【熱門】頂崗實習模板9篇

頂崗實習 篇1

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。通過實習培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，爲以後的工作奠定了基礎。這次實習，在安徽國宏建設有限公司頂崗實習中，主要學習了橋樑樁基的施工工藝和注意事項，結合書本上的內容，在老師和工地師傅的幫助下，解決自己的困惑，掌握了許多學校收穫不到的知識。

本次經自己尋找，我參加了安徽碧桂園建設項目，公司是以室內外裝修.建築工程.公路工程.市政工程.機電工程.地基基礎工程.幕牆安裝工程.園林綠化工程.防水防腐保暖工程爲主要產品，集鋼結構安裝工程設計，施工，建築勞務分包，標識標牌設計，安裝，五金交電，苗木花卉銷售，機械設備及配件銷售等於一體的大型企業。公司具有鐵路橋樑、客運專線、既有線改造等綜合施工能力，具有承建高速鐵路、高層建築、市政工程、城市軌道、上跨下穿公鐵立交橋的實力，採用的新技術、新工藝、新工法在國內乃至國際尚屬領先水平。

印象最深的是水下混凝土澆築鋼筋骨架就位後，經過成孔質量檢測合格後，方可進行灌築工作。灌筑前，應先對孔底沉澱層厚度再次進行測定，若厚度超過100mm，二次清孔後立即灌築首批混凝土。

（1）採用C35H1高性能混凝土，攪拌站集中拌合供應，由混凝土站利用罐車運送至施工現場。

（2）鋼導管直徑0.3m，中間節長度2m等長，輔以0.5m、1m節段,底節長度4m，漏斗下導管長度0.3m。使用前應試拼試壓，不得漏水，試壓壓力試壓力爲孔底靜水壓力的1.5倍。導管組裝後軸線偏差不宜大於孔深的0.5%，亦不宜大於10cm。吊裝時導管應位於井孔中央，並應在灌築混凝土前進行升降試驗，使其位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制在30～50cm之間。導管上口設置儲料斗，儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌築時用吊車吊出。

（3）首批混凝土的數量必須保證導管初次埋深不得小於1m並不宜大於3m和滿足填充導管底部的需要，樁徑1m的首批混凝土數量爲2.5立方米。混凝土應連續灌築在灌築過程中，導管的埋置深度宜控制在2～6m。

（4）灌築開始後，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌築過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌築過程中應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。

（5）當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除導管，此時，暫停灌築，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然後鬆開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除後，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然後將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌築。

（6）拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，並注意安全。已拆下的管節要立即沖洗乾淨，堆放整齊。

（7）在灌築將近結束時，由於導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，並掏出部分沉澱物，使灌築順利進行。在拔出最後一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉澱的泥漿擠入導管，形成泥心。

（8）灌築的樁頂標高應比設計高出1.5m，以保證混凝土強度，多餘部分承臺施工前必須鑿除，殘餘樁頭應無鬆散層。

（9）混凝土坍落度控制在180mm～220mm，每根樁應做2組試塊。澆築完畢後，不能立即拔出護筒，需待混凝土抗壓強度達到5Mpa後方可拆除。

時間過得很快，一眨眼實習期就快要結束了，這次實習我學習到了很多課本上學不到的知識，開拓了我的視野，也認識了很多好夥伴，他們在實習期間幫助了我很多。通過實習我學習到了橋樑工程施工的各種實際情況，掌握了橋樑工程的施工過程和施工工藝，主要從事樁基的實習工作，讓我對樁基的各個施工環節都瞭解，爲今後進行的進行畢業設計、參加工作奠定了基礎。

實習期間讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對橋樑有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。第一次親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧。

在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因爲在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能爲順利工作創造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的爲人民服務。

通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面爲順利進行畢業設計做好準備，併爲自己能順利與社會接軌做好準備。這次實習是我從學校走向社會的一個過渡，它爲我們順利的走出校園，走向社會爲國家、爲人民更好服務做好了準備通過利用這段寶貴的時間參加有意義的實習，接觸了社會，瞭解了社會，並從社會實踐中檢驗了自我。這次的社會實踐讓我收穫不少。一、在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期練習。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。被人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心的接受。二、在社會中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力作出肯定。你沒有社會經驗沒關係。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。三、工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就會枯竭。

