油電混動車有哪些優缺點
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油電混動車有哪些優缺點,這兩年,由於受到各方面因素的影響,很多朋友在購車的時候都保持着理性。能少花錢的絕不多花錢,有全款實力的也願意去貸款分期,那麼油電混動車有哪些優缺點?
優勢一、很省油,一箱油行駛超1000公里
油電混動汽車主要分插電混動和油電混動兩種類型,這裏以豐田卡羅拉雙擎油電混動車來細説,看看油電混動和燃油車之間到底有多大區別。
首先,油電混動汽車比燃油車多了一套電力驅動系統,同時擁有燃油發動機又有純電動驅動,在車輛啟動或低速行駛的時候,如果電池電力充足,此時由電機提供動力,發動機不會介入,當電池電量低於50%左右的時候,發動機啟動為電池充電。
在擁堵的城市行駛,紅綠燈較多,走走停停,此時處於低速行駛狀態,主要都是電機驅動,因此非常省油。
當車速較快、急加速、爬坡等場景下,短時間需要較大扭矩,此時發動機介入和電機共同為車輛提供動力,如果車輛所需驅動力較小,此時發動機一邊提供驅動力,一邊還可以為電池充電。
卡羅拉雙擎版油箱43L,平均百公里綜合油耗在4-5L左右,以城市道路來説,普遍油耗在4L多點,以4.2L為例,加滿一箱油可以行駛1023公里,按目前92號汽油7.5元/L的單價來算,百公里花費為31.5元。
而同款1.6L排量的卡羅拉燃油車,百公里油耗約為6.8L,也就是説,加同樣43L的汽油,燃油車只能跑630公里左右。
同樣,按目前92號汽油7.5元/L的單價來算,百公里花費為51元,也就是説油電混動車型節油率大約為40%左右。
優勢二、動力體驗、舒適性能完勝燃油車
尤其油電混動車型在起步、低速、怠速行駛時動力由電機提供,這和純電動汽車是一樣的,電機可以有效地彌補燃油車發動機低轉速扭矩力不足的'弱點,從而提供持續、線性的動力輸出,動力隨踩隨到。
同樣,在電機驅動模式下,沒有發動機的抖動和噪音,車內顯得較為靜謐和舒適,即使是發動機介入,經過幾年的升級改進,現在已經有了長足進步,也沒有那種很強的突兀感,顯得較為自然。
雖然油電混動車型省油且駕駛體驗較好,但是與之對應的3大缺點才是痛點,一輛車好不好,全看它的短板能否被人們所接受。
痛點一、省油但並不省錢
上面我們算過,卡羅拉雙擎版百公里油費大概花費31.5元,而同款燃油車百公里油費為51元,假如我們1年行駛1.5萬公里,卡羅拉雙擎版油費合計為4725元,而燃油車油費需要7650元。
假設一輛車使用10年,行駛15萬公里,卡羅拉雙擎版總油費為4.725萬元,燃油車總油費為7.65萬元,也就是説卡羅拉雙擎版10年節省了2.92萬元。
但是我們回頭算一下,卡羅拉雙擎版新車12.6萬,而燃油車只需9.6萬,也就是説,買油電混動車要比燃油車多花3萬左右。
多花的錢相當於需要用車15萬公里以上才算持平,如果行駛里程低於15萬公里,那買油電混動車就相當於吃虧的。
痛點二、保值率低
由於油電混動車型目前市面保有量較低,也有沒有一套完善的二手評估系統,很多車主對油電混動車存在誤解或者不夠了解,有的甚至認為油電混動目前不成熟。
兩套動力系統,無論是在系統技術還是零部件損耗,在幾年以後保養維修方面肯定比燃油車貴,因此並不看好油電混動車型,自然二手保值率也就偏低。
卡羅拉雙擎版前三年保值率分別為72.27%、66.06%、57.87%,而同款燃油車前三年保值率分別為81.32%、70.00%、63.82%,假如3年後想要賣車,卡羅拉油電混動車將少賣近萬元。
買新車的時候車價較貴,賣的時候反而少賣了,這樣一算下來,確實不划算,很多車主表示後悔了。
電動混合動力汽車的優勢如下:
節油效果好:開混合動力汽車時,一般都是有電續航。只有沒電了,燃料才會持久,可以節省油耗,因為電費比油費便宜。
續航能力強:混合動力汽車在市區行駛可以用電,高速行駛偶爾燒機油,不用擔心高速行駛電池會沒電,續航里程更長。
電動混合動力車的缺點如下:
車價太高:混動車上加了驅動系統,所以製造成本會比較高,價格自然也會比較貴,而且國家對混動車的.補貼也比較少。
後期保養費用較高:雖然保養費用與汽油版相同,但保養費用比普通車高,尤其是電瓶,過了保修期就壞了,貴。
可供選擇的車型較少:這類車不僅價格昂貴,而且製造難度大,購買量遠低於普通燃油車或新能源車,所以可供客户選擇的車型非常少。
那所有關於混合動力電動汽車的優點和缺點。
油電混動汽車優缺點如下:
1、優點是:和汽油車一樣到加油站加油,不用改變汽車的使用習慣;政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站;
2、燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現"零"排放;
3、缺點:技術不成熟,相關產品定價過高,電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。
混合動力車最大的特點就是“節油”,市面在售的混合動力車中,以普鋭斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最為良好。新一代普鋭斯搭載1.8L的發動機,其百公里油耗下降到4.3升;而最近剛剛上市的`凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升,比同排量的凱美瑞
汽油車型節省燃油32%。缺點是相近配置的汽車,混合動力車型要比汽油車費用貴很多。車價偏高也是影響混動普及的重要因素。
儘管差價在逐漸縮小,但相近的配置下,混動車型要比汽油車貴很多。以凱美瑞為例,汽油版售價區間為17.98萬~32.98萬元,而混動版的售價則從25.98萬元起。
這款車型的優點是油電混合動力汽車首先就是省油,在低速時使用電力驅動,高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油
降低了燃油消耗,適合城市駕駛,缺點是新車價格貴,購車成本高,平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷,增加用車成本。
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