寶馬下一代電動車或將全面搭載圓柱形電池
本文已影響2.39W人
本文已影響2.39W人
寶馬下一代電動車或將全面搭載圓柱形電池,目前,三星SDI、寧德時代、億緯鋰能和Northvolt已向寶馬提供方形電池,寶馬正計劃從這些公司採購圓柱形電池。寶馬下一代電動車或將全面搭載圓柱形電池。
寶馬下一代電動車或將全面搭載圓柱形電池1
5月9日,寶馬集團召開了2022年第一季度的財報會,並公佈了全新的Neue Klasse純電動汽車平臺。寶馬集團執行長奧利弗·齊普策表示,Neue Klasse平臺將在該公司電動車銷售增長中發揮“關鍵作用”,並稱其代表了寶馬電動化技術的飛躍。
值得注意的是,隨著Neue Klasse平臺的應用,寶馬也將更改目前其動力電池的制式,從傳統的方形電池轉變為“大圓柱電池”。這也意味著,又一家國際汽車巨頭加入了使用“大圓柱電池”的行列。
據汽車新聞網站WhichCar報道,Neue Klasse平臺將於2025年前後在匈牙利的寶馬新生產線投產,該平臺下的首款量產車型將會是不同於目前在售i3車型的全新電動3系。據瞭解,推出全新電動3系後,寶馬還會擴大Neue Klasse平臺的應用範圍,從通用性純電動車型擴充套件至高效能純電動車型。
事實上,寶馬集團此前就曾表態,2022年內寶馬將量產及試生產15款純電動車型。基於全新Neue Klasse平臺,寶馬預計到2025年底將會在全球交付200萬輛純電動汽車。隨著該集團純電動車型生產進入規模化階段,這也對其生產成本提出了更高的要求,降低動力電池成本首當其衝。
據彭博社報道,電芯通常佔整個電動汽車動力電池包成本的五分之四。但由於鋰和鎳等動力電池關鍵原料價格近期大幅上漲,汽車製造商在轉型的過程中受到了較大的成本壓力。這也是寶馬在新平臺上選擇了成本更低、生產效率更高的大圓柱電池的原因。彭博社援引知情人士的話稱,“這一做法可以幫助寶馬降低30%的電池成本。”
這位知情人士還表示,寶馬使用的大圓柱電池將由其現有的動力電池合作伙伴製造,但目前寶馬官方拒絕透露動力電池供應商的名稱。但可以肯定的是,該供應商將從中國的寧德時代和億緯鋰能、韓國的三星SDI公司和瑞典的Northvolt AB公司中產生。
事實上,圓柱電池誕生於1991年,最初盛行於3C市場。2008年,特斯拉開啟了車用圓柱鋰電池的商業化時代。2020年9月,特斯拉在電池日上公佈的體積更大的圓柱電池4680,讓圓柱電池的大型化更進一步。大尺寸的電池意味著所需電池數量更少,因此可以降低電池管理系統的控制難度,並且還會減少電池包金屬結構件及導電連線件的成本。
而據知情人士透露,寶馬新電池的能量密度將位元斯拉的4680電池至少高出兩位數百分比,這將幫助寶馬Neue Klasse平臺的車型獲得更高的續航里程。
當下,憑藉高能量密度、高安全性,以及低成本的優勢,大圓柱電池逐漸成為了動力電池供應商攻堅的重要方向之一,並且在產品端及應用端吸引了一大批追隨者。
在應用端,特斯拉已開始大規模使用該類電池,而保時捷、江淮、東風嵐圖等汽車製造商也相繼釋放出了大圓柱電池的`應用訊號。也許在新能源汽車業急需降低製造成本的當下及未來,大圓柱電池將逐漸成為行業內的主流動力電池形態。
寶馬下一代電動車或將全面搭載圓柱形電池2
業內訊息人士透露,寶馬正在考慮從2025年開始,在新電動平臺使用圓柱形電池,該項舉措將幫助其降低30%電池成本。
寶馬將率先在其Neue Klasse純電平臺上採用價格更加低廉的圓柱形電池。在寶馬第一季度財報電話會議上,執行長奧利弗·齊普斯發言稱,全新的Neue Klasse平臺將率先應用於純電動寶馬3系的開發和生產,該平臺未來主要用於寶馬品牌的豪華運動中型車研發和量產。
目前,三星SDI、寧德時代、億緯鋰能和Northvolt已向寶馬提供方形電池,寶馬正計劃從這些公司採購圓柱形電池。