感謝父母含辛茹苦的培養我長大，在我成長路上不斷的支持我，在未來的日子裏我會更加的努力學習和工作，不辜負父母對我的期望。其次感謝實習單位及實習單位的老師給我提供這次實習機會，在這裏我充分理解實踐與理論知識結合的重要性，在大學期間我學到的知識是朦朧的概念，從未親身體驗，然而通過半年的頂崗實習使我身心得到鍛鍊，在現場我們要拿出百分百的精神氣，全身心投入工作，雖然以後的道路很長，但我仍會繼續努力，創造一個美好的明天，感謝老師們的栽培。

實習是人生的一次重要的轉折點，是我們從理論知識到實踐操作的過渡階段，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間三年的大學生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不捨，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

第一週實習呢，總的來說也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了。我的師傅呢，年齡和我爸差不多，他人也很好，他說公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的10個月時間裏都是和他們一起相處的，心裏說不出的激動。這次的實習，我主要學的是預算方面的。像我在學校裏學的有關預算的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，瞭解預算的一些規則，掌握基礎的工程預算。學做預算，是要很細心的，可能一不小心就這個少算了，那個又漏算了，所以說學預算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。學預算很重要的一點是要學會看圖紙。剛開始主要都是在室內學習預算，在辦公室看書和計算工程量之類的，也沒出去工地現場走走看看，後面就決定去工地現場實地觀察，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。

通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，瞭解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。到工地時，踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始心裏覺得挺危險的，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，可以清楚地看到支撐上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，可以看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過施工師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收穫。混凝土的裂縫原因及處理是一個很複雜的問題，通過查閱一些資料及網上搜索，我對這個有了些瞭解，在這裏我講講我所知道的一些知識。例如：裂縫的原因，溫度的控制和防止裂縫的措施，混凝土的早期養護等等。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有要注意混泥土的早期養護。

我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：

(1)懸掛標牌與安全標誌。施工現場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面佈置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受羣衆監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標誌牌。

(2)施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低於1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。

(3)施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建築物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標誌，夜間應當設置警示燈。

(4)施工現場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，採取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，並用綠色密目式安全網全封閉。

(5)施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規範和安全操作規程，並按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

(6)施工單位應當採取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。

(7)施工現場應當設置必要的生活設施，並符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。

(8)進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

在以後的日子裏，進入了上班的模式，幫助別人乾點小活，但是我的設計一般不被使用，因爲我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛鍊我的思考，積累更多的經驗來爲以後做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做後盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那麼的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。

頂崗實習 篇2

一、實習目的

經過二年專業理論知識的學習,現在踏身於實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：汽車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決辦法：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議汽車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不着火。

原因：發動機的啓動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啓動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。

解決辦法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎汽車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決辦法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

(二)汽汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決辦法：

1、在交通不暢-堵汽車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最爲明顯。

解決辦法：熱汽車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決辦法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱汽車熄火十幾分鍾後，在啓動時不容易着汽車;熱汽車行駛時有時會自動熄火。

解決辦法：在熱汽車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷汽車時空調製冷溫度很涼，熱汽車時空調製冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決辦法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

5、汽車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主該如何應急?異響的原因是什麼?

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放鬆踏板的一瞬間更爲明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動;離合器鋼片碎裂;離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒汽車主要及時去維修。提前去維修，也許汽車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果汽車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前汽車保持一定的汽車距，將汽汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急操作辦法，或者低速行駛將汽車開到4S店儘快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節的檢查

用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然後用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環的檢查

捷達轎汽車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎汽車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，並注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，並及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎汽車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量爲86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應爲最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，爲211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷爲560N，最小阻尼載荷爲180N(在試驗檯上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作爲一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和後壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、後壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙爲0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限爲0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4.轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應爲5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應爲0，轉動力矩應在·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎汽車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

4、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

11、裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽汽車線路時，應將所有汽車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因爲這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，並將它與汽車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在汽車窗玻璃損壞後，要換用與原汽車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於汽車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降汽車窗玻璃外，還要注意在汽車窗關閉後汽車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的汽車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復汽車門後要進行密封性檢查，檢查辦法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響汽車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現汽車門擋風不擋雨的現象。在更換汽車門時一定要注意在新汽車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換汽車頂時，應先在汽車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但有助於汽車身的密封，更可防止汽車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。裝配汽車門時要在汽車窗以下的汽車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然後將密封隔薄膜貼上壓實，最後再進行內飾板產裝配。

