自动挡车应该用几只脚操作
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自动挡车应该用几只脚操作,大家都知道手动挡的汽车需要我们用两只脚同时操控,那比手动挡简单一些的自动挡需要几只脚操控呢,下面小编给大家分享自动挡车应该用几只脚操作,一起了解下面文章吧。
自动挡车应该用几只脚操作1
用一只脚操作。不管是手动挡还是自动挡,都需要用右脚去控制油门和刹车。正常行驶时,左脚会放在地板上处于待命状态,而右脚则在控制油门。不建议两只脚开自动挡车。
自动挡汽车在开车的时候可以有更多的精力去观察路况,让我们增加了很多的安全保障。
1、左脚刹车、右脚油门,这是学过手动挡的车初开自动挡最容易犯的错误,也就是驾驶新手,认为这样左脚刹车、右脚油门控制汽车比较容易控制,在紧急情况下也不容易把油门当刹车造成危险。有些老手也喜欢这样操作,养成习惯了,难改。如果强行用左脚刹车、右脚油门的话,身体的中心是倾斜的,并不能有一个良好的坐姿,更别提所谓的专业了。
正确操作:不管是手动挡还是自动挡,都需要用右脚去控制油门和刹车。正常行驶时,左脚会放在地板上处于待命状态,而右脚则在控制油门。
2、驾驶过程中没有升降挡位的意识,自动挡汽车虽然不需要用手动的模式进行换挡,但是传统的`AT变速器和DSG双离合变速器还是有挡位的,虽然变速器也能自动升挡,但是如果驾驶习惯不是非常线性的踩油门踏板,那么变速器的升挡就会延后,也就是运动风格更加明显。
正确操作:在正常的经济驾驶当中,一定要在油门踏板踩下后发动机转数上升到一定转速时松开油门,然后轻踏油门,这时就会发现发动机转速降低了,这时变速器就完成了升挡动作。如果在日常的驾驶中养成这种习惯以后,综合油耗就会下降很多。
3、长时间停车踩刹车挂D挡等待,一些自动挡车主在长时间停车或者等时间比较长的红灯时,习惯性的踩刹车,挡位却还在D挡上,这种做法是非常错误的。自动挡汽车在处于D挡的时候,汽车会有前进的动力,踩下刹车后通过刹车系统使车停止,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,而变速器也会把动力传递到车辆上,通过刹车使车辆停止长时间会使变速器的温度升高,长时间这样做会使变速器油变质的几率大大增加。
正确操作:停车时间较长时,挂入N挡,拉紧手刹或者踩下脚刹。
1、自动挡坡上起步会溜车。很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车,其实这是个错误认识。因为,自动变速箱怠速蠕动力度是有限的,当车停在一个比较陡的斜坡时,汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力,这种时候有些车会自动加大喷油,另有些车则会发生溜坡。
2、自动挡能不能拖车,严格意义上来说自动挡车型是不能进行拖车(特指软拖),因为自动变速箱采用的是液压传动,跟手动变速箱的挡位设定不一样。
自动挡车应该用几只脚操作2
开自动挡汽车的,只是右脚经常使用,左脚是闲置的,将右脚放在油门和刹车的中间位置,以脚跟为轴向右转一点踩油门,向左转一点踩刹车。
自动挡汽车操作方法:
一、起车
1、首先围绕车辆检查一圈,看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况,然后插钥匙点火。
2、着火后大约1-2分钟,看转数下来到1000转左右,右脚踩住刹车,挂档,把档位挂在D档,然后松开手刹,再慢慢抬起右脚,这时车辆就开始前行了。根据路况的需要,右脚完全抬起,踩油门加油,车就正常行驶了。
3、行驶中遇到拥堵或者红灯时,只要踩下刹车,车就停止前进了,不用变换挡位、等绿灯亮了,直接松开刹车就继续前行了。
二、倒车
1、在车辆停下后,踩住刹车,把档位换到R档,松开手刹,右脚从刹车缓慢抬起,车就会倒着走了。
三、停车
1、到达目的地,把车停在指定的位置后,把档位换到P档,然后拉起手刹,松开脚刹,关钥匙门,拔下钥匙,下车锁门就可以了。
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