純電動麪包車續航400公里以上
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純電動麪包車續航400公里以上,買車除了品牌、外觀、動力等方面之外,續航也是很重要的一點,大家一般都是會買續航能力比較好的汽車,以下了解純電動麪包車續航400公里以上。
純電動麪包車續航400公里以上1
純電動麪包車續航400公里以上的車型在目前市場好像還沒有!現在的純電動面車續航基本都是在210-260公里之間,並且多數都是以貨運車型的純電動麪包車爲主。
那麼,作爲貨運車型,其實續航200多公里,都已經是很不錯的了,畢竟買這個純電動麪包車多數都是用來跑貨拉拉或物流的。而且這個路程也都是短途的多,相信很少會有人用來跑遠途的吧。城市配送的標配純電動麪包貨運車型,不限行,200公里足夠跑一天了。所以呢,要求也不用那麼高,能跑能拉貨,能賺錢就好了!
續航400公里以上的新能源汽車推薦
1、 AION V
官方指導價 : 15.96-23.96萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
相比競爭對手,埃安V擁有不錯的續航里程錶現、加上華爲5G技術與L3級別自動駕駛,都讓埃安V在細分市場中顯得競爭力十足;同時,它還有ADiGO3.0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇,在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。
2、 小鵬汽車G3
官方指導價 : 14.38-25.78萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
作爲小鵬汽車的第一款上市車型,小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚,配置水平非常高,最重要是價格低,獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機,能夠提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
3、 威馬EX5
官方指導價 : 14.68-28.98萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型SUV
威馬EX5是一款緊湊型純電SUV,整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適,不過高速時的支撐力就弱了一些;空間方面的表現沒有問題,能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程爲400公里,高續航版本有520公里,都算不錯,只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點,但整體20萬以下的售價還是可以接受。
4、 幾何A
官方指導價 : 11.87-25.00萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
相信很多車友對於幾何A已經非常熟悉,作爲幾何品牌下首款以國際標準打造的量產純電轎車,在外觀上可謂是賺足了眼球,其次內飾設計、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標杆產品,甚至可以說在產品特性上幾何A已經超越了同級別大多數產品。
5、 Aion S
官方指導價 : 13.96-20.58萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的`電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等,Aion S都處在中上游水平,購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
純電動麪包車續航400公里以上2
續航里程都在400Km以上
BEIJING-EU5
補貼後售價12.99萬-17.19萬元
新車延續了家族式的"峯豹美學"造型,銀色鍍鉻裝飾條平直的貫穿車頭,同時前包圍大量平直線條以及C字型日間行車燈也是極具家族特徵,前臉橫向延伸的視覺效果明顯。其車側一條凌厲的腰線從前翼子板貫穿至後翼子板,加之車門下部分的線條,這爲這輛本身略顯沉悶的緊湊型家用轎車增添了幾絲年輕、動感。車尾除了也採用"BEIJING"標識外,其左下角的漢字也由原先的"北京汽車·新能源"變成了"北汽集團"。
進入車內,整體視覺感受要更時尚,副駕駛前方採用了大面積仿木紋裝飾板,而新車則選擇了仿金屬質感的銀灰色裝飾;此外,新車還增加了電動腰託調節、後排空調出風口等配置。
動力部分,新車依然配備最大功率160kW(218Ps),峯值扭矩300N·m的電機。續航部分,新車將提供NEDC續航里程爲416km和501km的兩種版本車型。
小鵬汽車G3
