20万元左右的suv销量排行榜
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20万元左右的suv销量排行榜分享;现在消费者更加青睐于购买SUV,因为SUV的空间更大,更适合一家大小出行的需求。下面就带你看看20万元左右的suv销量排行榜。
20万元左右的suv销量排行榜1
大众途观
因为大众途观降价15万,为了给途观L让路,可以说途观是下了血本了,不过能降价15万其实也与现在的市场环境有关,我国车市隆冬到了,买车的人少了,所以降价促销仍是能够了解的。
本田CR-V
至于说为什么20万SUV销量前十名中的第二名是CR-V,首要仍是因为车型克服了之前机油门的问题,加上本田CR-V在我国市场的品牌口碑很不错,所以没有被机油门打倒,所以销量如此之高也便是理所当然了。
日产奇骏
日产奇骏则是春风日产的一款合资车型,这辆车有着日系车型一贯的皮实耐操的特征,而且关键是日产奇骏的乘坐体会非常不错,终究“日产大沙发”的名号不是白来的,加上满足超卓的性价比。
大众途岳
大众途岳落地价最低只需18万,价格并不算太贵,而且这款车的概括表现非常给力,无论是外观仍是配置方面都堪称一流,可是低配车型性价比仍是挺一般的,假如可以的话最好不要考虑购买低配车型,其他的车型都还行,只不过因为途观销量太高。
20万元左右的销量排行榜2
1、CRV
全面换装1、5T涡轮发动机之后,本田全品牌车型的竞争力都有不少的进步,特别是雅阁和CRV。CRV刚换装1、5T发动机的一段时间曾爆发过机油乳化问题,特别是寒冷地区。
尽管如此,很多人在得知CRV因机油乳化问题大降价时而抓紧时间下手!从此可看出CRV在合资SUV中的号召力。目前CRV的优惠不少,低配裸车价格已低于17万,加上充足的动力,较低的油耗,良好的空间表现,宜家宜商的气质,特别是较高的保值率让CRV深受欢迎。
2、荣放(RAV4)
荣放改款的成功,再一次证明了有个好看、受欢迎的外观是多么重要!上一代“荣放”因为平庸的外观即使各种降价也鲜有人问津,改款后虽然动力不变,但采用TNGA架构,加上俊朗刚健的外观让荣放一车难求,“飞上枝头变凤凰”。
尽管已经上市了很长时间,但荣放依然没有任何优惠,部分4S店甚至还要求加装装饰和精品。此外,尽管受到了混动版本机油乳化事件的冲击和影响,但荣放依然没有降价的意思,够刚!想购买混动版本的朋友,建议下半年再考虑。
3、探岳
探岳相比途观L,车身比例看起来更协调,途观L的外观明显加长时用力过猛。作为老款途观换代后的产品,探岳的表现不辱使命,整体延续了老途观的竞争力以及热销表现。
大众发动机烧机油的问题以及双离合变速箱顿挫的问题,经过这么些年的持续优化,这些问题已基本不存在,探岳的动力和空间表现处于同级别中上层,此外还有精致的外观和内饰,它的持续热销不足为怪。
4、奇骏
奇骏即将换代。喜欢这一代奇骏的朋友可以下手了。新奇骏上市前的这段时间入手老奇骏单纯就价格上来说,性价比很高。相比CRV和荣放,奇骏缺乏特别的亮点。相比它俩,奇骏的价格更亲民,座椅更舒服,也不用担心质量问题,后期的保养成本比较低,是一辆纯粹的家用车。
5、马自达CX5
魂动设计,是马自达的特点,从中可以看出马自达的执着和坚守。马自达是很有个性的车企,旗下车型也富有个性,一直以来都叫好但不怎么叫座。
CX5也一样,外观惊艳,发动机优秀,燃油效率很高,但是内部空间稍显局促,NVH也有待加强,整体隔音性还有较大进步空间。喜欢马自达品牌的朋友可以考虑入手。
20万元左右的suv销量排行榜3
本田CR-V。
指导价:16.98-27.68万。
本田CR-V是一款紧凑型SUV,作为一个生活在广州的人,可以明确告诉大家这款车在老广真的遍地都是。确实是因为日系车在广东更受欢迎,但也要车辆本身有实力才行。
广东人买车讲究“贵买平用”,我买的时候贵一点不要紧,平时保养便宜、每个月油费低、卖二手时还能卖出高价,这就可以了。CR-V就是这样的车,很多广东人买CR-V都是直接上20多万的混动版,买的时候贵;平时油耗6点几很省油,一次保养五六百,用的时候便宜。
再看一看CR-V的内饰,到处都用上了一些质感很好的材料,仿木纹的饰板、软皮材料的仪表台,这种内饰的档次感很强烈。而且人家本田叫空间魔术师,所以空间你都完全不用担心。
日产奇骏。
指导价:15.98-27.33万。
日产奇骏是一款紧凑型SUV,在同级别车型当中,它有着很突出的乘坐舒适性,空间表现也很优秀,不怕家里的老人家坐不舒服。和CR-V一样,奇骏也是很省油耐用的一款车,动力不是它的强项但也绝对不弱。
不过奇骏的外形比较普通,我个人认为生活本来就是平淡如水,如果自己的车能够好看一点动感一点,起码不会感到太过枯燥。当然了,这只是我个人的想法,奇骏的外形本质上是很符合家用这个主题的。
大众途观L。
指导价:21.88-31.18万。
途观L这款车比较有意思,大众给它的定位是中型SUV,但是无论从它的尺寸还是终端的零售价来看,它都是紧凑型SUV。所以别看途观L的指导价超过了20万,终端的入门不过16万,和上面的CR-V和奇骏差不多。
其实这就是大众最喜欢的一种玩法,自己给自己升级,这样就能让消费者觉得途观L会比同级对手更高一个阶梯,高级感油然而生。
作为大众出品的车,你对这个价位的SUV的要求,途观L都能满足。空间是途观L的一大卖点,看它名字带个L就知道;油耗算是中等水平,不过动力是真的好,毕竟2.0T的机头不是跟你开玩笑。
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