黑客再次盯上豐田供應鏈

黑客再次盯上豐田供應鏈，如該消息屬實，則意味着豐田供應鏈在短短兩週內連續遭遇網絡安全攻擊。此前事件造成豐田所有的本土工廠在 3 月 1 日停產一天。黑客再次盯上豐田供應鏈。

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汽車零部件製造商電裝的發言人Izumi Saito昨天表示，上週四，公司在德國的網絡遭到了未經授權的訪問，公司作出了“迅速回應”，而且目前公司的業務並未受到襲擊的影響。

該次事件是豐田供應商近期遇到的第二起網絡攻擊。

兩週前，豐田暫時關閉了其位於日本的所有工廠，起因是其供應商小島衝壓工業的系統遭到了攻擊。儘管豐田在一天後重啓了工廠，但是這一事件對豐田來說是又一次打擊，因爲該公司正在尋求恢復近幾個月因芯片短缺和與新冠疫情相關的中斷而損失的產量。

彭博報道稱，據日本國家廣播公司NHK早些時候援引日本網絡安全公司Mitsui Bussan Secure Directions的報道，據稱訪問電裝系統的Pandora威脅要在暗網上披露供應商的商業機密，包括電子郵件、發票和零件圖。對此，發言人Izumi Saito拒絕就網絡攻擊的進一步細節置評。

在疫情的大部分時間裏，豐田一直對供應鏈障礙具有相對彈性，其一直在努力提高產量以彌補產量損失並滿足全球對新車飆升的需求。

豐田的首席執行官豐田章男上週表示，由於全球供應鏈中斷形勢加劇，公司將不得不審查其生產計劃。而且，該公司上週還宣佈，將在4月份將其日本產量削減 20%，5月份削減10%，6月份削減5%。

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據國外媒體報道，豐田汽車主要供應商日本電裝株式會社（Denso）遭遇疑似勒索軟件攻擊，大量內部資料被竊取，並要求分公司支付贖金。

日本網絡安全公司 MBSD 報告稱，週日早些時候一個名爲“Pandora”的黑客團體發表聲明，表示已經獲取 Denso 超過 15.7 萬份內部資料，包括訂購單、郵件和設計圖紙等，並威脅道公司如果不支付贖金，他們將把這些數據全部發布。

電裝方面表示，位於德國的子公司在本週四遭到過未授權登陸並使用勒索軟件，並正在調查其是否會影響運營。

如該消息屬實，則意味着豐田供應鏈在短短兩週內連續遭遇網絡安全攻擊。據悉，此前在 2 月 28 日豐田供應商小島衝壓工業（Kojima Press Industry）報告遭遇網絡安全攻擊，造成豐田所有的.本土工廠在 3 月 1 日停產一天。

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根據日本廣播協會週日報道，全球主要汽車零部件供應商日本電裝株式會社(Denso)遭遇疑似勒索軟件攻擊，有大量的內部資料被黑客獲取。

(來源：NHK)

日本網絡安全公司MBSD也報告稱，週日早些時候一個名爲“Pandora”的黑客團體發表聲明，表示已經獲取電裝超過15.7萬份訂購單、郵件和設計圖紙等總共1.4TB的資料，如果公司不按要求支付贖金，將在暗網公佈相關的信息。

(來源：社交媒體)

對於這一消息，電裝公司的發言人雖然拒絕對報道本身進行確認，但表示公司檢測到位於德國的子公司在本週四遭遇過未授權登陸並使用勒索軟件。該發言人也確認，目前公司的生產和商業活動尚未受到這一事件影響。

時隔兩週豐田供應鏈又遭攻擊

如果這一事件的性質屬實，意味着豐田供應鏈在短短兩週內連續遭遇網絡安全攻擊。此前在2月28日豐田供應商小島衝壓工業(Kojima Press Industry)報告遭遇網絡安全攻擊，此事件也造成豐田所有的本土工廠在3月1日停產一天。

根據日本警察廳的數據，2021年日本總共確認發生12275件網絡安全攻擊犯罪，刷新歷史紀錄，而該國的製造業也是勒索軟件等犯罪行爲最主要的針對目標。

豐田發言人Hideaki Homma在週日迴應媒體問詢時也表示，已經從電裝公司那裏瞭解到這一情況對商業運營沒有影響。

對於豐田來說，雖然在疫情期間整體供應鏈表現出了好於同行的韌性，但新年以來也遇到了不少麻煩。除了疫情本身造成的生產停滯外，美加之間的交通受到抗議者堵塞也對公司的北美產能造成了影響，網絡攻擊更是直接造成大範圍停產。豐田章男也在上週表示，由於全球範圍內生產中斷的加劇，公司可能需要對全年生產計劃展開審查。