【精選】頂崗實習範文七篇
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一、實習目的:
通過一年的地鐵專業知識的學習,我們學生掌握了一定專業知識,需要到地鐵站去實習,以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識,同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識,有利於以後出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容,秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨,以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作,我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗,爲我們以後從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹:
廣州地鐵站。於1997年6月28日開通。
廣州地鐵XX年——XX年發展規劃:
一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;
二是落實“中調”戰略,加密中心城區線網和提升線網服務水平;
三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合,完善城市空間結構;
四是與土地綜合利用相結合,促進功能區建設,提升城市整體現代化水平;
五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;
六是兼顧效益,以客流疏導型線路爲主,以利地鐵事業的持續發展;
七是兼顧需要與可能,既考慮城市發展和交通疏導的需要,又要根據市區兩級財力,量力而行。
據此原則,經反覆研究,從全局統籌考慮,計劃將如下新線納入XX—XX年間實施:
(一)3號線東延線:從番禺廣場到海傍,經過廣州亞運城,主要爲亞運城服務。
(二)4號線南延線:自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港,長11.7公里。主要功能爲支持南沙臨港經濟區發展。
(三)7號線二期:由大學城南至黃埔大沙東,線路長11.3公里。主要功能爲與一期共同增強廣州南站客流集散能力,優化珠江後航道城市功能佈局,支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
(四)8號線北延段:由在建的文化公園站繼續向北延至白雲湖,全長15公里。主要功能爲疏解同德圍地區交通並支持白雲湖地區發展。
(五)11號線(環線):行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能爲串聯城市主要交通集散點,完善線網結構,提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長28。3公里。主要功能爲對接穗莞深城際線,加強東部地區與中心城區的聯繫。
(七)13號線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長31.5公里。主要功能爲與首期共同構建城市東西快線,加強城市東西部區域與中心城區聯繫。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線),主線長51.2公里,知識城線長13.4公里。主要功能爲落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
(九)16號線(荔城線):始於新塘鎮,沿荔新公路經清水塘至荔城,全長31.7公里。主要功能爲貫徹城市“東進”發展戰略,優化我市東部交通體系,支持增城發展。
(十)21號線:由增城廣場至黃村,主要功能爲連接增城於市區。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什麼?“就是你對他不文明行爲的勸阻,他們不理會我,但也不會難受,因爲我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置,他們很開心;我撿了垃圾,到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的,也知道怎樣走,我自己也開心起來。”
曾多次,筆者都被遠遠拋在後面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩,原來在多日的工作中,他已練就一身站如鬆的好功夫。筆者算過,大概6分鐘他能在車廂走一個來回,從動物園至滘口約20分鐘車程,來回40多分鐘,約7個來回,即走了14遍車廂。
來到廣州火車站,上車的人多了許多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,單手扶着扶手杆依舊往前進,漸漸地,那高大的身影又在人羣中消失,我佇在原地,百感交集……
作爲一位地鐵列車巡視員,最大的職責就是在列車上巡視各種情況,如發現異常情況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車,告知乘客勿在車廂內飲食,注意衛生,爲有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實習總結及體會:
