汽車被暴晒後怎樣快速散熱
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汽車被暴晒後怎樣快速散熱?不知不覺間,炎熱的夏季已經悄然而至,夏天開車,最討厭的就是車內溫度高,特別是車子在暴晒過後,進去都不敢坐下來,那麼汽車被暴晒後怎樣快速散熱呢?
汽車被暴晒後怎樣快速散熱1
首先,反覆開門。最簡單實用的方法就是反覆開關門。車窗全部開啟後,反覆拉車門,讓車內空氣體開始迴圈,車內的熱空氣體儘快排出,車內溫度自然下降。
第二種方法是合理使用汽車空。啟動汽車後,立即開啟空開關啟動散熱,先開啟空開關的外迴圈,讓車內的空空氣全部被置換,再開啟空開關的內迴圈啟動冷卻。
空調製冷的時候,空調製的出風口要向上抬起,這樣冷的空空氣才能從車頂落下來,車內的溫度才能快速降溫。第三種方法是開啟汽車的天窗。汽車的天窗基本是汽車的標配,購買後不要讓天窗閒置,太浪費了。
開車時,在天窗處開一個缺口,既能快速將車內的熱空空氣吸出來給車降溫,又能防止陽光直接照進車內,讓人感覺很刺眼。
第四種方法是開啟窗戶。如果沒有天窗,也可以邊開車邊開窗散熱。車主可以選擇關閉一個前車窗,開啟其他車窗,讓車內空空氣快速流通,但這是沒有乘客的時候。
如果車內有乘客,最好關閉一個後窗,開啟另外三個車窗,這樣後排乘客就不會被大風吹到。但是不建議把所有的車窗都開啟,因為這樣會造成車內空空氣湍流,不僅會讓乘客不舒服,還會吹走其他小物品。
最後一種方法,冷卻劑。冷卻劑是專門為快速冷卻而設計的產品。開車前在座椅和方向盤上噴一些,這樣你就可以坐在上面立即開車。時間短就好,就是成本不低,這要看業主的喜好。
車輛暴晒後的快速降溫的方法有以下幾點:
1、開啟車窗。車子在外面暴晒之後,不僅車內空氣溫度比外面高,甚至還有可能會產生一些甲醛。首先開啟車窗有利於熱空氣和甲醛排出。
2、反覆開關車門。關閉其中一個車門的窗戶,然後抓住這個關上窗戶的車門用手推拉反覆開關,很快就能把車裡的熱空氣排出。
3、開車時開啟對角車窗和天窗。開啟車輛對角的車窗,車輛行駛的時候車內會形成氣流,很容易就能把車內的熱氣排出
4、開啟通風后再開空調。過開啟車窗車門散熱後,先開啟吹風,讓車內的熱空氣盡快的排出;然後開啟空調,並且開啟外迴圈,這樣做可以讓車內和車外的空氣產生對流,能很快降溫。
5、使用降溫劑。降溫劑是專門用於汽車的降溫產品,使用時只要均勻噴灑在車內,就可以快速降低車內的溫度。
汽車被暴晒後怎樣快速散熱2
方法一:開啟車窗,扇動車門,形成空氣對流
汽車有一個隱藏式的小功能,長時間按住車鑰匙解鎖鍵,可將四個車窗戶完全開啟。車主進入車輛之前,可採用這種方法開啟車窗
此時,車主不需要進入車輛,只需要開啟主駕駛位車門,像扇扇子一樣,來回扇動幾下車門,車內炎熱的空氣和車外的室外空氣便會形成對流,車門來回扇動四五下,車內溫度可迅速由65℃降低至40~50℃,這種降溫方法雖然很Low,但的確是簡單有效!