補貼後售價14.68-19.98萬元
小鵬
G3(參數|圖片)採用的是時尚動感的家族式設計。封閉式前格柵配合犀利的前大燈組,使其在保持時尚感的同時也有了一種霸氣的感覺。車身側面,新款小鵬G3採用的是當下流行的雙色車身和懸浮式車頂設計,其採用的鑽石矩陣尾燈組運用了燻黑的處理手法。
內飾佈局簡潔明快,充滿了科技感。三輻式多功能方向盤前方是12.3英寸全液晶儀表,絕大多數功能按鍵被集成在15.6英寸的懸浮觸控屏中。在車機系統方面,小鵬汽車基於Android深度定製了Xmart OS車載智能系統,除傳統車機功能外,小鵬還從遠程控制、AI智能以及不斷拓展的V2X,3個層面深度探索,確立了自己獨具特色的車載智能系統。
續航方面,460、460i車型的續航里程爲460公里,動力蓄電池組總能量爲58kWh,動力蓄電池組總質量爲360kg。小鵬G3 520車型則採用的是來自寧德時代的新一代方形電芯,該電池組系統的能量密度爲180wh/kg,並有IP68級防水防塵能力。
廣汽新能源Aion V
補貼後售價15.96-23.96萬元
Aion V的外觀設計風格延續了Aion家族的設計語言和元素,主打科幻感和時尚感。前臉採用了"四維科幻機甲"設計主題——光爪電眼分體式LED大燈看起來好像是兩支上下相扣的利爪,作爲日行燈的四個棱角分明的條形光柱點亮後看起來很銳利,辨識度極高。車身側面線條流暢、形面飽滿,顯得車身非常修長。尾燈則由尾部向前貫穿到了車側面,形成一種"前後大貫穿"的設計。
進入座艙內,Aion V的中控區域佈局比較簡潔,儀表和中控大屏採用了雙聯屏設計(單個屏幕尺寸爲12.3英寸),清晰度很高,反應也非常快。換擋機構採用了旋鈕式控制,旋鈕的阻尼很清晰。
續航里程方面,Aion V提供四種續航里程,給消費者更多元化的選擇,其NEDC綜合工況續航里程分別是400公里、500公里、530公里和600公里。電池均是三元鋰電池,電池供應商包括寧德時代和中航鋰電。600km續航版本採用的NCM811體系的三元鋰電芯,電量爲81kWh。
幾何C
補貼後售價12.98-18.28萬元
外觀方面,採用了多維流動生命體,前臉採用了全封閉式的進氣格柵並在中間位置加入了純銀色的吉利logo,銀色的吉利logo既起到了裝飾美觀的作用又彰顯出了純電的幾何與吉利的不同之處。從側面看比較有趣的是幾何C車頂裝有車頂行李架,小角度的A柱設計使得有更低的風阻係數,隱藏式的門把手以及雙色車身都是當下造車中比較流行的元素。車尾部設計的非常飽滿,後尾燈和後保險槓使整車更具有辨識度。
內飾的設計風格依舊承襲了幾何A多邊形蜂窩狀的設計元素,出風口以及音響和放置槽均採用了多邊形設計,搭配上12.3英寸的懸浮式中控顯示屏,還有多種虛擬按鍵使其整車的內飾風格上充滿科幻和未來的感覺。
純電動麪包車續航400公里以上3
純電動車續航400公里以上
1、智己汽車
2021年1月13日,智己汽車在上海中心、英國倫敦和美國CES三地同時舉辦發佈會,這個由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團合力打造的高端智能電動汽車品牌,僅用時20天就正式發佈兩款概念車。
在發佈會中,智己汽車發佈的全新電池,在摻硅補鋰技術的加持之下,該電池擁有300wh/kg超高單體能量密度及永不自燃最高安全等級,同時,智己汽車的電池將達到1000km以上。
2、現代KONA EV
爲提高電動車續航里程,現代汽車開發多種技術,其中最爲關鍵的是e-powertrain技術升級和高電壓電池系統改進。
現代起亞汽車採用電池排列更緊密的水冷式冷卻方式,加大電池排列密度,增加電池裝載量,使得限定空間內電池裝載量最大化。此外,現代·起亞汽車還採用比原有系統能量密度增加約35%的電池組。雙管齊下,既能避免尺寸增加車輛變重,又能提升電池容量從而確保行駛距離。
3、蔚來ET7
蔚來已成爲所有造車新勢力中發展最快,也是發展最好的車企,旗下車型無論是ES8、ES6還是EC6都有着很好的市場表現。它們在不斷的豐富產品的同時,也將更多先進的技術帶給消費者,而ET7就是一款極有誠意的車型。
蔚來ET7搭載70kW·h、100kW·h和150kW·h三種不同容量的電池包,其中搭載150kW·h電池包的車型,NEDC續航里程可超過1000km。
4、理想智造ONE
2018年10月下旬,理想帶來了一款深具時代意義的車,它就是理想智造ONE,這款可以稱作當今最牛的電動的車,僅需半小時,就能充電80%,大大的超出了特斯拉。除此外,1000公里的續航,更是讓同領域的對手望塵莫及。
5、埃安LX
2021年1月18日,廣汽新能源發佈全新硅負極電池技術,這款全新的電池技術由廣汽集團自主研發,在能量密度,以及安全性上實現了量產動力電池的技術突破。據介紹,全新硅負極電池能量密度高達275Wh/kg,與此同時,該電池也成功規避了高能量密度帶來的高風險。
全新硅負極電池將率先搭載在埃安LX車型上,新款車型將會盡快推出,其NEDC續航里程將會超過1000km。
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