奔馳m檔位是什麼意思
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m/s檔位的意思分別是m檔,指的是手動模式,s檔指的是運動模式。
M檔是手自一體檔的汽車上的一個檔位。
M檔位可以轉換手動,主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用。
M檔是由你把握時機給推動檔杆,給電腦下指令,它纔會控制變速箱進行檔位切換。新款奔馳ML350在美規的基礎上推出中規車型,增加舒適性配置、更換公里車速表,並在內飾的細節上稍加處理,使之更加符合中國人的駕駛習慣。
奔馳m擋位是手自一體變速箱的手動模式的意思,主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用,掛到M擋之後可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋,一般有M擋的變速器,在旁邊還會有一個+號和-號,通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。
奔馳的M檔位是指手動模式,可以手動進行換擋,相對於自動模式在操控上更具有靈活性和可定製性。M檔位是一種特殊的駕駛模式,它可以讓駕駛者更加直接地控制車輛的動力輸出和轉速,使駕駛更富有樂趣;
同時,在一些特殊情況下,如爬坡、超車、越野等,手動換擋可以更加精準地對車輛進行控制,保證安全。
奔馳的`M檔位有很強的適應性,可以自由地切換到其它檔位,例如從D檔直接切換到M檔位,然後進行手動換擋,或者從M檔位轉換回到D檔位。同時,駕駛員在使用M檔位時也可以配合使用駕駛模式選擇器,比如選擇運動模式,以獲取更快速的動力響應和更富有激情的駕駛體驗。
總之,奔馳的M檔位是一種特殊的駕駛模式,它允許駕駛者自由地進行手動換擋,增加了駕駛樂趣和操控自由度。M檔位的使用,需要具備一定的駕駛技巧和經驗,但是隨着駕駛者的熟練程度提高,M檔位也會成爲駕駛者掌控車輛的重要手段之一。
m擋就是自動變速箱的手動模式,掛入m擋後駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動擋汽車都是有m擋的。奔馳是一個來自德國的汽車製造廠商,奔馳旗下有很多轎車和suv車型。
奔馳旗下很多車型都已經被國產了,被國產的奔馳汽車有a級,c級,e級,gla,glb,glc,eqc等。
glc是一款中型suv,這款車是奔馳GLK的.繼任車型。
glc的國產版車型一共使用了兩款發動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有197馬力和320牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速爲6100轉每分鐘,最大扭矩轉速爲1650到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速爲6100轉每分鐘,最大扭矩轉速爲1800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發動機匹配的是9at變速箱
P(Parking)檔
P檔即停車檔、駐車檔,是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。同手動擋車型一樣,自動擋車型也是具備手剎功能的,不過同手動擋車型不一樣的是
自動擋車型需要先拉起手剎,然後掛入P檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速箱裝置空檔啓動開關,使得汽車只能在P或N檔才能發動車輛,以避免在其它檔位上誤啓動時使汽車突然向前行駛,易引發危險。
R(Reverse)檔
R檔又叫倒車檔,是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時,液壓系統倒檔油路被接通,驅動輪反轉,實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車,按下換擋桿上的換擋鎖,纔可將換擋桿移至R擋。要注意的是,當車輛尚未完全停定時,不可以強行掛入R擋,否則會損壞變速箱。
N(Neutral)檔
N檔就是空檔,相信大家對此應該很好理解,車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位,比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後,發動機的動力不會輸出給車輪,踩油門車輛並不會行駛。當遇到需要拖車的情況,需要掛入N檔
但自動變速箱與手動變速箱的.結構不一樣,因此拖車時並不能像手動擋車型那樣隨意,自動擋拖車時時速不應超過30KM,且不可長距離拖行,否則也會損害變速箱。
D(Drive)檔
D檔也稱前進檔、驅動檔,當換擋桿置於D檔時,車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛,駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。
S(Sport)檔
S代表運動()模式(Sport),曾經在法系車中也代表雪地模式(Snow)。不過現在絕大多數車型的S檔都是代表運動模式,雪地模式基本已經脫離自動擋模式上,而進入了更高級的車輛駕駛模式選擇功能,如果有的話也是用1個雪花標誌所代替。
現在的S檔泛指運動模式,顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動,當換擋桿掛入S檔後,節氣門響應速度變快,發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內,換擋時機向後延緩,使車輛時刻保持在1個高功率輸出狀態下,增加了駕駛樂趣,當然油耗也會隨之大幅增加。
M(Manual)檔
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時,換擋就變成由司機手動來完成。
在M檔附近會有“+”或“-”的符號,“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔,M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣,也使得駕駛車輛變得更加自由。
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