爲期十五天的地鐵實習工作的結束,伴隨而來的是經驗的總結!在實習中,我儘自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學習瞭解到地鐵站的各部門的分工與協調,瞭解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及瞭解到地鐵的環境。
這次的實習使我深刻的認識到,對於我們地鐵專業的學生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認識熟悉工作環境,以便以後的工作指導教師批閱意見:
隨着社會的快速發展,當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高,對於即將畢業的我們而言,爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入社會,同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎,我係同學各自開展了頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學到了許多知識,體會到很多,相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候,我來到XX省源天工程公司機電安裝公司,在這裏進行我的畢業實習。
二、實習單位
XX省源天工程公司是XX省建築工程集團有限公司的下屬企業,是於20xx年由原XX省水電建築安裝公司與原XX省水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業。
多年來,“源天人”一直奉行“以人爲本、科學管理、質量第一、信譽第一、業主至上、恪守合同”的經營宗旨,積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業務的經營戰略,承接了大批國家、省、市重點工程和標誌性工程,施工足跡從XX輻射到廣西、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等十七個省市及國外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國家。打造了無數“機電精品”,承建了白天鵝賓館基礎工程、花園酒店基礎工程、荔灣廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發電機組安裝技術水平和裝機總容量、總檯數以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平,創造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄,被譽爲“南粵水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構行業和XX省率先將薄壁地下連續牆施工技術成功應用於水利工程建設的水利施工企業。
三、實習內容
20xx年的9月,我離開了生活了差不多2年的三峽學院;20xx年9月20日,我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位,在電器組當一名小小的電工。回顧這將近一年的實習,有過歡笑有過淚水,酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中,我在社會中不斷努力漸漸得以立足,並得到了最快速的成長。
四、實習總結
我懷着美好的期盼來到XX省源天工程公司開始爲期幾個月的實習生活。每一天、每一週、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收穫是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇於激流勇進,有的工作雖然單調又重複,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最後。只要希望還在,勝利一定屬於我。作爲一名剛畢業的學生,理論是我們的優勢,但是怎麼樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅定的態度是那麼一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪裏都可以站的正。相對於經驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態度是因人而異的。
作爲一名行將結業踏入社會的大學生,這次實習就像是上臺前的最終一次排演,當我走進公司時那種激動而又嚴重的心境顯而易見。生怕會在作業中呈現過失,可是現在看來悉數在實習中呈現的困難,都是一筆名貴的財富,警示着我在往後的作業中做得更好。
在開端實習之前,我多少有些心虛。因爲我的許多朋友都有過假日打工的閱歷。而作爲一名英語專業的大二學生,這次的實習卻是我的第一次作業閱歷。我很憂慮自己會在作業的進程中呈現過失。但現在回想這實習的兩個星期在作業和日子上呈現的困難,其實都不算什麼。我信任假如再有一次實習的時機,我必定會比這次做的更好。
在這裏我要感謝校園組織了這次實習,也要感謝××公司給我這次時機,儘管只需短短的兩個星期時刻,可是我所學到的將使我獲益終身。因爲這次實習的閱歷讓我原本單調的寒假變的充分起來。
一、實習進程
這次實習我首要擔任的是作業室文祕的作業。第一次走進作業室,悉數都是那麼生疏,悉數的作業人員都各自忙着,似乎沒有人留意到我,這讓我原本激動的心境多了一些慌張。這個時分我想起了在校園時教師對我咱們說的一句話,人的習慣才幹是無量的。所以我深深的吸了一口氣預備迎候接下來的一個個應戰。
說是文祕,其實我首要擔任的便是打打文件,接接電話。幸虧從前的操練,我的打字技能和質量足以敷衍領導交給我的使命。儘管只是坐了一天,但我仍是感覺挺累的,再加上宿舍的粗陋條件,日子真是給我上了含義特殊的一課,從前家長跟咱們說一千遍賺錢多不簡略,不如我親自閱歷一天的感悟。
