車開久了發動機聲音大怎麼回事

車開久了發動機聲音大怎麼回事？我們都知道，開車的時候是要啓動發動機的，但是有些人在開車啓動發動機的時候發現聲音很大，對於這種情況很多人都不知道是什麼原因，下面小編分享車開久了發動機聲音大怎麼回事，一起來看下吧。

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無論是什麼東西與是有一定的年限的，食品有保質期，用的東西也會在使用一段時間後就會出現各種小毛病，汽車做爲一個有很多小零件組裝起來的交通工具，也是有一定年限的，只要開過幾年，機器總會老化，車子就會出現越來越多的小問題，發動機抖 動嚴重、噪音大，簡直鬧心，我相信大部分人都不知道爲什麼會出現這類問題。

汽車在行駛超過10萬公里之後出現聲音越來越大是屬於正常現象。並不是說發動機出現了什麼嚴重的故障或者是不能夠繼續使用了。第一個原因就是機油問題。尤其是對於自然吸氣的老車型。我們要根據汽車行駛里程或實際車況更換機油，而如果超過時間就會引起發動機負載過大，甚至產生燒機油的現象，產生髮動機噪音。此外，如果加入了不同標號的機油，有可能造成機油粘度不匹配，從而出現動力不足、噪音過大的問題。

還有一個原因就是積碳的問題。一般車子開久了，積碳過多車子就會有抖動，機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。因爲積碳過多，會損失掉髮動機的部分動力，而要想達到理想行車狀態，不可避免會拉高轉速，造成發動機聲音變大。

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1、未按期更換機油/機油粘度過高

衆所周知，發動機在冷啓動或者低溫工作狀態下，是不允許出現機油粘度過高的；而發動機在充分暖機達到正常工作溫度時，是不允許出現機油粘度過低的。這兩種情況如果出現一種，就有可能造成發動機噪音變大、動力不足等一系列問題，能導致這兩種問題出現的原因爲以下兩條

1、未按期更換機油：普通礦物機油需要在5000公里時更換，而好一點的全合成機油到了一萬公里也是必須要更換的，如果你的車燒機油嚴重，那就要一定要提前加機油，養成經常查看油尺的.習慣。

2、機油標號不對：機油標號加與原廠機油一樣的就好，切記不要隨便加不同標號的機油，因爲不同的機油標號代表不同的機油粘度，你的發動機不適合這個機油粘度，過稀或過稠都會導致發動機噪音變大。

2、缸內有積碳

因爲老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

3、氣門漏氣

氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較爲顯着，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導致氣門封閉不嚴而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，查看氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。

5、發動機艙隔音問題

如果在外邊聽着發動機運轉正常，坐在車裏感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。

6、減震器

大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。

7、缸內爆燃、爆震

出現爆震時，即火花塞跳火後，末端可燃混合氣發生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，並以衝擊的速度傳播，產生尖銳的敲缸聲，增大發動機噪音。

8、缺冷卻液

冷卻液的作用大家都知道，當它溫度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大，這是應該檢查更換，避免出現別的問題。