方法二:低速行駛,增加車內車外空氣對流
待車內溫度降低至四五十度以後,車主可以啟動發動機,掛D擋開車,讓車輛以較低的車速緩慢行駛,車內空氣可與外界空氣充分對流,車內的空氣溫度很快降低至與外界空氣一致的狀態。
很多車主會有疑問,車輛提速之後,空氣對流很大,車主在車內為何依舊會感受到較高的溫度呢?這並不是車內空氣溫度偏高
而是車輛內飾溫度偏高,現在的家用車,為了方便打理,車輛內飾一般採用較深的顏色,顏色越深,其吸熱效果越好,所以,即便是在車速較高的狀態下,車內空氣與車外空氣已經進行了充分的對流,車主的.體感溫度依舊很高。
方法三:開啟空調,開啟內迴圈
車主啟動車輛之後,可以立刻開啟空調製冷。空調開啟的一瞬間,車主會感覺到一股溫度極高的空氣撲面而來,該氣體是空調管道中的空氣,該空氣容量有限,一般情況下,空調開啟十幾秒後,該空氣便會被排空。
炎熱的空氣排空之後,空調出風口便會出現製冷後的涼風,待車主感受到涼風后,可關閉車輛的四個車窗,同時開啟空調內迴圈。
為了保證車內溫度快速降低,開啟車輛的內迴圈是很有必要的,內迴圈的取風口在車內,空調系統迴圈只會讓車內的空氣在迴圈流動,而外面的空氣進不來,裡面的空氣也出不去。在有限的空氣容量下,空調製冷可讓車輛內部的空氣溫度快速降低。
汽車被暴晒後怎樣快速散熱3
第1, 開啟所有的車門車窗
這樣的做法在有風的天氣下,效果明顯,當開啟所有的車門車窗後,使得車內空氣保持流通,不僅給車內除臭,清新空氣,還能利用自然風為車體降溫,是一個簡單便捷的一舉兩得之法。但如果遇到無風,這個方法便不適用了,建議車主改用冷水降溫的方法,拿冷水沖洗車身,物理降溫。
在太陽的暴晒下,汽車內密閉的溫度會高於外邊,開窗開門就能直接散熱,如果不嫌麻煩,還可以人力反覆關閉開啟車門,像拉風箱一樣扇風降溫,更快地把車內的熱氣都排出去。
第2, 開汽車空調
用車內空調來快速降溫的方法是最顯著的,空調作為夏日神器,是最省事快速的降溫方法。但千萬注意,炎炎夏日開汽車空調可不能只圖省力,車主切不可封鎖車窗再開空調,而是要在開汽車空調時,開啟外迴圈和車窗。
等待一會兒,更加車內溫度與車外溫度差不多時,再開啟內迴圈,並且關閉所有車窗,調低空調溫度和調大風速。這樣做的好處是能快速降低車內溫度,不足就是比較耗油。如果想要提高效率,還可以把空調的出風口往上調,使冷風向上吹,能夠相對較快看到降溫效果。
第3, 噴降溫劑
現在市面上都有出售各種降溫噴霧,降溫劑的原理是利用液體的迅速汽化,吸熱作用來實現對物體表面快速降溫。
這種汽車降溫噴霧的使用方法也非常容易,車主只需要在汽車方向盤、座椅、靠背、置物臺、中控臺等位置噴射,過一會兒就會降低表面溫度了。
但這種方法的缺陷是實用性不高,儘管也能起到一定的降溫作用,但效果相較其他來說並不顯著,降溫噴霧的耐用性也並不理想。
第4,使用汽車遮陽擋
如果情況不允許,汽車只能停在高溫的室外,建議車主提前購買汽車遮陽擋,為愛車塗上一層"防晒霜",避免太陽直射汽車表面,對漆皮等造成損傷。
這種做法其實與人夏天的時候撐一把遮陽傘的物理原理是一樣的,都是為了從源頭上隔絕太陽紫外線的直接照射。但畢竟遮陽罩等也只能起到一些隔熱和保護作用,建議有條件的車主,還是儘量不要把愛車停放在太陽直接"烘烤"的範圍內。
上述的四種方法各有利弊,車主朋友們可以視情況搭配使用,會使降溫效果更加明顯。當然,還是一句話,如果可以,請儘量在夏季把愛車停放在地下停車場或有遮陽棚的陰涼地方,減少爆胎、漆皮受損等概。這些降溫小妙招,你學會了嗎?
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