【推薦】生產實習集合5篇

生產實習 篇1

公司的另一個重要會計覈算項目就是進行成本及費用的核算。工業企業產品生產成本的構成，主要包括生產過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和製造費用。成本覈算主要包括生產費用覈算和生產成本覈算，生產費用覈算，是根據經過審覈的各項原始憑證彙集生產費用，進行生產費用的總分類覈算和明細分類覈算。然後，將彙集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本覈算對象。生產成本的計算，是將通過生產費用覈算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集並在此基礎上進行產品成本計算。如本期投產的產品本期全部完工，則所歸集的費用總數即爲完工產品成本。如果期末有尚未完工的在產品，則需採用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產品和在產品間進行分配，計算出完工產品的成本。在實習過程中，對於進行成本覈算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進行費用歸集的時候，必須要有相應發票才能進行計入費用。

稅務處理是公司財務處理的重要部分。稅務會計主要公司稅務的申報(包括增值稅、所得稅、房產稅、車船使用稅、印花稅等)以及辦理公司稅務的繳納、查對、複覈，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發票，辦理相關免稅業務等。在實習過程中，我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，並對於本期應交及未交稅金進行查對和複覈。特別引起我們注意的是，20xx年起，凡企業購進固定資產並取得增值稅專用發票均可進行增值稅抵扣。出納實習大學生週記出納實習大學生週記電纜有限公司屬高新技術產業，企業所得稅按應納稅所得額15%徵收。

月底是公司出具財務報表的時候。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，並對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額並進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。

生產實習 篇2

一、 輪胎的結構——工程胎和農業胎

1、斜交工程胎結構

工程胎胎體主要由胎面、胎側、簾布層、緩衝層和胎圈組成。

胎面指胎冠部位緩衝層以上的外胎膠層或外胎與地面接觸的輪胎行駛面，其作用是防止胎體受機械損傷、傳遞車輛牽引力和制動力、緩衝輪胎在行駛過程中所承受的衝擊。胎面要求具有良好的耐磨、耐刺扎性能、好的彈性和對地面的抓着性能。胎面膠分上層胎冠部膠和下層基部膠兩層。胎冠膠(包括花紋塊和花紋溝)直接接觸地面，應具有耐磨損和耐切割性能，並能傳導車輪的牽引力和制動力。在花紋溝底部的基部膠，用於緩衝地面傳遞的振動和衝擊，常用不同於冠部膠的耐熱、耐剪切的膠料組成。

胎側是指胎面至胎圈的部分。胎側膠通常是指覆蓋在外胎側壁的橡膠。它主要是承受屈撓變形作用，保護胎體簾線不受損傷，因此應具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化性能。

簾布層是胎體的骨架，用以保持胎體的形狀和尺寸。工程輪胎的胎體簾布層是由數層掛膠簾布組成，相鄰的簾布相互交叉排列,簾布層數一般爲偶數，這樣能使胎體簾布層負荷均勻分佈。簾布層分爲內簾布層和外簾布層兩部分。內簾布層是胎體主要的骨架層，其特點是層數多，簾線密度較密，使胎體強度增大。外簾布層位於內簾布層與緩衝層之間起過度作用，又稱之爲胎體的輔助層，其特點是層數少，通常只有兩層，簾線密度較內簾線稀疏，附膠量較多，粘着強度較高。簾布層膠應具有耐疲勞、粘性好、生熱低、耐熱、耐老化等性能。

緩衝層位於外簾布層與胎面膠之間，主要作用是吸收從胎面方向傳業的衝擊力，減少簾布層的損傷和承受輪胎在行駛時或突然停止時由於慣性作用而產生的剪切應力。緩衝層的結構由膠片或兩層以上掛膠簾線組成，簾布層的上，下或中間加貼緩衝膠層。緩衝層簾布比外簾布層的密度稀疏，掛膠厚度較厚。緩衝層的膠料應具有良好的導熱性、耐老化性，多次變形下的耐疲勞性和低的生熱性，以及在高溫下保持一定的物理機械性能等。

胎圈又稱子口，是指輪胎安裝在輪輞上的部分，主要作用是承受因內壓而產生的伸張力，同時還需克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫

