大學畢業生畢業實習報告範文彙總8篇

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我們眼下的社會,報告的適用範圍越來越廣泛,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編爲大家整理的大學畢業生畢業實習報告8篇,歡迎閱讀與收藏。

大學畢業生畢業實習報告範文彙總8篇

大學畢業生畢業實習報告 篇1

從畢業進入公司以來,已經三個月了,在這三個月中我慢慢從一個初出學校的學生變成了一個職場人,在這三個月中我學到了很多,接觸到了很多在學校沒有接觸的東西,動手能力、溝通能力,都有了很大的提高,也學到了很多知識、技能,面對問題,解決問題的能力有很大的提升。同時也發現了改正了自己的不足。這三個月是蛻變的三個月,是成長的三個月。

一、工作學習

初到公司,一切都很新鮮,也遇到了一些問題,新鮮的是這是一個項目部,與我想象的公司不一樣,大家吃住工作都在一起,很有集體感,工作上也有很多新東西,得重新學習,和想象中的不一樣,隧道監控包括很多東西不僅是我理解的攝像機監控,同時還包括火災報警子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、電力監控子系統、交通監控子系統及緊急電話、有線廣播子系統。而這些都是我沒想到的,當然也遇到了一些問題,如在無線局域網添加打印機,在百度上查詢了很多內容看了很多方法也試了很多才明白不光需要加入局域網還需要加入工作組纔可以添加打印機,最後終於找了到方法,添加了打印機。

最初的新鮮和迷茫過後,生活工作開始進入狀態,閱讀招標文件100章、500章瞭解本次招標本標段所涉及的各個隧道及隧道監控的各個方面,學習各個系統,牢記各個系統所包含的設備及接線等,這些系統的外場設備所採集反饋的信息要先到工控機,經過工控機的處理後,然後傳輸到隧道管理所,在隧道管理所經過處理後或存儲或上傳監控分中心,而這些信息的採集、處理、傳輸都需要軟硬件配合解決,管理站和監控分中心通過對這些信息的分析處理做出對監控設備的控制,實現對隧道交通的監控管理。當然也有一些系統是不經過工控機的,比如閉路監視子系統,它在隧道管理所裝有半球攝像機和隧道兩端都配有快球攝像機,在隧道內150m的間距佈置槍式攝像機,每三個攝像機會連接到一個攝像機配電箱上,而這個攝像機配電箱又會接到監控配電箱上,這是這個子系統的供電,而它的視頻數據會通過視頻線連接到各自的視頻編碼器上,然後這些視頻數據經過光纜上傳到管理所,在管理所經過解碼器組上傳到監視牆、主監視器、等離子顯示器上,同時這些數據也會到視頻管理服務器上並存儲在ISPN存儲陣列,通過視頻控制工作站來管理。另外,這些數據也會通過光纜上傳到監控分中心。隧道外場設備所採集的信息如CO濃度、可見度、車流量信息等先是上傳到本地控制器,然後本地控制器處理這些信息後通過光端機連接光纜傳輸到管理所的光端機再通過光端機將各種信息送到各個服務器進行分析處理。在學習這些系統時遇到了很多問題尤其是各個設備之間怎麼連接,比如供配電系統,一開始不明白是怎麼供電的,經過趙工、劉工的幫助終於明白電路走向,電路從低壓櫃出來進入穩壓電源,經過空開一部分送給大型可變標誌,一部分留備用,另一部分進入UPS然後送各個監控配電箱,再經監控配電箱送到各個終端設備。

在學習這些知識的同時,我發現自己學習的積極性和主動性都不好,有些盲目,而且效率不高。所以給自己每天的工作定了目標,並積極完成,效率果然有很大提高。以後都要給自己定目標,並堅決完成。這樣纔不會效率低下,浪費時間。

學習之外,還隨趙工去籌建處參加聯合設計協調會,並擬寫會議紀要,明白了各個單位之間的關係,籌建處下有機電、房建兩大標段,而我們項目部屬於機電二標,負責隧道監控工程。並跟隨郭經理買標書,參加了投標大會,原本有些神祕的事情終於逐一展現在我面前,經過這次買標投標終於明白這些事情是怎樣的流程。