剛開端的幾天就這麼不鹹不淡的曩昔了。在校園學到的東西並沒用到多少,搭檔們也因爲互相作業沒有交集仍然非常生疏。只是碰頭打招呼的友誼。看着他們整天繁忙着,空閒之餘互相開開打趣,覺得他們真的是一個團體,而我卻像個局外人般清閒。我想我不能再這樣下去,所以,在作業室,有閒的時分就會看一些計算機方面的書,儘管自己所學的專業在此刻沒有派上什麼用場,但我覺得應該多學點,以豐厚自己的才幹。
但這樣下去也不是辦法,複印、傳真、等文祕作業我都還沒有把握。總算有一天我鼓起勇氣向一名看起來很面善的年青女搭檔討教了這方面的內容。沒想到她不只告知了我發傳真的辦法還跟我說理許多文祕需求留意的事項。她告知我文祕有必要心情細心,細心,不能疏忽大意,不能大意大意。比如說處理公函,就要確保文件的質量,用詞要精確,材料要實在,謄寫要細心,校正要細心,力求每一個環節都不產生過失。不然就會耽擱作業,乃至變成難以補償的丟失。最終爲了讓我把握髮傳真的辦法她又交給我一份需求發的傳真讓我操練。回到自己的座位上我一邊體會着搭檔跟我說的話,一邊發傳真,當聽到傳真發送成功後的“嘟嘟”聲,我便又小小地滿足一番,儘管很傻,但至少又學會了一項作業器件的用法。
在這裏我要特別感謝這位長輩,她不只教給了我許多有用的東西,還把我介紹給其它的搭檔知道,以幫忙我前進作業方面的才幹。逐漸的我也不在只是悶着頭做,遇到疑問的問題就討教這些長輩們,我覺得自己開端融入這個團體了。
在做打字發傳真等單調作業的時分,我不止一次的夢想着公司遽然有英文的文件需求翻譯,在咱們焦頭爛額,不知所措的時分,我鎮定的走出來然後使用在校園學到的常識處理這個扎手的問題。但當夢想成爲實踐的時分,我卻慌了陣腳。因爲文件觸及的化學產品,金屬元素等專有名詞我連讀都有困難更不用說翻譯了。我只需達開電腦使用金山詞霸一個個的查。即便這樣還經常是單詞的意思查到了卻連不成句。只是四頁紙我翻譯了一天半。
最令我沒有想到的是,我在大二學的國際交易實務的通選課居然在我閱覽合平等文件時幫了我很大的忙,也節省了我不少時刻。那些經常呈現的比如fob、cif之類的交易術語都是咱們課上最首要的容。
在學習的時分只是單純的背過,並沒有真實瞭解它們的含義。例如合同,它是實行的根據,是建立的條件,質量、品名、數量、包裝、價格、穩妥等條款缺一不可。因爲觸及兩邊的利益,而商家又以尋求贏利爲方針,所以區分的越詳細,職責也就越明晰,也就能夠防止一些不必要的膠葛。可見經商來不得半點大意。
實習的另一個要害是學習對人怎樣說話、心情及其處事。從前老聽哥哥姐姐們想念仍是在校園好,其時還特天真的想,校園有教師管着有什麼好的啊!現在纔看請其實到那裏都有人管。在校園能夠沒心沒肺的開打趣,但走上作業崗位之後,說話幹事都要慎重,要有技巧。像我這樣毫無社會閱歷的黃毛丫頭,說話幹事毫無技能含量,所以仍是少說多做。
經過兩星期的實習,我對複印、傳真、公函處理等文祕作業都底子嫺熟。在領到實習薪酬的那一片刻,我真的有種激動和不安的感覺。那是自己辛辛苦苦作業換來的。多少天的困難和疲乏總算有收成。但更重要的是,我具有了一筆豐厚的閱歷財富。
二、實習感悟
除了第一次作業人人都會有的作業難做社會難處的感悟之外,我的感悟便是真摯所至,金石爲開。不論多難做,做好自己的那一份,總有一天會有收成,只是時刻的問題。但假如你不去做,這一天永久不會像天上掉餡餅那樣到來。
還有我更清楚的看清了自己的缺少,除掉才幹上的缺少,我更想說的是心思的缺少,這大概是大學生的通病,眼高手低。儘管我所做的不過是一份打雜的作業,更像是文祕助理,但假如我不做,在我後邊有許多人等着頂替我的職位。
職位帶給你的體面,薪酬帶給你的日子質量都不能是你擇業的首要根據。一個人對作業的心情決議了一個人能否找到作業,並且也決議了一個人能否做好作業。假如一個人眼光總是太高,或許永久也無法找到一份令自己滿足的作業;相反地,假如一個人能夠從本身實踐動身,長於把握眼前的作業時機,並願意爲之支付,那麼最終必定會獲得作業上的成功。
再有便是關於人際聯繫方面的感悟。儘管在作業中才幹有必要有,但假如沒有搭檔的協作與容納,你或許什麼都做不了。從前或許是因爲電視劇看的太多的原因,我總是感覺職場上充溢了爾虞我詐,要處事油滑乃至耍些小聰明才幹生計。但在與搭檔共處的進程中,我覺得更重要的是擴展他人的長處,縮小他人的缺陷。多站在他人的立場上想問題。
另一方面,從前我總是覺得只需忍就能夠處理悉數問題。經過這兩個星期的實習,我覺得硬生生的經過忍去退讓不如經過考慮他人的感觸作出退讓來的人性化。俗話說。路遙知馬力,日久見人心。撫躬自問,感動咱們的往往是真摯的人。
回想這兩星期的閱歷,從一言不發到底子習慣職場日子。讓我更深信教師說的那句,人的習慣才幹是無量的。剛到作業室的時分除了打字什麼也不會,乃至想過拋棄。但想到就這麼灰溜溜的回去太沒體面,並且還要寫實習陳述,這無形見就給我了不少壓力。儘管這些考慮都看起來很被迫但卻讓我一次次的打消了拋棄的想法。經過調查搭檔們的作業辦法,討教搭檔,我從有事做漫漫的也忙了起來。忙到我開端忘掉剛開端想拋棄的原因。這讓我想起一句廣告詞,悉數皆有或許!
其實,這次實習也不都是正面活躍的讓我感觸到人家大愛的閱歷。從前總是聽爸爸媽媽囉嗦作業時經常會受上司的“氣”,儘管我只實習了短短兩個星期,我深入的體會到這“氣”還真不舒適。自己心裏很不舒暢的時分,就爽性想辭去職務得了。但靜下心來細心想想,往後總要作業的,在他人手底下作業不都是這樣麼?剛開端。就應該踏結壯實的幹好自己的作業,終究又沒有作業閱歷,現在有時機了就要從各方面訓練自己。
一、實習目的