出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。胎圈主要由鋼絲圈、三角填充膠和鋼絲包布組成。

工程胎還分爲有內胎輪胎和無內胎輪胎，其中無內胎輪胎還具有氣密層。氣密層是指輪胎內表面使用了代替內胎來保證輪胎氣密性能的一層特種橡膠，通常爲丁基橡膠。

2、農業胎結構

農業胎組成結構與工程胎基本上相同，只是有些農業胎沒有緩衝層，其餘部位膠料的性能要求有些不太相同。

二、 半製品的製造及成型

1、胎面的擠出和膠片的壓延壓出

將熱煉好的混煉膠經過擠出機擠出，使它的斷面成爲具有一定形狀、尺寸的膠條，此過程成爲胎面擠出。在胎面擠出工藝中，擠出機的轉速和溫度是決定胎面擠出質量的重要因素。胎面膠的質量標準：(1)各規格胎面斷面尺寸、總長、總寬、冠寬、冠厚、肩厚、側厚尺寸、重量符合施工標準的要求。(2)胎面表面平整，無焦燒疙瘩和雜物，斷面基本無氣泡。(3)胎面膠表面必須具有適當的黏着性。(4)複合胎面膠必須貼正壓實，無氣泡、無水跡，胎面膠無破邊，豁口不超過5mm。(6)胎面接頭要平整、不偏、不鼓包。

將經過熱煉的膠料，通過壓延機壓成一定厚度和寬度的膠片，叫做膠片的壓延。壓延出來的膠片不得有氣泡、膠疙瘩、冷疤、水波紋等缺陷。

2、膠簾布、帆布的裁斷

外胎製造過程中，需要使用大量的掛膠布、帆布，包括緩衝層簾布、胎身的內外簾布層、鋼絲圈以及胎圈的包布等。因此要按照施工表的規定，將膠簾布、帆布裁剪成各種需要的寬度與角度的膠布條。裁斷採用立式或臥式裁斷機。

簾布裁斷寬度、角度要符合施工要求，簾布內不應有褶子、缺膠、露線、彎曲線、落疤、稠密不勻、膠疙瘩及藥粒等雜物。小卷簾布停放至貼合時間，應不多48小時。

3、鋼圈的製造

鋼圈是由鋼絲圈、填充三角膠條和鋼圈包布組成。在鋼絲圈包布機上把鋼絲圈貼上三角填充膠條和包貼鋼絲圈包布的過程稱爲鋼圈的製造。鋼圈要求：

(1)包布包緊，三角膠條要放正、粘牢、接頭不脫開、不露出包布外，要均勻壓實。

(2)三角膠剪坡對接和鋼絲圈兩個搭頭纏繞時要符合工藝要求。

4、膠漿的製備

製造膠漿時通常是採用打漿機進行，即按照膠漿的濃度要求，先將定量的汽油放入打漿罐內，然後將混煉膠經熱煉壓成2mm左右厚的膠片，不經存放就把膠片剪成小膠片，放入打漿罐裏，進行打漿。膠漿的質量要求：膠片溶解徹底，無膠疙瘩、無自硫或沉澱現象。

5、簾布筒的貼合

外胎成型前將裁斷成一定寬度、長度和角度的膠簾布，預先製成環形筒，叫做簾布筒的貼合。簾布筒的質量要求：(1)簾布筒的壓線、接頭數、差級符合工藝要求。(2)貼合後簾布筒應無氣泡、無雜質、無褶子、無漏白、無脫層、無劈縫、無彎曲。(3)簾布筒中心線畫正，無大頭小尾現象。

6、外胎成型

成型就是將符合技術設計尺寸標準的胎側、內襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、墊膠、胎圈、帶束層和胎面等,按照組合順序及定位要求精確對稱地緊密組合成一體的待硫化胎胚的加工工藝過程。成型的質量要求：(1)外胎各部件的成型位置要達到施工的規定範圍。(2)成型時要做到胎面不落地、簾布不落地、割邊不落地、緩衝不落地、墊布不落地、子口包布不落地。(3)成型要做到胎面正、緩衝正、簾布層正、鋼圈正、子口包布正。(4)成型過程中應無氣泡、無褶子、無掉膠、無雜物、無斷線，成型後的胎胚要符合生胎外觀質量標準的規定。

7、胎面纏繞

由於大規格工程胎的胎面重、幾何形狀複雜多變，其胎面多采用纏繞層貼法。纏繞的質量要求：(1)纏繞膠料符合工藝要求，回絲摻用比例不超過30%。(2)纏繞好的輪胎符合質量外觀要求，內襯無破損，子口無變形。(3)打孔均勻，針長符合工藝要求。