在學習知識收穫技能的同時也發現了自己的不足之處,溝通能力需要提升,對於各單位的人和事,該不該說,怎麼說,說到什麼程度都要自己體會把握。話說好了才能把事情辦好。

隨後我來到了大廣項目部,之前在張涿項目部是進行理論學習,而大廣項目部則是動手實踐,跟隨王工維護各個收費站,並進行了一次巡檢,在巡檢中我發現,對於收費站的閉路監視系統來說,設備出問題的可能性很小,大部分問題都出在了視頻頭上,視頻頭的焊接、對接出現問題則會影響到圖像的質量,焊接的不好是我們對工作要求不嚴格,而對接出現問題,則是佈線問題,這些都是細節問題,可見我們工作時一定要注意細節,嚴格要求。接着我參加了鄚州收費站的改擴建工程,自己動手測算距離,穿電纜,安裝連接設備,最後調試。親身參與

了收費站系統的建設,讓我明白了調試纔是最關鍵的一步,調試不成功,前面所做的工作也許得重做,所以工作的每一步都得紮紮實實的做好,這樣才能又快又好完成工程。一個工程是由一個個小系統構成的,所以工作中還有另一項重要內容,那就是協調各單位,業主、收費站,房建、機電,協調好了這些關係,工程才能又快又好的完成。同時也要督促各系統的進度,否則的話,會延誤整個工程,延工延時,造成不必要的損失。

二、思想生活

通過這段時間的工作學習,我明白了許多道理,學習是一個人進步的階梯,活到老學到老,這個社會變化很快,我們的知識更新的也越來越快,如果不能不斷學習,將會被社會所淘汰。同時生活中會遇到很多問題,遇到這些問題要積極去尋找解決辦法,通過詢問同事、朋友,上網查找答案,查詢書籍最終將問題解決,動手實踐也很重要,只有親身實踐了才能迅速掌握方法技能。解決問題、動手實踐的過程也是一個學習成長的過程,這樣才能不斷進步,勝任各種工作。

三、計劃

在這三個月中,我學到了很多東西。也體驗到了工作的苦和樂,有失落也有成就。但回顧這段時間,留下的卻是一份充實和收穫的喜悅。在以後的工作中,我將不斷髮現、改變不足,學習各種業務知識,多看,多想,多動手,不斷提高自己的專業知識水平和實踐技能,及解決問題的能力,發現、總結經驗教訓,提高自己的工作能力,以更加積極、熱情、細緻的心態去工作學習,爭取把工作做得更好。

大學畢業生畢業實習報告 篇2

學院:

電氣工程學院班級:

姓名:

學號:

公司簡介

中天儲能科技有限公司,系中天科技股份有限公司控股子公司(上證代碼:600552),是一家專業從事新型鋰電池生產和儲能系統開發的高科技技術企業。公司產品注重專業、匹配與適用性,現已廣泛應用於通信儲能、電力及動力領域等,致力於爲客戶量身能定製完整的系統集成解決方案,滿足客戶的不同需求。

中天儲能以世界級儲能製造商和供應商爲目標,並將傳承中天科技集團文化,以創新體系、質量體系、人才培養爲三大體系支撐,以科技創新與精細製造爲兩翼爲企業保駕護航,精益求精地製造具有國際一流水平的產品,追求持續改進產品質量、以最大程度滿足客戶需求。

企業文化精髓

中天人胸懷:先天下之憂而憂,位卑不敢忘憂國。 中天人準則:不斷創新,自強不息; 份內最佳,份外主動; 發現問題,解決問題。 企業精神:一絲不苟,一塵不染。 經營宗旨:瞭解用戶,滿足用戶。 管理方針:以質立足,以嚴治廠。

實習主要內容

1、認識並熟練使用各種工具,如尖嘴鉗、鉚釘槍、十字起、開口/梅花扳手、電烙鐵等。

2、電池焊正負極線,BMS接線板焊線,拆機箱、電池入殼、打印條形碼、安裝電池櫃主面板,測試封蓋,調試檢驗。

3、電池並聯,擰螺絲固定,包裝環氧板,套熱塑模,用鉚釘槍實現電池組之間的串並聯,安裝接主面板,檢測封蓋。

4、電池配組,放入自動套模機,取下電池放入電池殼中,固定後轉到激光點焊處,用電腦自帶編程進行串聯點焊,完成後交予電焊組焊線。

電池組PACK流程簡介

一、 這裏以銀魚電池組爲例,給大家介紹一下電池組的整個生產流程。

電池組的生產流程分爲如下幾個部分:

