新能源汽車好還是燒油的汽車好
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新能源汽車好還是燒油的汽車好,新能源汽車猶如一場汽車革命正向我們席捲而來,那新能源汽車好還是燒油的汽車好,今天我們將詳細聊一下,感興趣的朋友們一起來看看吧。僅讓大家參考。
新能源汽車好還是燒油的汽車好1
燃油車好。
1、新能源汽車價格高,新能源車子普遍要比燃油車貴八九萬。
2、新能源汽車續航里程短,燃油車一箱油,續航最多可以達到上千公里,新能源做不到,新能源頂多就是三四百公里。
3、新能源汽車保值率極低。燃油車開上幾年之後再出手,不但容易出手並且是有一定保值率。新能源車目前除了特斯拉,其他大多數品牌新能源車不僅二手車不好賣而且價格極低,保值率較差。
4、新能源汽車後期保養維護很麻煩,電池組一換就是半台車錢。
5、新能源汽車充能時間長,新能源車子快充也得半小時,但是見過誰家燃油車加油要半個小時的,輕客都用不了這麼長時間,一般幾分鐘就可以了。
綜上所述,燃油車更好。
燃油汽車的優點
體積小、噪聲低、轉速高、速度快等。
燃油汽車的缺點:
動力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。
汽油機的優點在於體積小、重量輕、價格便宜,啟動性好,最大功率時的轉速高,工作中振動及噪聲小,提速高速表現優於柴油機。因此,在載客汽車,特別是轎車中,汽油機得到了廣泛的應用。
新能源汽車好還是燒油的汽車好2
新能源汽車和燃油汽車究竟哪個更好用?看完這些你就知道
如果大家平時比較關注汽車方面的行文的話,就應該知道,傳統的燃油汽車和新興的新能源汽車已經到了一個白熱化的地步。就拿大家比較熟悉的民族車企比亞迪、吉利、長安這些汽車品牌來説,這幾年都在不斷的加大在新能源汽車領域的投資開發,而且幾乎都推出了自己可商用的樣車。雖説我們現在身邊基本能看到的'都是燃油汽車,但是這是上百年燃油汽車發展留下的底子,而在一線城市,純電動汽車等這些新能源汽車,已經很常見了。
那麼新能源汽車和傳統燃油汽車究竟哪個更好了,如果我們準備在幾年內換車或者買車,又該選擇哪一類汽車呢?看完這些你就知道。
首先很多人都知道,新能源汽車在過去發展中,受到最大的限制就是能源問題。不論是採取的電力驅動,還是天然氣驅動甚至科技含量更高的太陽能驅動,之前都有一個問題,那就是續航能力不足。簡單拿現在發展的最好的電動汽車來説,就是汽車的蓄電量是一個問題,不僅在續航能力上遠不如燃油。路上要加油了,基本不遠就會有一個加油站,即加即走,而你需要找個地方慢慢充電是很多人都不能接受的。
不過現在在這一方面,大家完全不用擔心,在能源問題上近兩年已經有了重大的突破。像很多電動汽車,續航能力都在數百公里,是完全可以滿足日常的行駛需求的。還有就是之前世界電動車巨頭特斯拉公司推出了一種全新的“特斯拉快速充電樁”。不是有句手機的廣告詞叫做“充電五分鐘,通話兩小時”嗎?特斯拉電樁也可以做到,這就讓新能源汽車完全沒有了後顧之憂。
不過如果非要選擇的話,如果是在一二線城市,是完全可以選擇電動車的,現在各種充電樁基本比加油站更加普及。如果是三四線城市或者鄉鎮,但是短時間內還是推薦燃油汽車,充電樁暫時沒有那麼普及,充電是一個較大的問題。
好了,聊了這麼多,最後給大家推薦一個很實用的車載小道具,就是這款停車號碼牌,平時停車時,難免會因為各種原因需要挪車,或者別人聯繫你,這時候有一個號碼牌就特別實用了。
新能源汽車好還是燒油的汽車好3
新能源汽車的優點
新能源汽車的優點一:
污染小,更環保
純電動汽車在運行過程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放,造成的污染也少於傳統汽車,因為發電廠的能量轉換率更高,而且集中排放可以更方便地加裝減排治污設備。
新能源汽車的優點二:
政策補貼,更省錢
2014年,國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼,這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價上漲的今天,電動汽車的運行費用是遠小於傳統汽車的。
新能源汽車的優點三:
噪音小,更舒適
電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下,電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車,隨着速度的提升,胎噪和風噪成為噪音的主要來源,兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。
新能源汽車的優點四:
節能
電動汽車的百公里耗電量為15至20kw/h,算上發電廠和電動機的損耗之後,百公里的能耗約為7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計,能耗約為10公斤標準煤。並且在城市的擁堵環境裏,電動汽車的節能優勢會進一步放大。
充電vs加油,節省豈止一點
眾所周知,新能源汽車與傳統燃油汽車最大的不同在於,前者使用電能、光能等能源通過電動機進行驅動,後者則通過內燃機消耗汽油、柴油等石油衍生品進行驅動。汽油、柴油等燃油都源自於不可再生的石油,雖然它們的價格會根據供應量、政策變化和全球局勢的影響有所波動,但隨着不可再生資源儲存量的減少,其價格在總體上將呈上漲趨勢。相比於石油來説,作為可再生能源的電能可以通過火力、核能、水力、風力以及太陽能等多種途徑進行生產,價格總體將保持穩定。
而對於普通消費者而言,充電和加油這兩種不同的方式在價格上也差距明顯。以92號(93號)汽油6元/升為例,以普通車輛市區內百公里綜合油耗10升計算,行駛100公里的成本達60元。而電動汽車,以其每百公里耗電量低至13.6千瓦時,平時時段(一天時間按段分為峯時、平時、谷時)在公共充電樁的充電費用為1.4950元/度計算,行駛百公里的動力成本約為20元。相比之下,同樣的100公里,電動汽車的成本約為普通燃油汽車的1/3。
如果電動汽車使用居民家庭住宅、居民住宅小區等的充電設施進行充電,費用將進一步降低,以一年行駛10000公里為例,新能源汽車的充電費用與傳統燃油汽車所需油費相比至少可以節省數千元。
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