8、胎胚放置

成型好的胎胚經過工藝員檢驗要按照工藝要求採用吊放或者臥放的方式及時放入烘房內。

三、 斜交工程胎、農業胎的`優缺點

優點：胎體易收縮，包絡特性大，平順性好

缺點：各簾布層間產生較大的相對滑動，內部摩擦大，發熱大和滾動阻力大。

四、 成型實習總結

本次在成型車間一個月時間的實習讓我具體的瞭解工程胎成型的各種步驟，並對工程胎成型過程中需要注意的一些問題進行了關注。在實習的過程中我也發現了一些成型中會出現的問題，具體的情況需要後期進行跟蹤處理。在這一個月裏我覺得收穫是很大的，從一開始對輪胎生產的懵懂無知到現在達到一定程度的瞭解。雖然學到了很多的東西，但是在生產過程中遇到的一些問題還不是我現在可以解決的，我還需要在後面繼續學習，把學到的東西進行實踐。接下來的一段時間裏，我要儘快的完成對車間生產過程中遇到問題的歸類，總結，分析;用一種行之有效的方法去解決問題。

生產實習 篇3

一、實習目的與任務

1、實習目的

1）：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2）：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2、實習要求

首先對我進行了一些安全教育以及實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲子；禁止在廠內吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；女生必須戴帽子，把頭髮盤起來；人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習師傅的允許的情況下，不許亂按按鈕、開關；指導老師給我們講了很多在廠裏發生的意外事故，都是不注意安全，忽略了細節，所以安全是第一位，我深深牢記於心，做事要認真，嚴肅。生產實習是專業教學過程中一個重要的實踐性環節，安排在教學計劃規定的主要課程已經結束的基礎上進行。其目的是爲了充實學生的實踐知識，擴大知識面，理論聯繫實際，鞏固所學的理論，並要求獲得與專業有關的生產技術系統知識和管理知識。

二、實習內容

1、上海機牀廠有限公司

我們首先去到的是具有濃厚歷史底蘊的上海機牀廠有限公司，上海機牀廠有限公司是我國最大的精密磨牀製造企業；在國內磨牀業處於主導地位；產品的品種最爲齊全，產品應用的領域範圍最廣泛；國內磨牀產品的市場佔有率第一。現爲中國機牀工具協會理事長單位和中國磨牀分會理事長單位。其主要產品有：外圓磨牀、平面磨牀、軋輥磨牀、曲軸磨牀、雙端面磨牀、花鍵軸磨牀、磨齒機、螺紋絲桿磨牀、凸輪軸磨牀等各類普通、數控、大型、專用等磨牀。同時，由於上海機牀廠過硬的企業底蘊與不斷創新的生產技術，它也成爲了我們本次實習期間佔比重最大的一部分，也是最值得我們去學習的企業之一。

此次機牀廠的學習共分爲三天，前兩天分別是磨牀裝配工藝與箱體類零件加工工藝的理論授課，最後一天是車間的實踐參觀。在兩天的理論學習中，富有經驗的工程師告訴我們機械製造工藝分爲熱加工工藝與冷加工工藝，這其中冷加工工藝又可細分爲軸套類加工工藝、箱體類加工工藝與裝配工藝。不同零件要擬定不同的加工工藝，這就牽扯到了擬定工藝的原則，合理性、科學性、經濟性並稱擬定工藝的三大原則。

既然加工工藝確定了，隨後就要選擇合適的基準來進行加工，選擇基準也有四個重要的原則需要牢記：（一）基準不變的原則。（二）互爲基準的原則。（三）基準重合的原則。（四）工藝定位基準的原則。

基準也確定後就可以進行零件加工了，這裏老師也向我們介紹了零件加工的種種設備。這其中有（一）車牀，車牀大體分爲立式、臥式、數控三種。（二）鉗牀，鉗牀按功能可分爲劃線、銼、刮和裝配。（三）刨牀，刨牀也是我們經常接觸到的機牀，著名的有牛頭刨牀和龍門刨牀。（四）磨牀，磨牀按加工面可分爲平面磨牀、工具磨牀、內外具磨牀、導軌磨牀。（五）銑牀，銑牀也是種類繁多的機牀之一，大體有立式、臥式、龍門、數控這幾種。（六）鏜牀，鏜牀就相對統一，多數只有立式與臥式。（七）鑽牀，鑽牀經常見到的只有臺式鑽與橫臂鑽兩種。（八）研磨。（九）線切割。