在更換整個汽車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都塗一層密封膠，膠層厚度應約爲1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應塗專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然後鋪上隔熱氈塊，最後再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整汽車的密封性和減慢汽車身的鏽蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

頂崗實習 篇3

一、實習目的

頂崗實習是工科高職教育最後一個極爲重要的實踐性教學環節。通過頂崗實習，對學生進行生產技能的系統訓練和安全知識的培養以及工作紀律的教育，在實習中注重學生公關能力、獨立工作能力、自我管理能力、動手操作能力及開拓創新能力的培養與鍛鍊。使學生在工程實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養學生工作的責任感和事業心，培養學生綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，提高實踐動手能力，在收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發現問題、分析問題和解決問題的能力，語言文字表達能力、團結協作和社會活動能力等方面都有所鍛鍊，爲學生畢業後走上工作崗位打下一定的基礎，同時也可以檢驗教學效果，爲進一步提高教育教學質量，培養合格高職人才積累經驗。

二、實習要求

1、服從安排。服從接待實習單位的領導，聽從工程技術人員和實習指導老師的安排，做好各項工作，完成實習任務。

2、明確實習目的和要求。每位實習生必須熟悉本計劃提出的實習內容與具體要求，瞭解實習單位基本情況並遵守接待單位提出的實習紀律要求，籍以圓滿完成實習任務。

3、安全第一。注意工作安全和交通安全。嚴格遵守實習單位的安全操作規程，若因違反實習紀律和安全工作要求造成自身傷害者，由學生本人負責；造成國家或他人財產或人身傷害的，應由學生本人及其家長承擔經濟和法律責任。

4、遵紀守法。遵守國家法律和實習單位的規章制度，遵守社會公德和社會秩序。不準擅自離開實習地點。不準無故曠課、曠工、遲到、早退。不準尋釁鬧事，打架鬥毆。若有違紀行爲，按學院規定和接待單位規定處理。

5、虛心請教，團結協作。虛心向實習指導老師請教，尊敬指導老師，虛心聽取意見，講究文明禮貌，愛護公物，注意搞好環境衛生。積極主動參加一些力所能及的勞動，同時團結實習單位職工，對人友善，處理好人際關係。

6、勤于思考，不斷總結。實習生必須認真寫好實習週記、頂崗實習報告並請接待單位的指導老師填寫實習鑑定書。

7、實習週記每篇不少於400字；頂崗實習報告字數不少於9000字，實習結束時，同時提交實習報告手寫稿和實習週記手寫稿，實習鑑定。

三、實習時間和方式

1、實習時間：20xx年2月24日～6月20日，共17周。返校提交實習成果。

2、實習方式：實習由學生本人申請並聯系實習單位，或由建築工程技術專業聯繫和安排頂崗實習。學生在實習單位指導人員和教師的共同指導下，完成實習任務。頂崗實習以分散的形式進行。原則上鼓勵學生根據自己的特點需要聯繫適合自己發展的實習單位。

