汽車品牌車型數據庫

汽車品牌車型數據庫，在生活當中，相信有很多小夥伴都喜歡瞭解車輛，特別是男生，可以說是汽車是他們的夢想，所以就會很懂汽車，下面小編整理了汽車品牌車型數據庫，一起來看看吧。

汽車品牌車型數據庫1

在A級車中，大衆的高爾夫、豐田的卡羅拉、本田的思域、福特的福克斯就是這種車。

這幾個貨都來歷不凡。大衆高爾夫

從傳奇車型甲殼蟲的手中接過“國民車”的接力棒，從1974年至今已經發展到第7代，從來都是大衆公司壓箱底的寶貝，在德國是鐵帽子

捷達之類。這說明，汽車消費確實有很強的地域色彩，投其所好的“本地化”是打開新市場的法定；另一方面也說明，新興市場上的買家對汽車的瞭解不夠深入，有些人看看牌子、看看樣子就下手，對於汽車品質的瞭解反倒是馬馬虎虎。

這些“中國特色車”，共同的特點是長了一幅中國買家喜歡的面孔，而且價格上也比那些“世界戰略車”更實惠。但要論品質，確實也不是一個層次。不是說大衆的朗逸和捷達不好，而是遠不如大衆自家的速騰好，更比不上大衆看家車型高爾夫。

要想通過看面相確定一部車的品質是不靠譜的，你可以看出一部車的鈑金和油漆工藝水平，也可以看出內飾工藝水平，但卻看不出一部車的機械水平。要想通過“拆車”類的娛樂節目評判一部車的品質也是靠不住的；

光比比車身的鋼板厚度也就是看看熱鬧而已，一部車有一兩萬個零部件，一個不起眼的小軸承就可能引起異響甚至讓車子崴了腳，拆車節目玩兒得再花，總不能一個零件一個零件地拆開了對比吧。

經典之所以能成爲經典，就是因爲它們靠得住，不論是外觀還是內在品質，都代表着一個汽車品牌的造車水準。這些車或許不搶眼，但多數人看上去都比較入眼；這些車機械規格和裝備水平不見得很高，技術也未必多新潮，但機械素質和行駛素質都很見功底。至於安全性、耐用性

可靠性之類更有內涵的問題，買家也不必有顧慮，但凡有一個明顯弱項，它們都不可能縱橫四海幾十年，生生熬成經典。

如果對自己選車的能力不夠自信，最省事省心的辦法，就是直接入手一臺“經典”。比如，你是大衆的粉絲，那你就選高爾夫或是速騰，如果對本田感興趣，那就選思域，準錯不了。假如你選了這些經典車，還是感覺不滿意，那不是你選擇的問題，而是這個品牌的造車水準就是這樣，他們只能幫你到這裏了。

當然，這些經典車，價格會比同級其它車型貴一些。比如，大衆的高爾夫，肯定會比朗行

貴，速騰肯定會比朗逸貴；本田的思域，肯定會比鋒範和凌派貴。爲什麼會貴？主要是成本更高。至於成本高到了哪裏，或者爲什麼國版車會更便宜，這個問題還是讓廠商自己回答比較合理。

要是覺得某一款經典車價格超出了預算，可以看看同級的其它經典車型。比如，覺得速騰偏貴，就看看福克斯或是卡羅拉。這些同級中的經典車型；

各有所長，誰也不會比對手有絕對優勢，定價上的那些差別，也就看個市場行情——中國市場上，速騰比卡羅拉貴，到了北美市場上，情況就不一樣，卡羅拉又比捷達（速騰）貴。

雖然德國人抱怨中國消費者反覆無常，缺乏品牌忠誠度，其實，中國買家中認死理的人也不少，比如，有的人就抱定非大衆車不買的決心。雖然這種決心沒有太多道理，但每個人的選擇都應該尊重，只是要在金錢上委屈一下自己。

比如，現階段大衆品牌在中國比較強勢，車價也咬得很死，有的車型要加價，有的車型也只有象徵性的優惠，這種時候，或者你咬牙多花幾個錢滿足自己的品牌追求，或者就只能退而求其次，舍速騰而選個寶來或是朗逸了。

汽車品牌車型數據庫2

汽車是具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，由發動機、底盤、車身和電氣設備四個基本部分組成：發動機是汽車的動力裝置，由曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系及啓動系組成；

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，其作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成；汽車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物，其車身結構包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置；

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成，電源包括蓄電池和發電機，用電設備包括髮動機的啓動系、汽油機的點火系和其他用電裝置。

常見的國產自主品牌汽車有：

比亞迪、奇瑞、吉利、長城、紅旗、力帆、江淮、一汽、奔騰、海馬、五菱等。常見日系車品牌有：豐田、馬自達、鈴木、三菱等。常見德系車品牌有：奧迪、奔馳、寶馬、大衆、保時捷等。常見美系車品牌有：雪佛蘭、別克、凱迪拉克、福特等。 汽車有哪些牌子詳細介紹

1、國產的主要有：比亞迪、奇瑞、吉利、長城、紅旗、力帆、江淮、一汽、奔騰、風神、獵豹、華泰、長安、風華、榮威、名爵、海馬、華普等等。國產品牌優勢在於價位比較優惠、後期保養、維修方便。

2、日系品牌汽車主要有豐田旗下有（雷克薩斯）、本田旗下有（謳歌）、馬自達、鈴木、三菱等等，日系車的優勢在於省油，但是車身比較輕。

3、 德系常見的`知名品牌有：奧迪、奔馳、寶馬、大衆、保時捷、邁巴赫、smart等等，德系車車身比較重，看着比較沉穩厚重，安全性能得到了廣大使用者的肯定。

4、美系主要有：雪佛蘭、別克、凱迪拉克、龐蒂亞克、科爾維特等，福特旗下有林肯、水星、野馬等，克萊斯勒有道奇。

汽車品牌車型數據庫3

合資汽車品牌：豐田、本田、日產、奔馳、寶馬。

1、豐田

豐田是當今世界最大的汽車製造商之一，每171輛車纔會出現1輛發動機故障，傳說中開不壞的1GR-FE發動機，幾十萬公里無需大修，並且能保證穩定性和燃油經濟性，已成爲神車之一。

2、本田

本田號稱買發動機送車的品牌，發動機故障率低一直被人們所公認的，其發動機不僅可靠性高，油耗和動力都表現優秀，每344輛車纔會出現1輛發動機故障，本田10年來在F1賽道上積累了大量渦輪增壓技術，在思域身上很好地驗證了這一結論。成爲合資車品牌排行榜第二名也是實至名歸。

3、日產

作爲日系三強之一的日產，雖然發動機核心技術和可靠性表現一般，但是曾經的VQ系列發動機，幾乎涵蓋日產20年前所有車型上，VQ37HR自吸V6發動機也是日產的巔峯之作，連續十四年入選沃德十佳發動機。能在合資車品牌排行靠前，也是說明日產在這方面還是蠻有實力的。

4、奔馳

奔馳作爲最古老的汽車品牌，作爲汽車的發明者，已經擁有成熟的技術，性能和質量方面也是數一數二的，在汽車的成長道路上一直起着中堅力量。因此能上合資車品牌排行榜也是理所當然的。

5、寶馬

華晨寶馬與進口寶馬最大的差別就是軸距問題，爲了迎合國人需求，通常所見的3系5系都帶Li（加長版），雖然寶馬生產總部在德國慕尼黑工廠，而華晨寶馬在瀋陽工廠也有着非常高的自動化，質量方面有時候都遠超德國本土的寶馬工廠。