無可比擬的旋律我想,我又找到了幸福,他們都帶給我太多的快樂!
天又亮了,我又獨自一人乘上了開往幸福的火車這次,又不知要駛向何方了!只是隨着火車前進腦海裏依舊戀着找到的幸福,那屬於我的幸福!
不知不覺,卻早已熟睡猛然聽見了鳥兒的歡歌,浪花的嬉戲聲,疑惑的的睜開雙眼原來,這不是夢,我來到了海邊!看看時間,還早,便坐在了柔柔地沙灘上,等待日出的出現!
浪不停的嬉戲着,鳥兒不停的歌唱着,這時的我不孤獨,大家都在熱熱鬧鬧的準備迎接日出不久,日出終於睜開了懶洋洋的雙眼,提起了腳步,好美!不愧爲海邊的日出!
真可勘稱爲絕代風華!瞧,她那樣兒,誰比得上她那婀娜多姿!
浪依舊嬉戲着,有時還會邀上我
火車又要起程了,來吧!成爲我的夥伴,跟我一起坐上開往幸福的火車,一起去尋找屬於我們自己的幸福!
我的幸福隨想!
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