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統,尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程,爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,爲學好專業課積累必要的感性知識,爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育
一 、事故的發生及其預防:
1、事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素;
2、發生事故的認爲因素;
(1)管理層因素;
(2)違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹
(3)安全責任(素質)差。
入廠主要安全注意事項:
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
三、設備內作業須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、應採取措施,保持設備內空氣良好
4、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應 有代表性
5、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
6、設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保 護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施
8、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36V的防 爆型燈具
9、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)化工生產特點的簡要介紹: 化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分爲易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多爲高溫,高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強,自動化程度高 4、工業三廢多,影響環境
(三)學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
(四)瞭解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。
(五)瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(六)學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
(七)瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(八)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
(九)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察
學 號: 1003110220 ____
姓 名: 張瀟霄 ______
專業班級: 機電一體化2班
系 部: 機電工程系 _
實習單位: 廈門松下電子信息有限公司
實習崗位: 品質管理 __
指導教師: 吳曉莉 _______
實習日期: 20xx年11月至20xx年4月
自動化生產線在現代工業中的應用實習報告
實習單位名稱:廈門松下電子信息有限公司
頂崗實習時間:20xx年11月-20xx年4月
一、綜述
20xx年11月,咸寧的天氣開始變得陰冷,淅淅瀝瀝的小雨一直下個不停,像極了我們這羣10級即將離校實習學子的心情,本來冬天過後便會是春天,但是當自己第一次把腳邁進社會時,不免還是感到絲絲害怕,特別是像我這樣沒有選擇和大部分同學一起實習的“落單者”, 更是不敢去面對。可該面對的總要面對,於是揣着一顆忐忑的心來到了聯繫到的廈門松下電子信息有限公司進行實習。
廈門松下電子信息有限公司是日本松下電器產業株式會社在廈門設立的一家獨資企業。公司成立於1993年10月,總投資額4300萬美元,註冊資本1450萬美元。公司位於廈門市火炬高技術產業開發區,主要生產經營數碼相機、音響、映像產品和相關產品及其零部件,公司的生產線自動化程度比較高。
二、實習過程
來到公司的第一天,並不是下第一線學習,而是將我和最近一批新員工進行集體培訓。一個講師,一張ppt放映大屏,像極了學校的一切,只是自己的身份已從學生變成了實習員工。講師動情的講了企業的企業文化,大概狀況,提及最多的便是注重安全防範,當然,生命無價,這是我學到的第一課。
第二天,在瞭解我的相關情況後,將我分到了品質管理部,這個部門主要是在生產線的相關環節,使用一些測量工具對線上產品進行品質的檢測,以使產品達到標準要求。班長將我們一起分到這個部門的幾個人帶到了工廠的車間轉了一圈,大致給我們講了我們將會在工廠的某個崗位。我以爲這樣就該上崗了,沒想到進入車間後,還是學習,各個部門的班長以及專門負責培訓的講師又給我們培訓了一個星期左右,纔將我分到一條流水上。
在正式上流水線操作時,有一個做了幾年的老員工作爲我的“師傅”指導我,這位“師傅”是中專畢業,廣西人。在那條線上的檢測崗位,工序都比較簡單,主要是拿高壓電極,氣壓測試來檢測產品的負荷能力以及承壓能力,還有便是用遊標卡尺測試產品規格等等工作,加之師傅的熱情,所以很快上手。