四、實習內容與具體要求

可根據實際情況，參考以下若干項目。

1、瞭解各種承重結構構造、功能、形式。結構構件的施工工藝，結構形式等。

2、熟悉掌握預應力混凝土構件的施工工藝，先張法，後張法的施工工藝及原理。常見的預應力構件的形式。

3、瞭解施工項目概況及招投標過程。

4、瞭解施工組織設計的編制內容與方法。

5、瞭解定額手冊的使用方法和工程概(預) 算的編制過程。

6、瞭解施工管理的主要內容。

7、瞭解地基處理的一般方法和施工過程。

8、熟悉相應頂崗工種的基本要求，並初步掌握1～2個工種施工的基本技能。

(1) 土方施工：瞭解人工開挖常用施工方法，瞭解土方機械施工方法。

(2) 磚石工：熟悉磚石材料的規格、分類和質量要求，熟悉磚、石砌築的基本要求。

(3) 模板工：瞭解混凝土工程對各類模板的要求，熟悉模板的安裝程序及質量要求，瞭解模板的拆除工藝。

(4) 鋼筋工：熟悉鋼筋的加工工藝，瞭解鋼筋加工設備的構造和工作原理，瞭解鋼筋的安設。

(5) 混凝土工：瞭解混凝土的配製，熟悉混凝土的澆注和養護，瞭解裝配式構件和預應力混凝土構件的施工特點與施工方法。

9、瞭解施工員、安全員、資料員、質檢員及預算員的工作重點、內容及業務範圍，爲以後的工作打下堅實的基礎。

10、瞭解新工藝、新技術、新材料及施工管理方法等。

11、參與現場組織的圖紙會審，技術交流，技術革新，學術討論會，現場質量檢查與安全管理等活動。

頂崗實習 篇4

初來銀城，一切都陌生得像新大陸，雖然早給老師打了“工作很累，受苦受委屈”的預防針，但還是爲自己提早出來工作感到後怕，並不是害怕新環境，而是怕自己做不好，不值得那份工資，辜負了學校，辜負了酒店，辜負了帶班的同事，這樣的想法，跟隨了我好幾天，很快，我的工作一上手，我的猶豫變成了動力，我想學得更多，上得更快，向人家證明，學歷並不是蓋的，中專生酒店實習心得。 說了那麼多，大家還不知道我的工作是做什麼，其實我是做前臺收銀的，因爲銀城是5星級酒店，不要看收銀二字那麼簡單，其實事兒做起來可不是簡單的，因爲面對的大多是外國客人，所以凡事都要認真對待才能處理好，在這裏，英語不再是一種語言那麼簡單，而是一種技能，一種崗位技能。 第一天工作，我只是在旁邊看人家做，幫大家拿拿紙筆、遞遞賬單，學習電話用語，覺得這工作還蠻好玩的。一天下來，工作的事情並不是很多，讓我累的並不是工作，而是鞋子，酒店發的工鞋真的好硬，鞋面壓着我的腳，血液不流通，我的腳開始有點麻，後來變得紅腫，那鞋子連穿了幾天，我用熱水泡了幾天腳，也爲此買了藥鹽，緩和了疼痛，等到休假，我就去另外買了一雙軟點的皮鞋，這才解決了傷痛。 接着第二天第三天的工作，我也可以試着接電話了，遇到不懂的就問帶班的同事，複雜點的就叫她們來聽電話，而我則在旁邊記錄，事後把不……

頂崗實習 篇5

上學期開學，我在安徽xxxx有限公司外貿部實習，外貿公司頂崗實習報告。經過爲期一個月的實習，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要複雜、要間接。通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在這一個月的時間裏，公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對貿易公司也有了更深刻的瞭解，也初步熟悉了進口業務的實際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校裏學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力。這次實習給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。

以下是對自己在實習期間的簡單彙報：

一、公司簡介

這家企業主要是從事代理方面的事情，涉及很多產品。其中涉及到出口的就有農藥化肥等。涉及進口的有廢機電，廢舊金屬等。

二、業務總結

第一天來到公司，師傅安排了一張辦公桌給我，又給了我幾張信用證讓我先看看。原來信用證是這樣的，和我以前腦子裏的模樣差不多。那些以前只有在書上看到的名詞一一在我眼前展現，看的興致起處好似劉姥姥進了大觀園一般。師傅是一個和藹的中年婦女，對我非常客氣，她非常耐心地教了我制單的基本常識，我所有的疑難困惑她也是有問必答，並對我犯的錯誤常常能寬容地接受，而不加以責罵，實習報告《外貿公司頂崗實習報告》。還有其他同事也給予我很大的幫助。

實習期間經歷的業務主要有進口廢機電，廢舊金屬等。在簽訂一筆業務時，作爲進口的代理方要與委託方簽訂一個代理合同，合同規定了進口商品的品名、單價、數量、裝運期限、運輸方式、運輸保險費用負擔、交貨地點、合同的履. 實習要求：在具體的商業活動中能掌握主要的業務技能。 實習內容：根據相關的國際貿易法律與慣例，結合我過的實際情況與國際貿易實踐，以出口貿易的基本過程爲主線，以模擬設定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的託運訂艙、報驗通關、信用證的審覈與修改以及貿易文件製作和審覈等主要業務操作技能。 實習目的：培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進出口貿易模擬實習，讓我們能夠在一個仿真的國際商業環境中切身體會商品進出****易的全過程，能夠在實際業務的操作過程中使其全面、系統、規範地掌握從事進出****易的主要操作技能。

