新手感覺倒車好難怎麼辦
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新手感覺倒車好難怎麼辦?現在很多人都開得起小車的,但很多新手司機覺得最難的還是倒車,怕一不小心就碰到了別人的車。接下來就由小編帶大家瞭解新手感覺倒車好難怎麼辦的相關內容。
新手感覺倒車好難怎麼辦1
第一種、雖然車是在往後倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校裏一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,撞着人就更麻煩了。往左後倒時,要注意右車頭,往右後倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
第二種、如果地方很小,車兩邊都有障礙物,往左後倒時,儘可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉向,縮短倒車距離。怎麼貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然後再倒就可以了。
第三種、倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。
第四種、如果有人在,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔着車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。
第五種、如果不是地方寬敞,倒車的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點,危險係數高一點點。
第六種、泊車倒車時,往後倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術可用。
第七種、泊車倒車時,進入角以40度左右爲宜,以往右後倒爲例,進入後向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了,就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處,打方向太晚的話,後面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是牆的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車泊車,切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況爲準,極有挑戰性,新手不要怕,要勇於多練。
第八種、不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要几上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。無論你車子的倒車雷達多麼強大,也不要完全依賴它,要真正把習慣和技術練好,這樣,無論遇到什麼特殊情況,都能輕鬆應對。
新手感覺倒車好難怎麼辦2
倒車入庫技巧
首先倒車的時候,頭可以伸出到車寬度的中間,眼睛把車尾的中間一直對準車庫底的中點直行,代表方向擺正,如果車尾慢慢偏向某一邊,那麼就是方向沒有回正。
另外,在車尾已經進庫,車頭未進庫時,車尾如果偏向邊線一側,其原因是回方向盤的時機過早,或者過快所致,就是說,車尾的中點還沒有對準車庫底的`中點,你把方向盤就回正了,你分析一下,車在這個時候是不是斜着偏向邊線啊。
反之,在車尾已經進庫,車頭未進庫時,車尾如果偏向中線一側,其原因是回方向盤的時機偏晚,或者太慢所致。就是說,車尾的中點已經對準車庫底的中點了,你車的方向盤還沒有回正,你再分析一下,車在這個時候是不是斜着偏向中線啊。
所以,在直線倒車的過程中,用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點,左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內,,一但超出10公分,你在調整方向的時候,車頭就要左右擺動,它左右擺動的幅度要遠大於車尾左右擺動的幅度,所以,車頭未進庫時很容易碰杆。車頭如果已經進庫則非常容易出線,這就要求你在倒車的每時每刻都需注意,一旦發現有偏差,必須及時、快速地調整方向,讓車尾的中點,在直線倒車的過程中,始終對準車庫底的中點。
很多考科二的考生都是掛在倒車入庫這個項目上,因此建議考生除了掌握技巧之外,還是需要多加練習,熟練掌握才能避免考生掛掉。
新手感覺倒車好難怎麼辦3
調頭和倒車的技巧
簡單說一下直線倒車。倒車是一個平時應經常鍛鍊的技術,在一個窄道上,50米的距離,倒車前先看一下車的右面是否有障礙物,當然,最好有一個人替你看着右面,以防忽然有人出來。然後,你在距左面路邊40釐米的距離開始倒車,小車一般不用開車門,放下玻璃即可,油門要穩,方向不要忽左忽右,糾正的幅度要小,倒完50米的距離下來看看,車轍是否“畫龍”,不行再來一次,一直到倒成一條直線爲止。
再說一下調頭,我這裏說的不是一般的在大路上的調頭。1986年,我坐車去南方辦事,車行到許昌至漯河段的107國道時,正逢修路,我們不想繞路,就說服了看路工,開上了滿是砂石土堆的道路,越走路越窄,後來乾脆就過不去了,不得不調頭回來。這下可麻煩了,車豎着距土堆還有距離,等橫過來之後,前後距土堆幾乎沒有了距離,那位年輕司機急得一頭汗,就是調不過來。我接過方向盤——在部隊專門練過這一招,採用離合器半聯動的方式(適用於比較老的車型),向後倒時向右打方向,然後踩下離合器,利用慣性讓車向前衝,同時向左打方向,車停下的一剎那,再把方向回過去。再向後倒,如此重複五六次,總算把車頭調過來了(這是從左面調頭)。
當然這項技術也得平時沒事的時候多加鍛鍊,到需要時就用得上了。
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