流水線的工作就是這樣,日復一日的重複,偶爾也會換班到其他崗位,但工作內容都大同小異。如果在這樣的環境中,你不去認真思考,你的所有一切都會在這種每天重複幾千遍的動作中被磨平,所以我認真的想了想我來企業的目的,主要是將自己的理論知識用實踐充實,將自己的見識擴展,順便將自己的意志磨礪一番。所以在這千篇一律的日子裏,我將我思維的點放在了那條永遠不停的流水線上,結合自己機電一體化專業的特點,我選擇了探討“自動化生產線在現代工業中的應用”這個問題,而經過一番探討後發現,自動化生產線在現代工業中的應用情況實際上取決於自動化產品在生產線的裝配。
實習探討方向及認知
通過閱讀一些參考資料,我得知,所謂自動化生產線,是產品生產過程所經過的路線,即從原材料進入生產現場開始,經過加工、運送、裝配、檢驗等一些列生產生產線活動所構成的路線。狹義的生產線是按照對象原則組織起來,完成產品工藝過程的一種生產組織形式,即按照產品專業化原則,配備生產某種產品(零、部件)所需要的各種設備和各工種的工人,負責完成某種產品(零、部件)的全部製造工作,對相同的勞動對象進行不同工藝的加工。
具體的講,自動化生產線是一種運用控制理論、儀器儀表、計算機和其他信息技術,對工業生產過程實現檢測、控制、優化、調度、管理和決策,達到增加產量、提高質量、降低消耗、確保安全等目的綜合性高技術,包括工業自動化軟件、硬件和系統三大部分。結合自身所學知識以及查閱資料,我得到了一下三點認知。【機電專業頂崗實習報告】
認知1.自動化系統結構
目前,工業自動化系統通常分爲5級:企業管理級、生產管理級、過程控制級、設備控制級和檢測驅動級。前兩級管理級涉及的高新技術主要是計算機技術、軟件技術、網絡技術和信息技術;過程控制級涉及的高新技術主要是智能控制技術和工程方法;這次探討的是設備控制級和檢測驅動級,它們涉及的高新技術主要是三電一體化技術、現場總線技術和新器件交流數字調速技術,正是本專業知識的一次認知。
(1)過程控制
過程控制系統不僅能有效和可靠地完成各種控制任務,覆蓋常規dcs / plc的所有功能以外,它還能實現“任意地點的控制”,即用戶能夠把控制功能下裝到現場設備或系統中執行。
任意地點的控制是工廠網絡結構與ff現場總線技術相結合的產物。對於一些基本的控制迴路來說,把控制功能下裝到現場變送器或閥門中執行,既能加快回路信號響應,改善調節品質,又能減輕控制系統負擔,使其完成較複雜的優化控制等任務,同時,增加了系統的分散度,提高了系統可靠性。
(2)設備管理
工廠網絡另一項重要功能是ams設備管理能力。ams的主要功能是對過程中,運行的現場設備進行在線的監測和診斷。它不僅包括變送器、閥門、分析儀器和其它現場儀表,還包括一些旋轉設備,如泵和電機。
經過管理軟件的處理,hart或ff現場總線設備中的大量信息,如標定日期和步驟,組成材質、狀態診斷等,能夠被用來對設備進行組態和標定;自動存檔;及時診斷和預測潛在的故障。所有這些任務都不需到環境惡劣或危險的現場,只需在控制室,維護車間或網絡的`任意節點上即可輕鬆完成。
(3)集成的模塊軟件
在工廠網絡結構中,集成的模塊軟件把過程和設備自身的大量信息轉化爲有用的知識和判斷--對運行和維護人員來說,不必陷入到繁雜的數據之中,而是
得到直觀、高效的分析,提示和判斷。這一點在ams設備管理軟件中體現得優爲明顯,從而極大地提高工作效率。軟件的模塊化結構同時意味着用戶可以根據需要靈活、方便地應用軟件。而且這些軟件都是基於windows的,具有相同設備的外觀和感受,減少了很多使用和掌握所需的時間和費用。
認知2.工業自動化系統組成
工業控制系統指對工業生產過程及其機電設備、工藝裝備進行測量與控制的自動化技術工具(包括自動測量儀表、控制裝置)的總稱。工業自動化系統以構成的軟、硬件可分類爲:自動化設備、儀器儀表與測量設備、自動化軟件、傳動設備、計算機硬件、通信網絡等。
(1)自動化設備:包括可編程序控制器(plc)、傳感器、編碼器、人機界面、開關、斷路器、按鈕、接觸器、繼電器等工業電器及設備;
(2)儀器儀表與測量設備:包括壓力儀器儀表、溫度儀器儀表、流量儀器儀表、物位儀器儀表、閥門等設備;
(3)自動化軟件:包括計算機輔助設計與製造系統(cad/cam)、工業控制軟件、網絡應用軟件、數據庫軟件、數據分析軟件等;
(4)傳動設備:包括調速器、伺服系統、運動控制、電源系統、馬達等;
(5)計算機硬件:包括嵌入式計算機、工業計算機、工業控制計算機等;
(6)通信網絡:網絡交換機、視頻監視設備、通信連接器、網橋等。 認知3.我國工業自動化市場特點
我國工控及自動化產業涉及電力、電子、計算機、人工智能、通訊、機電等諸多領域,屬綜合學科產業。具備如下特點:
(1)應用廣泛:遍及冶金、石油、化工、紡織、造紙、機械、機牀、汽車、航空航天、樓宇、環境工程等所有工業及民用領域。
(2)市場巨大:20xx年我國工控機市場規模爲170~207億元人民幣,如將傳動產品、流體控制產品、傳感器、儀器儀表、自動化軟件產品及樓宇、環保
通過這段時間水利工程實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:
由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義在學完專業基礎課後,纔開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能
首先,通過這段時間學習,使我更深刻地瞭解水利水電工程專業知識,大學三年在學完專業基礎課和專業課後,逐步具有了較紮實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識