總結：

經過了兩週的貿易實務實習，讓我們瞭解到商務工作挺複雜的，而且在此工作中要有忍心、恆心、信心。 實習中，我們在模擬的商務活動中，有十五個主要業務操作，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，可以說在是受益匪淺。 國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。 我在此次實習中，瞭解到實習的具體做法

頂崗實習 篇6

經歷了三個月的實習生活，讓我初嚐到身爲一名教師的酸甜苦辣。回顧和學生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。在實習期間，我們的主要任務是班主任工作和教學工作。 班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨幹分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作爲一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢？實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正瞭解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。

一、獎懲適當。我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啓學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課餘誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但在現實生活中，我們仔細想想真正能感悟到老師的愛的學生，絕對是孺子可教也。通常情況是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。我

面對的不是幾個學生，而是六十三個人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風？在老師的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認爲當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；②懲罰的目的是警示學生什麼不可以做，做了會有什麼後果，不是爲懲罰而懲罰學生，而是爲教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的；③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關鍵不是懲罰，關鍵是接受教訓，改正錯誤。

二、組織開展活動的魅力。良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關係，使每個學生髮揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的；在我班，凡是學校組織的'活動，班主任和我都給予高度的重視，讓我記憶最深刻的是學校組織的青少年志願者活動。那天仍然是春寒料峭，寒風陣陣迎面襲來，在這樣的情況下，同學們仍堅持到學校附近的生活小區進行義務勞動，經過差不多一個半小時的勞動，學生們用自己的雙手還小區一片整潔與乾淨，小區的管理人員都對這羣學生給予了很高的評價！

三、主題班會。經過一個星期的準備，在第二週的週一我主持了新學期的第二次班會。班會的主題是“知榮辱，明是非”。在班會上，同學們積極發言，讓我深深的體會現在的中學生已經有了一定的榮辱觀。例如，他們有說到：學生不應該穿奇裝異服、作業應該獨立完場而不是抄襲他人等等，他們都回答的頭頭是道。在班會的最後，我和大家一起認真學習了學校在新學期制定並頒佈的“十榮十辱”規定！聽着大家飽含激情的言語，讓我再一次感受到他們的活力。

教學更是實習的重點，在開始教學實習前，我先對要實習的班級進行了瞭解，認識班上的每個學生以及他們學習情況（通過班主任或班委或直接交流）。然後，認真聽指導老師上課。現在的聽課的感覺和以前完全不一樣：以前聽課是爲了學習知識；現在聽課是學習教學方法，目的不一樣，上課的注意點就不一樣，現在注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。

在實習中，讓我感受最爲深刻的是教師除了在課堂上真正做到以學生爲主體，充分調動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須儘量使課堂生動活潑，調動他們的學習積極性，多與學生互動，比如儘量多抽取學生起來回答問題，儘管有些問題是沒有什麼技術含量的。另外，在試教過程中，要主要以學生爲主體，否則，教師就不可能成爲指導者和助學者。讓學生養成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的說法。同時，興趣是最好的老師，在培養學生興趣以後，才能讓學生真正意義上愛上數學課，讓學生自願去學。

在真正課堂教學中，畢竟是第一次站在真正的講臺上面對那麼學生，總免不了緊張，差點連話也講不出，而且經常在講課過程中忘記下一步該說什麼。我也想過把大學所有學過的知識，所有平生知道的知識都用上，但真正上了講臺以後，才發現自己的知識是如此缺乏，除了本身的怯場以外，也跟自身知識儲備有限有關。儘管在課下我已經花了很多時間來準備，認真寫教案，查資料，講課以後，我才發現，教案與課堂的差異那麼大，教案畢竟是死的，課堂上，每個學生對知識的理解不可能一樣，你也不可能說誰對誰不對。在教學生的同時，學生也在影響你，改變你的觀點。很幸運的是同學們都非常認真，也都非常配合，給了我巨大的鼓勵，感覺並不是實習老師在給他們上課，而就像他們自己的老師給他們上課一樣專心，我也慢慢克服了緊張的情緒，不斷改變自己的教學技巧，上網查閱資料，冷靜地投入到教學中，一步一步進步，真正去面對這些如飢似渴的眼睛。