1、 預加工 2、 BMS保護板加工檢測 3、 組裝 4、 殼體預加工 5、 入殼 6、 電池組測試 7、 包裝、送檢、入庫

下面簡單介紹一下每個工序的工作內容: 二、

預加工

1、排線預加工

排線加工作業內容:電腦剝線、搪錫、打端子、插接插線、檢測打膠

2、導線預加工

作業內容:電腦剝線、搪錫、打端子、套透明套管 3、充電口預加工

充電口預加工主要是焊接,正負極導線,套熱塑管 4、放電口預加工

放電口加工主要包括,焊接、放電彈片,組裝,打螺絲5、電源鎖預加工 主要是焊接導線,檢測 6、電路板預加工

主要是焊接導線檢測,塗三層防漆 7、環氧板預加工

主要是貼阻燃雙面膠,泡棉膠,墊塊等。 三、 BMS保護板加工 BMS保護板加工主要包含: 1、焊接接插線,導線 2、檢測過分充放功能是否正常 3、裝散熱片、打螺絲 4、檢測過流功能是否正常 5、點螺紋固定劑

實習收穫、體會

首先,非常感謝學校爲我們提供了這樣一次生產實習的機會,能夠讓我們在踏入社會之前去生產線體會和學習,讓我們提前適應如何去做一名員工,也讓我們爲踏入社會提前做好心理準備。

剛到公司時,公司首先就安排相關工作人員對我們進行了三級安全教育並進行考試,沒有通過的人是不能進入生產車間的。一開始,十二小時兩班倒的工作時間着實讓我們吃不消,每天都在進行重複的工作,而且我們對產品不瞭解,工作時總是感到盲目。好在車間爲我們每個學生安排了一位師傅,對於我對生產過程不理解的地方都會認真講解給我聽。

生產實習是一個大學生必不可少的實踐課程,沒有參加生產實習的人是無法體會到其中的意義

的。作爲一名應屆畢業生,書本上的知識大家都會,但是,書本上的知識跟不上社會的進步,課本只能教會我們基礎知識,走入社會還需要更多的實踐經驗和技能。而生產實習就是爲我們提供了這樣一次獎理論與實踐結合的機會,給你我們奠定走向社會的基礎。

我覺得這次實習最大的收穫無疑是在人際交往方面。人際關係是現在不少大學上剛踏入社會的一大難題,而這次生產實習卻給了我一次鍛鍊的機會,我學會了如何與同事相處,也能夠觀察他人之間是如何相處的。同事身上往往能讓我們學會很多東西,這也是我們在學校所學不到的。

大學畢業生畢業實習報告 篇3

我把我的南都之行總結爲五個章回:適應、體味、歷練、感悟,中間插敘我採訪“賣命少年”的經歷。

南方天空很高,但我需要走出疏離感

6月24日清晨6點,一夜未成眠的我走出東莞市火車東站,廣場上很多乞討的兒童,我緊跟在一個高大的陌生男人身後,以求安全。因爲聽多了東莞的亂,我必須嚴加防範。

戒備森嚴地走進這座城。

24號下午我去報社見了站長王海軍,他是我們學院的畢業研究生,李貞芳老師幫我聯繫到這個珍貴的實習機會。王站長和顏悅色,比我百度到他的照片要年輕帥氣,我們聊一些學校的人和事,可惜我的腦子有點記憶短路,明明昨日才從那個地方走來。我首先要找個地方住下,報社兩個職員租了三室一廳,現空了一間房,求合租,我就住進去了。由此認識了三個“靚仔”:劉定國和劉沛,還有一條叫巴薩的大狗。劉定國告訴我:“都是男的,連狗都是個男的。”巴薩是薩摩耶品種,“看起來很強大,實際上很弱小。”這是後來對它的評價,我初見它時我確實很害怕。對狗都很戒備。

我說要做社會新聞,站長給我找了個指導老師:黃超。一個這麼胖居然還挺帥的男記者,很愛笑,像一道陽光似的,我從心底打消了對他的畏怯之心。他把我帶到辦公室,把我介紹給辦公室的老師們,一一問好後,他說:“這裏的電話每一臺你都可以隨便用。”此後,和黃老師的交往雖然我還是恭恭敬敬,但不會以我慣常的作風:對老師敬而遠之,我會跟他講我的思路、我的困惑,與工作相關的或是無關的,都會直接跟他說,很輕鬆隨意的關係。他也真誠地跟我分享他的經驗、體會、採訪和寫作的技巧。黃老師要我別稱呼他爲“老師”,他說我們是“互相學習”,我知道這是謙虛,不叫“老師”那我應該叫什麼呢?所以我一直叫他老師。