眾所周知,隨著新能源車市場的火熱發展,越來越多的燃油車企巨頭也加入其中。著名的豪車品牌寶馬,這兩年也開啟了自己的電動化之路。但不同於寶馬在燃油車領域的強勢,寶馬的電動車自上市以來就一直飽受詬病。
比如目前國內上市的寶馬i3 ,就一直被吐槽不是真正的電動車,而是“油改電”車型。5月11日,寶馬計劃啟用Neue Klasse全新的純電動平臺,這也將助力寶馬進入電氣化戰略的新篇章。
大圓柱電池目前逐漸成為了動力電池供應商攻堅的重要方向之一,並且在產品端及應用端吸引了一大批追隨者。
寶馬下一代電動車或將全面搭載圓柱形電池3
5月13日,據業內人士透露,寶馬正考慮從2025年開始,在新電動平臺Neue Klasse上使用圓柱形電池,下一代電動車將會搭載圓柱形電池。改用新電池的寶馬Neue Klasse平臺將會直接對標特斯拉的圓柱電池車型。新電池將由寶馬現有的供應商生產,這種設計將有助於該公司實現降低30%成本的目標。
目前來看,寶馬目前的電池供應商包括中國的寧德時代和億緯鋰能、韓國的三星以及瑞典的Northvolt。該公司希望新的電池包裝設計能夠帶來價值優勢,並抵消原材料價格上漲帶來的影響。據瞭解,寶馬的新電池將提供位元斯拉電池更高的能量密度,至少是兩位數的百分比。採用新電池的寶馬汽車,在續航里程上可能會擁有位元斯拉Model 3、Model Y更大的優勢。
圓柱形鐵鋰電池是目前最早成熟的動力電池種類,歷經二十多年的發展,現在的圓柱型電池生產工藝、效率、成品率已經相當成熟,成本也相對更低。此外,圓柱形電池在安全性上也更具優勢。
不過,圓柱形電池一般採用鋼殼封裝,安全性是得到了保證,但是重量也比較大,同樣質量的電池包,圓柱型電池的能量密度可能會不如方形鋰電池,或者是軟包電池。當然了,寶馬也可以選擇向整車質量妥協,做體積、質量更大的電池包,把容量堆上去。
新能源汽車面臨著一個共同的難題,那就是電池成本暴漲,如今大部分新能源汽車的動力電池主要為鋰電池,鋰作為生產電池不可缺少的重要原材料,近幾年隨著新能源發展迅猛,需求量急劇膨脹,導致供需關係嚴重不平衡,原料價格與日俱增。很多車企壓不住電池生產成本,不得不上調汽車價格。
寧德時代等電池廠商正在嘗試鈉離子等新型電池的研究,希望藉此替代鋰電池,提供全新的動力方案。而寶馬、特斯拉等大廠也在努力調整電池包結構,降低生產成本,代表之一便是特斯拉的4680大圓柱電池。
電氣化程序上,成本是寶馬最大的痛,銷量比賓士好,賺得卻比賓士少,期待新圓柱電池能夠給這家德國高階車企帶來更好的發展。
電動車電池什麼牌子好:2018電動車電池8強推薦
今年或將在國內全面實現身份證電子化
Natron密歇根州的電池工廠即將投產鈉離子電池
選購電動車電池需要掌握什麼技巧
2萬一3萬新能源電動汽車換電池需要多少錢
馬斯克稱電池像將會向當今石油一樣未來
電動車電池壽命延長
怎樣延長電動車電池壽命
電池漲價威力巨大,在售電動車普漲
電子身份證或將於今年全面實施
瑞士手錶Swatch要做電動汽車電池
寧德時代連續五年排名全球動力電池裝機量首位
保時捷中國加速電動化程序,一年將推5款電車
特斯拉超充或將向所有品牌電動車開放
車企負責人表示寧德時代動力電池已漲2萬
未來電動汽車或使用鈉離子電池 成本更低
寶馬計劃年內將推出15款純電動車型
北京將加強電動自行車充電管理,將可能影響個人徵信
如何延長電動車電池的使用壽命
電動車電池如何選擇
馬斯克表達對電池供應鏈的關注,稱正在研發錳電池
電動車電池怎麼選購技巧
小牛電動全系鋰電產品下月起將漲價
怎樣選電動車電池
電動車電池屬於哪一類電池 電動車電池簡述
鋰電池和鉛酸電池哪個動力好
延長電動車電池壽命的技巧
電瓶車鋰電池一般能用多少年
電動車使用哪種電池最好
電動牙刷是幾號電池 電動牙刷用哪種電池
中國跨境電商全球下載量超越亞馬遜
汽車鋰電池和鉛酸電池哪個好
電動車鋰電池怎麼選擇