我的每節課指導老師都會非常負責地堅持去聽，做出全面細緻地評價，細心地指出我上課過程中所存在的缺點與不足及有效的實際教學建議，並且肯定了我的亮點，鼓勵我形成具有自己個人特色的教學風格。在老師的悉心指導下，我的教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動、對學生的思路引導各方面都有了明顯的提高。我認爲自己也還存在不少缺陷，如課堂時間掌控得不是很好，語速稍快，有時希望多給學生講點，忽略了給學生思考得時間。

我實習的班級是九年級162班，這個班的數學基礎不好，其他老師都告訴我們盡力就好，可是對於我們剛實習的大學生來說是很想做出一點成績給學校看的，希望學校會認可我們的工作。我知道要創造奇蹟就必須加倍的努力，後來我認真的備好每一節課，上好每一節課，

講好每一個題，改好每一本作業。在課餘和學生交流，清楚的掌握學生的接受情況，並適時的弄一些有針對性的題目給他們練習。這樣努力了一個月後迎來了九年級的第一次月考，這個班的學生真的很不錯的，考試成績挺不錯的，從原來的倒數第一進步到年級第五，九年級有十個班。這個成績給了我極大的鼓勵。後面的教學過程中，我更加的用心給學生補基礎。又過了一個月後期中考到了，感覺挺快的，三天的考試，我也去監考了。這個班考試的結果還是不錯的，年級第六。結果出來以後年級的老師做了一次全面的質量分析，還表揚了162班的學生。期中考後還表彰大會，表揚成績優秀的學生。他們真的挺不錯的，學習用心了好多。所以成績就上去的挺快的。這些孩子很聰明的，關鍵就是要想學，就是我們說的興趣。有興趣就一定可以學好的。所以我課上就多數一些他們感興趣的東西來讓他們喜歡這門課，這樣學習的興趣上去了，成績就上去了。

生活中我和他們是好朋友，和學生一起打球，聊天。晚上去宿舍走走，和他們聊聊課外的一些東西。其實學生是可愛的，他們的想法很天真，我們當老師的就是要去正確的引導。實習這兩個月，通過去宿舍走走，瞭解了大部分學生的情況，這樣對課上了把握和課下的輔導都是有很大幫助的。

數學是一門培養思維的學科，因此課上我主要通過培養他們的數學思維能力和解題能力來提高他們的數學學習能力。體現在平時上課和答疑時對他們的思路引導和方法總結上，基於初中知識與高中知識脫節較嚴重的狀況，給他們那進行了相關知識的補充，如十字相乘法、二次函數最值問題求解、二次不等式的求解等內容。

頂崗實習 篇7

一、實習目的

瞭解工廠的生產工藝、生產設備和生產組織機構，通過生產實習，掌握水泥材料的具體生產過程，掌握水泥熟料的形成過程，掌握各種生產設備的工作原理和作用，爲以後工作中補充知識，同時認識社會，培養獨立思考、獨立工作的能力，爲以後的畢業設計收集必要的資料和數據、

二、實習時間和地點

實習時間：20xx年3月4日—20xx年3月31日

實習地點：鄭州煤炭工業集團龍力水泥有限責任公司

三、實習單位簡介

鄭州煤炭工業集團龍力水泥有限責任公司隸屬鄭州煤炭工業（集團）有限責任公司，位於新密市新裴路東段，佔地350餘畝，擁有員工300餘人，各類專業技術人員90餘名，註冊資本2、2億元人民幣、公司日產4500噸熟料新型幹法水泥生產線由天津水泥工業設計研究院設計，配套建設了純低溫餘熱發電機組，總投資7、8億元，可年產熟料155萬噸、水泥230萬噸、

公司已取得水泥企業化驗室合格證書、全國工業產品生產許可證，通過了質量管理體系、職業健康與安全管理體系和環境管理體系認證、公司主導生產的“合龍”牌P、C32、5R、P、F32、5R、P、O42、5R、P52、5R水泥具有質量穩定、和易性好、鹼和氯等有害成分含量低、色澤柔和等優點，適用於各種大型工程建設、橋樑、道路、高標號砼、大型鋼筋砼、預應力砼等、

項目投產以來，我公司通過強管理、提素質、樹形象、拓市場，使公司管理水平不斷提升、員工素質不斷提高、銷售市場穩步擴大、今後，公司將秉承“求實創新、成就客戶”的經營管理理念，認真貫徹“質量第一、誠信爲本”的方針，抓好質量控制，健全營銷網絡，提高服務水平，努力創造經濟效益，爲鄭煤集團的發展壯大和當地社會經濟的又好又快發展貢獻力量、四、實習內容