以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣衆對建築物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯繫起來,用於解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”許多知識、原理往往是解決問題的關鍵例如:我們在上次暑假實習時,我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解,因爲靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教後得到了肯定因爲在學基礎工程後,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應儘量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑有些問題看似複雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了所以,除了將所學的運用於工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處着眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。
其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率這次施工實習的工程局,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習尤其是在**水利樞紐工程實習,在建**大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式,使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內容多,範圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關係到工程的進度和效率**水利工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導因此各項工作都在計劃進行中,通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今後的努力方向其實,在這麼短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事水利工程工作所需努力的方向正如在實習中老師和工程師所說:“畢業後從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習。
的確,從大學畢業走上新的工作崗位後,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力因此,面對那麼多長期從事水利工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們紮實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們纔會有更大的進步,我們也纔會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外,在這次這段時間學習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下兩點:
一、專業知識掌握的不夠全面儘管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕鬆勝任水利工程工作,因此,儘管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,纔會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富由於專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺所以,今後我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之,我會好好體會這次實習給我帶來的成果,我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。
一、實習目的
通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力,電廠實習報告。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,瞭解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,爲今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地瞭解,爲今後步入社會作必要的心理準備。
二、實習內容
今天是到XX發電廠的第一天,從來的路上就對XX有了不錯的印象。乾淨的地面,乾淨的天空,總之就是清新感覺。XX發電廠位於XXXX區,距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區乾淨有序,到處洋溢着勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是XX的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍着咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之後,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心裏的一些小九九,渴望美好的週末快快到來吧…