第一採訪居然是一個獨立完成,因爲黃老師有別的任務,只能和我分頭行動,我答應了,有點忐忑也有點期待,我不知道這個稿子該怎麼做,但是我相信我一定做得到。這是一個勞資糾紛案子,16個工人因加班費和無故解除勞動關係等原因向公司索賠百萬。據說在東莞,這樣的糾紛很多,工人有工人的權益,工廠有工廠的苦衷。

每天上班,辦公室是我開門,總是要等很久纔有記者來上班。初來的幾天,我每天第一個去,坐着看半天報紙,然後上網找料,經常找不到新聞線索,我心裏很着急,幾乎都是老師給我一個電話,聯繫一下,就開始出去或者電話採訪。很多時候我不知道該怎麼辦,彷徨。

這段時間我是報社唯一的暑期實習生,下班後我就直接回家,有時候做點飯,叫劉沛一起吃,他我能做這麼多的菜,佩服得不行,然後聊天,但是吃了飯後他進他的房間,我開始打掃衛生,完了就一個人在客廳看電視,有時候會看書,很早就睡覺。半個月,每天就這樣過。除了採訪的出租車上,我沒有想過要看看東莞的風景。

大學畢業生畢業實習報告 篇4

三個星期的金工實習結束了,給我帶來的是不捨與回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作爲工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,並培養遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛鍊實際操作能力。

第一次是車工,普通車牀,加工打磨零件。車牀就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用遊標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因爲精度很高操作很難把握,車牀很難控制零件的切削,所以加工過程很複雜,自己親自操作時出現了很多處失誤,最後我們終於在老師的指導下完成了任務。

數控機牀。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車牀的程序編寫,因爲是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序後,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最後接觸機牀,將編好的程序輸入數控機牀,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機牀很具有時代性。據說,數控機牀的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

通過這一次的實習我收穫了很多。

大學畢業生畢業實習報告 篇5

畢業臨近,而這個是準畢業生實習的最佳時期,是參與工作之前最好的練兵,而我作爲今年的應屆畢業生,在系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力,我們的畢業實習進行得很順利,取得了較好的成績,同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃,使實習管理得到了規範,實習教學質量得到了提高,並得出一些建設性的建議。下面就是我的畢業實習報告總結。

一、實習基本情況

實習時間××年月日—××年月日,共七週。

實習地點實習地點個。在自治區內個實習點,區外個實習點。具體實習地點詳見附件一,屆本科畢業生實習情況統計表。

實習內容

實習內容可以概括爲兩大類。一類是本專業範圍內的工作,另外也有個別

實習人數

(1)實習學生。屆三個畢業班的名學生全部參加了實習。

(2)實習指導教師。共人。由於實習點多,地點分散,系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

實習形式

根據學院教務處的要求,採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種,。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生,其他學生參加畢業設計。

實習成果數據統計

(1)收到個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價,名學生單位實習鑑定成績全部合格。

(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份,共份;畢業設計每組份,共份。實習報告全部合格。

(3)收到實習教師每人一份實習總結報告,共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見,對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啓後的實習環節,同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習爲主,同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣,企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。

工作能力。在實習過程中,絕大多數同學積極肯幹,虛心好學、工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,我們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業,實習學生提出了許多合理化建議,做了許多實際工作,爲企業的效益和發展做出了貢獻。

大學畢業生畢業實習報告 篇6

一.實習目的:

爲了更好的適應以後的學習和工作,在這五天時間裏主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程,爲以後的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二.實習要求:

瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,並依據學習的理論提出自己的意見,瞭解物流配送中心的主要流程。

 三.實習單位概要:

1.惠州南方物流公司介紹:

南方物流於1993年開始與tcl合作,至1996年開始成爲tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了佔地面積100畝的物流基地,從此與tcl進一步形成戰略結盟關係,成爲物流企業與家電企業合作的典範。惠州物流基地於 XX年11月全部建成並正式投入使用,與tcl的合作範圍也由初期的單一運輸服務,擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝於一體化的物流服務。