之後，老師又向我們介紹了作爲上海機牀廠最具盛名的磨牀的裝配工藝。首先磨牀雖然種類稍有不同，但結構基本可分爲：牀身、工作臺、頭架、尾架、墊板、砂輪架。因此，裝配過程就可以總結爲：（一）裝配工藝的編制。（二）工裝夾具、工具、量具的設計。（三）配刮或配磨。（四）組件裝配。（五）部件裝配分裝。（六）總裝。（七）機牀精度的檢查。（八）產品鑑定。（九）裝箱。

經過前兩天的理論學習後，第三天我們在經驗豐富的工程師的帶領下，實際走進了裝配車間，液壓車間，軸套車間和大件車間進行參觀學習。

至此，經過前後共三天理論加實踐的學習，上海機牀廠的生產實習也算是告一段落，不得不說，以磨牀爲王牌的上海機牀廠也是給我們這些即將進入製造業的大學生好好上了一課，在這裏我們不僅瞭解了各類磨牀的裝配工藝，還進入了車間第一線，親眼目睹了外圓磨牀，萬能磨牀的生產與裝配的過程。在資深工程師的帶領講解下，我們也第一次系統的認識到廣爲認可的產品質量離不開企業健全的生產、經營、管理等重要環節。

2、上海柴油機廠股份有限公司

本次生產實習的第二站，我們將目的地選在了上海柴油機廠股份有限公司，上海柴油機股份有限公司前身爲上海柴油機廠，現隸屬於上汽集團，是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、製造的國家大型高新技術企業，擁有國家級技術中心和博士後工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。在此之間就早已聽說上柴的貨車用發動機享譽全國，此次更是有幸能直接目睹到貨車用H系列發動機的現場裝配，瞭解到上海柴油機廠不僅生產貨車用發動機，更是在旗下隸屬有工程機械、客車、農業機械、發電機、船舶五大模塊。

隨後我們分別參觀了上柴的A、B兩廠，參觀途中隨處可見企業價值觀的醒目標語，提醒着員工們事半功倍。也感慨上柴公司體系的完整，這裏不僅有被譽爲“規範勞模”的D114發動機生產流水線，更有具備較強的柴油機開發設計能力，能滿足用戶的各種個性化的動力配套設計要求的國家級技術中心。並且我們參觀的生產車間無論是規模、效率、環境都是本次生產實習中最高水準。

並且我也不得不提到無時無刻出現在上柴廠區的企業價值觀，我認爲它所闡述的四點適用於每一個人：（一）精益求精，我們離完美永遠只差一步，持續改進，不斷創新，不驕傲自滿，不固步自封，並且要知道沒有最好，只有更好，幹今天的活，想明天的事。（二）誠信至上，說實話，做實事，言出必行，行必有果，海納百川，有容乃大。（三）客戶第一，不斷提供客戶有價值的產品和服務，用我們的努力讓客戶獲得成功，與客戶共發展、共繁榮，客戶滿意帶來市場，市場帶來效益，效益帶來發展。（四）以人爲本，員工的力創造企業的繁榮，讓員工享受成功的快樂，尊重員工，善待員工。這些總結出來的精神財富，在我們今後入職的道路上同樣值得被銘記。

3、上海匯衆汽車製造有限公司

上海匯衆汽車製造有限公司(以下簡稱上海匯衆)是汽車底盤系統生產的企業，上海市高新技術企業，成立於1992年1月11日。公司生產各類乘用車底盤，具備底盤研發製造（衝壓、焊接、電泳、機加工、裝配、差壓鑄造、熱處理）以及工裝模具的設計製造能力。公司產品覆蓋A0級-C級轎車、SUV、MPV，是上海大衆、上汽通用和上海汽車各款轎車底盤系統的骨幹配套供應商，並被美國通用汽車公司正式確認成爲其首個全球平臺項目——EPSILONⅡ副車架、後橋結構件等零部件供應商，是首次進入北美OEM市場的中國轎車底盤生產企業。