在我們正式開始實習之前，公司裏車間師傅對我們進行了安全教育，在實習期間應該注意的安全事項，以及公司的一些水泥設備，大致讓我們瞭解一些設備的原理，還有實習期間的安排、

實習過程中我們瞭解了水泥的生產工藝簡單講便是兩磨一燒，即原料要經過採掘，破碎，磨細和混勻製成生料，生料經1450℃的高溫燒成熟料，熟料再經破碎，與石膏或其他混合材一起磨細成爲水泥、由於生料製備有乾溼之別，所以將生產方法分爲溼法，半乾法或半溼法，幹法3種、

溼法生產的特點將生料製成含水32%～36%的料漿，在迴轉窯內將生料漿烘乾並燒成熟料、溼法制備料漿，粉磨能耗較低，約低30%，料漿容易混勻，生料成分穩定，有利於燒出高質量的熟料、但球磨機易磨件的鋼材消耗大，迴轉窯的熟料單位熱耗比干法窯高20xx～2931Kj/kg（500～700kcal/kg），熟料出窯溫度較低，不宜燒高硅酸率和高鋁氧率的熟料、

半乾法生產的特點將幹生料粉加10%～15%水製成料球入窯煅燒稱半乾法，帶爐篦子加熱機的迴轉窯又稱立波爾窯和立窯都是用半乾法生產、國外還有一種將溼法制備的料漿用機械方法壓濾脫水，製成含水19%左右的泥段再入立波爾窯煅燒，稱爲半溼法生產、半乾法入窯物料的含水率降低了，窯的熟料單位熱耗也可比溼法降低837～1675kJ/kg（200～400kcal/kg）、

由於用爐篦子加熱機代替部分迴轉窯烘乾料球，效率較高，迴轉窯可以縮短，如按窯的單位容積產量計算可以提高2～3倍、但半乾法要求生料應有一定的塑性，以便成球，使它的應用受到一定限制，加熱機機械故障多，在我國一般煅燒溫度較低，不宜燒高質量的熟料、

幹法生產的特點幹法是將生料粉直接送入窯內煅燒，入窯生料的含水率一般僅1%～2%，省去了烘乾生料所需的大量熱量、以前的幹法生產使用的是中空迴轉窯，窯內傳熱效率較低，尤其在耗熱量大的分解帶內，熱能得不到充分利用，以致幹法中空窯的熱效率並沒有多少改善、幹法制備的生料粉不易混合均勻，影響熟料質量，因此40～50年代溼法生產曾占主導地位、50年代出現了生料粉空氣攪拌技術和懸浮預熱技術，60年代初誕生了預分解技術，原料預均化及生料質量控制技術、

現在幹法生產完全可以製備出質量均勻的生料，新型的預分解窯已將生料粉的預熱和碳酸鹽分解都移到窯外在懸浮狀態下進行，熱效率高，減輕了迴轉窯的負荷，不僅熱耗低使迴轉窯的熱效率由溼法窯的30%左右提高到60%以上，又使窯的生產能力得以擴大，目前的標準窯型爲3000t/d，的10000t/d700t/d，1000t/d，20xxt/d，4000t/d的幾種規格，逐步向大型方向發展、

預分解窯生料預燒得好，窯內溫度較高，熟料冷卻速度快，可以燒高硅酸率，高飽和比以及高鋁氧率的熟料，熟料強度高，因此現在將懸浮預熱和預分解窯統稱爲新型幹法窯，或新型幹法生產線，新型幹法生產是今後的發展方向、新型幹法窯規模大，投資相對較高，對技術水平和工業配套能力要求也比較高，如條件不具備則難以正常發展、

具體的水泥生產工藝流程如下：

1、破碎

水泥生產過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等、石灰石是生產水泥用量的原料，開採後的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠的物料破碎中佔有比較重要的地位、

2、原料預均化

預均化技術就是在原料的存、取過程中，運用科學的堆取料技術，實現原料的初步均化，使原料堆場同時具備貯存與均化的功能、

3、生料製備

水泥生產過程中，每生產1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料（包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏），據統計，幹法水泥生產線粉磨作業需要消耗的動力約佔全廠動力的60%以上，其中生料粉磨佔30%以上，煤磨佔約3%，水泥粉磨約佔40%、因此，合理選擇粉磨設備和工藝流程，優化工藝參數，正確操作，控制作業制度，對保證產品質量、降低能耗具有重大意義、