(1)保障業務運作的平穩過渡

南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中,培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接爲客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務範圍、業務流程、作業標準、管理模式,以至生產基地環境,設施分佈,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長期的業務往來中雙方已達到融爲一體的程度。

(2)完備的硬件基礎設施

南方物流於XX年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產,主要興建與客戶配套服務的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米,當年投入使用後一直爲客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場,以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車爲一體化的物流園區,爲承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎,具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

(3)業務運作和服務質量的比較優勢

量化服務考覈

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考覈機制,對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進和積累,服務意識和運作質量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包後的運作服務質量。

b.先進的信息管理系統

南方物流從1999年初開始,一直致力於物流信息系統的研發,信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升,贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價,順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。

我們能做到:

提高運作效率,降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

嚴格的內部kpi量化考覈,提供專業物流公司的運作服務質量

配套倉儲、運輸信息系統,提供增值物流資迅服務

南方物流承包客戶儲運業務,擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作,雙方更廣闊領域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

四.實習感想:

剛到南方物流公司,至於物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過五天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作爲國人的物流人士有着切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五.實習結論及建議:

1.物流配送中心存在的問題:

a.各部門之間的協調能力差,物流區域佈局不合理;

b.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

a.加強各部門之間溝通和聯繫力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;爲職工提供方便、舒適。

大學畢業生畢業實習報告 篇7

實習是每個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工工作崗位的第一步。會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種覈算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作爲應用性很強的一門學科、一項重要的`經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。

針對於此,在進行了兩年的大學學習生活之後,通過對《會計學原理》、《財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》等的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認爲已經掌握了一定的會計理論知識在這裏只能成爲空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,認爲只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識。因此,我作爲一名會計專業的學生,在20xx年7月起,有幸參加了在中國移動湖南分公司望城縣分公司爲期近兩個月的專業實習。

此次的實習爲我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律、法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,加劇了緊迫感,爲真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎,也爲自己以後的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。

實習目的:

1、針對實習對象的實際情況,結合並運用所學的會計理論知識,加深對本專業知識作更深入和系統的理解和領悟,深化認識課本中的二手信息,並逐漸擺脫二手信息的掣肘,從實踐中採集全面而詳細的一手信息,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識;

2、通過對移動公司實際的調查、研究,拓寬知識面,初步培養理論聯繫實際的能力和分析問題與解決問題的能力,並獲得行業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發向會計實踐學習和探索的積極性,爲今後的學習和將從事的工作打下堅實的基礎。

3、除了從會計方面對公司進行細緻的瞭解之外,還應該較爲全面地知曉移動公司的經營環境、經營特點、市場範圍、運行(營銷)方式,瞭解該分公司各項職能管理的特點和在企業經營中的作用,並瞭解公司的營銷方略所起的作用,學習企業成功的營銷管理經驗和先進企業文化等,爲進一步學習專業課程打下一定的基礎。

實習方法:個人聯繫到實習單位,自己確認企業的指導者,要求主動學習、虛心請教,能夠初步做到理論與實踐相結合。

在公司有關人員的指導下,首先對公司的總體情況進行調查、瞭解,然後深入有關部門的業務活動之中,進行較深入的調查研究,閱讀相關資料及參加有關的實踐活動,學習並掌握企業各項管理、營銷業務的具體內容、工作程序和工作方法等,其中公司的會計制度、會計方法是重點。

實習內容

實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務:

1.瞭解移動公所機構組成、人員職責、基本業務。

2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程,行業規範,協助會計師完成各類業務。

3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。

大學畢業生畢業實習報告 篇8

一、獎懲適當

我知道一個優秀的班主任,時刻應該用“愛”去開啓學生的心靈,很多時候我們的一個笑容,一個課餘誠懇的交談,有時是一個眼神

神,一句鼓勵的話,都會對學生產生長久的影響,你愛的奉獻會得到愛的回報,但我們細想一下,這樣的學生有多少,真正能感悟到你老師的愛的學生,絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱,淡薄了紀律的約束,這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生,而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律,如何有良好的班風?在我們的教育工作中,懲罰也是教育的一種手段。

當然,懲罰特別要慎重,我認爲當我們懲罰學生時,應該注意以下幾個方面:

①首中國先一定要注意尊重學生的獨立人格,保護好學生的自信心、自尊心,好的就是好的,錯的就是錯的,不要一錯百錯,全盤否定;

②懲罰的目的是警示學生什麼不可以做,做了會有什麼後果,不是爲懲罰而懲罰學生,而是爲教育學生而懲罰學生,換句話說,懲罰是手段,教育才是目的;

③誰都會犯錯誤,但不是誰都會改正錯誤,受懲罰不要緊,要緊的是改正錯誤,關鍵不是懲罰,關鍵是接受教訓,改正錯誤。

二、組織開展活動的魅力

良好班集體的建設必須依靠活動來實現,活動可以產生凝聚力,密切師生關係,使每個學生髮揮主體的積極性,這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班,凡是學校組織的活動

,班主任和我都給予高度的重視,如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中,開動員大會,一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞,放在第一位,只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們:在競賽活動中,一個人的目標期望水平不能過高,也不能過低,只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態,對於我們每個同學來講,活動的目的不是拿名次,而是看我們如何對待競爭,是否有參與意識,是否全身心投入了,是否能做到問心無愧。在活動中進行教育,同學們易於接受也能很快轉化爲行動。抓住活動”這個最佳的教育時機,精心設計教育內容,就能收到意想不到的教育效果。

三、主題班會

經過一個星期的準備,在第一週的週五我主持了新學期的第一次班會,這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是“安全教育與新學期新打算”。在班會上,同學們積極發言,讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的安全常識。例如,上體育課的注意事項,交通安全,地震、颱風來襲需要注意哪些等等,他們都回答的頭頭是道。班會的另一個要點是“新學期新打算”,讓一些學生上講臺說出他們上學期的不足之處和這學期的計劃。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正,更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃,更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言,但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。

教學更是實習的重點,以下是我實習的一點心得。

第一是預備階段。先熟悉實習班級的情況,認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然後,認真聽指導老師上課。現在的聽課的感覺和以前完全不一樣:以前聽課是爲了學習知識;現在聽課是學習教學方法。目的不一樣,上課的注意點就不一樣,現在注意的是指導老師的上課方式,上課的思想。接着,根據在大學所學的教育知識和在中學實習聽課所學到的,自己在已有的基礎上備課,試講做足了上講臺的準備。在經過了前兩週的聽課、試講後,第三週我正式走上講臺,第一次感覺自己所學的知識派上用場。

批改作業——接受學生反饋的信息——評講、鞏固練習”這樣一個流水線。看起來簡單,可其中每個環節又有很多小細節,最主要的是“上課”。中國這個環節,也就是我們一直在探討的“課堂教學”。

近年來,我國數學課堂教學改革的浪潮此起彼伏,各種對提高數學教學質量具有指導意義的成果不斷涌現。然而,這些成果大多着眼於如何使學生對數學知識與技能學得更多、更快、更好,如何促進與之相應的個體心理品質的形成與發展,卻往往忽視了學生的個體社會化發展問題。也就是說,強調了課堂教學中以知識的傳遞和學習爲基軸的教育過程,強調了以個體心理品質的訓練與養成爲主線的發展過程,卻忽視了以人際互動爲中心的社會過程。幾乎所有的教學過程都發生在學生羣體人際互動的環境之中,因此重視學生個體與學生羣體的相互作用,加強和指導學生之間的合作學習就是一個很有意義的問題。所謂合作學習是一種教學組織形式,它要求學生們在一些由2—6人組成的異質性小組中一起從事學習活動,共同完成學習任務。

課堂教學作爲一種系統,需要不斷地進行反饋與矯正。在班級教學中,不同的學生有着不同的學習風格和矯正需要。尤其是在初中數學教學中,班級內學生數學水平差距甚大,設計適當的矯正活動需要大量的計劃時間。如果教師是矯正活動的唯一幫助來源的話,那麼管理上的困難將會拖延教師對學生的幫助,從而降低它的效能。如果運用合作學習,學生們則可以從同伴中迅速得到高質量的矯正活動的幫助,縮短了矯正時間,也就有更多的時間用於完成學習任務。小組中的合作學習還能爲增強學生的學習動機提供誘因,並且能降低焦慮。經驗顯示,在同伴輔導的過程中,向其他同學提供幫助的小組成員得益最大。這即是說,學習困難學生的進步並不以犧牲優秀學生的發展。

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