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯後的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的XX之旅。XX的建築很有特點,都是統一的黃牆紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放鬆,檯球、乒乓球、KTV…外面有的,咱XX也有,我不禁嚮往着在XX工作了。文體中心的後面是職工醫院,充分體現了XX的人性化。不知不覺已經在XX轉了近一個小時了,對XX也有初步的瞭解,相信這次XX之旅定會收穫不小。
今天是到XX發電廠的第二天,依照安排,早早就起牀了,也如願以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。
三、實習總結
首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規程。作爲不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的瞭解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間裏,楊工又對XX發電廠了詳細的介紹。XX發電廠始於1978年,分兩期工程建設,一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產。在當時來說是非常先進的,控制系統採用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會爲目的,與1990開工建設,機組爲2*30萬燃煤機組,同爲意大利進口。在國內,XX電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內的發電廠中,XX以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先,可以說是全國發電行業的佼佼者,而且XX在設備水平和運行管理水平上,都是電力行業的領軍者。二是老,XX從開工建設至今,已經伴隨着新中國的成長,經歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發展,相對於新建設的電廠,XX可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨着國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境,於20xx年停止運行。在當時華北局的批准下,XX於20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組於20xx年改造完成,並投入發電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的XX會建設的更加美好。
有了上午對XX的初步瞭解,我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午,電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來,給媒是一件很簡單的事,可對於電廠這個用煤大戶來說,可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下,就要用到專門的設備——翻轉機,翻轉機的一般傾角是160度,不同的翻轉機的工作方式和工作能力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。XX的煤廠油A區和B區之分,兩煤廠的儲煤量都是12萬噸,再加上兩個中間儲煤倉,一共可以儲存15萬噸的煤,大約可以供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機,又要經過23條皮帶,40多道工序,用到的設備也是各式各樣。這麼複雜的系統,要很好的控制起來也是非常困難的。它不僅要考慮設備工作的邏輯關係,還要考慮煤塊的大小、溼度、媒質等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發現了一個奇怪的現象,XX的鍋爐等設備都用板材統一包了起來,與我們以往所見的電廠有所不同。在老師的講解下我們才明白了,與南方的電廠不同,北方的天氣比較冷,所以爲了提高熱效率,就將鍋爐等熱的設備包在了保溫層內。
今天是到XX發電廠的第三天,上午安排的是鍋爐部分,由運行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了,不過劉工的介紹卻使我大有所獲。XX最大的特色就是:它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源於大海,極大節約了珍貴的淡水資源。不過在海水淡化的過程中也遇到了一些難題,比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口,由於電廠特殊的排放溫度,使得海蠣子大量的繁殖,附在管道壁,有的還進入管道,直接對設備和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水裏投放化學藥物,利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有一定的效果,但是卻給海洋裏的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究,終於開發出一種新的針對性藥物,效果非常的明顯,有效保障了電廠生產的安全。不過,從中我們可以看出,人類在獲取能源的過程中,也給生態環境帶來了極大的破壞,所以我們要保護好環境,盡我們最大的努力較少污染排放,開發出新的清潔能源。
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