4、在師傅的帶領下，我們參觀了衝壓，電泳，機加工等過程，學習了這些方法的基本理論。

衝壓

衝壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓加工是藉助於常規或專用衝壓設備的動力，使板料在模具裏直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是衝壓加工的三要素。按衝壓加工溫度分爲熱衝壓和冷衝壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；後者則在室溫下進行，是薄板常用的衝壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。

衝壓所使用的模具稱爲衝壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需衝件的專用工具。沖模在衝壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量衝壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的衝壓工藝就無法實現。衝壓工藝與模具、衝壓設備和衝壓材料構成衝壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出衝壓件。

電泳

電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、衝擊性能、滲透性能明顯優於其它塗裝工藝。

詳細特點：

（1）採用水溶性塗料，以水爲溶解介質，節省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環境危害，安全衛生，同時避免了火災的隱患；

（2）塗裝效率高，塗料損失小，塗料的利用率可達90%～95%；

（3）塗膜厚度均勻，附着力強，塗裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他塗裝方法對復 雜形狀工件的塗裝難題；

（4）生產效率高，施工可實現自動化連續生產，大大提高勞動效率；

（5）設備複雜，投資費用高，耗電量大，其烘乾固化要求的溫度較高，塗料、塗裝的管理複雜，施工條件嚴格，並需進行廢水處理；

（6）只能採用水溶性塗料，在塗裝過程中不能改變顏色，塗料貯存過久穩定性不易控制。

（7）電泳塗裝設備複雜，科技含量較高，適用於顏色固定的生產。

數控加工

數控加工是指，由控制系統發出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數控機牀上進行零件加工的工藝過程。

數控機牀是一種用計算機來控制的機牀，用來控制機牀的計算機，不管是專用計算機、還是通用計算機都統稱爲數控系統。數控機牀的運動和輔助動作均受控於數控系統發出的指令。數控系統根據程序指令向伺服裝置和其它功能部件發出運行或終斷信息來控制機牀的各種運動。當零件的加工程序結束時，機牀便會自動停止。任何一種數控機牀，在其數控系統中若沒有輸入程序指令，數控機牀就不能工作。機牀的受控動作大致包括機牀的起動、停止；主軸的啓停、旋轉方向和轉速的變換；進給運動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開起、關閉等。

在本次參觀中，對一下基本的加工工藝有了更深層次的瞭解，開闊了眼界，同時也看到了課堂學習的侷限性。

5、實習小結

在以前的頭腦中，我認爲的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的爲家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

生產實習 篇4

進大學生活的最後一個年頭，站在我們面前的就是那個嚮往已久的工作社會，我們的心已經開始飛進那裏。我們高興、我們興奮，因爲我們終於可以在這個巨大的舞臺上展現自我，但我們還需要時間去了解這個社會。爲此學校給我安排了生產實習.生產實習是我們機制專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養我們業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。特別是對中國現實製造業水平與國外製造業水平還有很大差距，激勵着我們不斷努力，爲實現中國的偉大復興貢獻自己的力量。

在老師的帶領下,我們在8月31日來到的經緯紡織機械股份有限公司進行爲期兩週的生產實習。

經緯紡織機械股份有限公司榆次分公司的前身經緯紡織機械廠於1951年動工興建，1954年8月建成投產，佔地面積275萬平方米，是中國最大的紡織機械製造基地。公司目前擁有員工3400餘名，主要經營紡機主機及配套、紡機專件、非紡機械等幾大業務單元。紡機主機及專件業務是公司的支柱產業，主要生產銷售紡紗機械、化纖機械、織造機械、印染後整理機械及其專配件，主要產品包括細紗機、精梳機、彈力絲機、劍桿織機、轉杯紡紗機等五大類機種數十個機型。細紗機短車市場佔有率達到35%以上，細紗機長車約佔75%以上市場份額。公司在全國各地設有9個銷售技術服務部，在印尼、孟加拉設有服務機構，產品銷往全國及世界40多個國家和地區。在中國現有的棉紡紗錠中，近一半的紗錠出自經緯。公司技術中心是我國棉紡織機械行業唯一的國家級技術中心，建有一流的產品製造工藝試驗基地。近年來公司先後承擔了“國家紡織專項” 和“全自動轉杯紡和現代自動、連續化棉紡萬錠生產示範線”等多個國家級科研項目，併成功參加“十一五”國家重大科技成就展，參展設備達到國際先進水平。公司建立有比較完善的產品開發、工藝技術、生產製造、市場營銷等經營管理體系，具備鑄造、冷作、機加工、電鍍熱處理、塗裝、裝配等全流程工藝手段，擁有各類先進加工設備4000餘臺(套)。擁有國內一流的鈑金柔性線、箱體柔性線、棉紡專件生產線、劍桿織機凸輪生產線、高速彈力絲機熱箱生產線等流水線生產設備，建有國內第一條細紗機裝配生產線，技術裝備水平位居同行業前列。公司先後獲得國家質量管理獎、國家一級企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家CIMS應用工程示範企業、全國五一勞動獎狀、中國機械行業企業管理重大創新成果獎、全國用戶雙滿意企業、中國紡織十大品牌文化、中國紡織品牌文化創新獎、國內首家紡機類出口免驗企業、中國質量誠信會員企業、山西省功勳企業、山西省質量信譽 AAA級企業等榮譽稱號，是GB/T19001-20xx質量管理體系認證通過企業。在這樣一個發展前景不錯的公司實習，我們也能學到很多東西。而且工廠裏的技術工人並不保留技術，只要你肯學，想學，就可以去學。

8月31上午,我們來到了經緯技校,老師首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目, 對於任何機械廠，安全始終是重中之重，安全第一.隨後我們對經緯廠房進行了參觀, 首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。之後我們來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。我們還參觀了轉配車間，任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行分類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。質保，銷售和售後處理.下面就該公司兩個主要部件的加工工藝進行分析.

爲期兩週的生產實習已經結束，在這兩週中，我們看了很多，聽了很多，做了很多，當然也懂了很多。在這裏，我比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心裏，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時讓我感受到自己理論知識的不足，在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，在以後學習中要加強專業課的學習，並且要意識到理論聯繫實際的重要性.在今後是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實踐的感性認識,我們以後必能更有針對性地學習理論知識.在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導.爲了明天,我會更加努力地奮鬥!

最後非常感謝全程陪伴我們的老師們，爲了我們不辭勞苦的聯繫實習單位，關心我們的生活，爲我們耐心的指導。

生產實習 篇5

一. 實習時間：XX年8月1日至XX年8月20日

二. 實習單位：陝西烽火通信集團有限公司

三. 帶隊老師

四. 實習目的：

1. 通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的瞭解

2. 通過實習，使學生初步瞭解現階段本專業領域的工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論於實際相結合的能力

3. 通過實習，使學生在生產勞動中鍛鍊獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力

五. 實習任務：

1. 瞭解企業實際狀況，瞭解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能2. 瞭解本領域的發展動向和應用前景

3. 培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯繫實際、學以致用的能力

4. 鍛鍊學生勤於動手、善於動手的能力和熱愛勞動的好品質

5. 使學生從社會、從企業員工身上學習到一些爲人處世的態度、方法和技巧

六. 實習內容：

1. 實習單位簡介：陝西烽火通信集團有限公司(國營第769廠)

2. 實習過程：

我們的實習時在到達寶雞之後的第二天正式開始的，在老師的帶領下我們列隊進入陝西烽火宏聲科技有限責任公司的生產車間，等待有關負責人把我們分配到各個工作崗位。

外形尺寸：φ48×18.5

sc-01 受話器

適用於電話機及其它無線、有線通信設備作電

聲換能器，具有體積小、安裝方便、性能穩定、可靠性高、環境適應性強等特點。

阻 抗：150ω±20%(1khz)

靈敏度：≥110db/mw

頻率響應：200～4000hz

外形尺寸：φ41.5×12

動圈式送受話器系列

適用於電話機及其它無線通信、有線通信作電

聲換能器，具有頻率響應好、語言清晰、靈敏

度高等優點

4. tmt-4型坦克工作帽

a) 概述

tmt-4型坦克工作帽由坦克帽套、氣導式抗噪聲送話器、電磁式受話器、橡膠電纜及插頭等組成。它是坦克或其它裝甲車輛上的乘員通過車通進行車內通話及通過電臺對外通信聯絡的必備工具;帽套的海綿護額和護頂用於保護乘員頭部的安全。

tmt-4型坦克帽具有性能穩定、可靠性高的優點;耳罩具有較強的隔聲能力;氣導式送