4、生料均化

新型幹法水泥生產過程中，穩定入窖生料成分是穩定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統起着穩定入窖生料成分的最後一道把關作用、

5、預熱分解

把生料的預熱和部分分解由預熱器來完成，代替迴轉窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內以堆積狀態進行氣料換熱過程，移到預熱器內在懸浮狀態下進行，使生料能夠同窯內排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統生產效率、降低熟料燒成熱耗的目的、

6、物料分散

換熱80%在入口管道內進行的、喂入預熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的衝擊下，物料折轉向上隨氣流運動，同時被分散、

7、氣固分離

當氣流攜帶料粉進入旋風筒後，被迫在旋風筒筒體與內筒（排氣管）之間的環狀空間內做旋轉流動，並且一邊旋轉一邊向下運動，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然後轉而向上旋轉上升，由排氣管排出、

8、預分解

預分解技術的出現是水泥煅燒工藝的一次技術飛躍、它是在預熱器和迴轉窯之間增設分解爐和利用窯尾上升煙道，設燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過程，在分解爐內以懸浮態或流化態下迅速進行，使入窯生料的分解率提高到90%以上、

將原來在迴轉窯內進行的碳酸鹽分解任務，移到分解爐內進行；燃料大部分從分解爐內加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內煅燒帶的熱負荷，延長了襯料壽命，有利於生產大型化；由於燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過程得到優化、因而具有優質、高效、低耗等一系列優良性能及特點、

四、實習收穫與體會

經過爲期一個月的生產實習，這短暫的一個月中，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多麼熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現在終於明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義、

這次實習讓我對書本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產工藝、生產設備和生產組織機構有了初步的瞭解，並把我們在學校所學的知識完全銜接起來，熟悉了水泥材料的具體生產過程，掌握水泥生料的形成過程，掌握各種生產設備的工作原理和作用，爲後續專業課程學習奠定感性知識和時間基礎，同時對認識社會，培養獨立思考、獨立工作的能力，鍛鍊學生吃苦耐勞的精神，磨練學生堅強的意志有很大幫助，增強了我們的勞動觀念，培養了我們進行生產實踐的技能，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才、

在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識，從考試到學習，都是圍繞書本的理論知識展開的，這一次的實習，讓我們自己去發現問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍，我更加明白了，其實我的電工之路還是很漫長的，還有着很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現在才真切的體會到、

實習的時候的確覺得很累，而且從理論到實踐的這個過程並不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但是這樣更鍛鍊了自己的思維，如何去把理論和實踐結合，許多事情經過了自己去想，有思考，有實踐，就會有收穫，收穫就意味着我對專業知識的理解和運用有了提高、

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試、

頂崗實習 篇8

一、實習目的

頂崗實習，其總的目的是爲我們大學生提供一個讓自己理論聯繫實踐的舞臺，而我們大學生現在需要做的是，如何利用好這個舞臺，讓自己在這個舞臺上發揮所能，真正做到學有所用，用有所成。所以總結這次實習目的有以下幾點：

第一點：學習與實踐，頂崗實習爲我們大學生提供了一個深入學以致用的舞臺，讓我們更加貼近社會，瞭解社會。在實踐中學習，在學習中運用，在運用中總結。

第二點：轉變身份、擴闊視野，裝備自己，頂崗學習第一步的作用，就是讓我們從一個大學生的身份轉變爲職場員工。我們不在乎自己現在能賺多少錢，實習同時也讓我們擴寬自己的視野，增長見識。只有經歷過了，我們才知道自己的優缺點，才能更好地找到自己的方向。

第三：調整心態，我們大學生大部分都在認爲，我們大學生實習根本就是在爲公司企業“提供廉價勞工”。其實我們完全可以換一種心態去面對這個問題：實習是一種雙贏的方式。其公司企業爲我們大學生提供實習的機會，我們爲公司企業提供廉價，我們並沒有吃虧。人在社會走哪有不吃虧的時候，實習也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對待。

第四：增強社會經驗，建立屬於自己的人際關係網。我們大學生缺乏最多的就是社會經驗和社會人際關係網。我們不僅可以通過這次實習機會積累更多工作經驗和社會人脈，而且能讓我們學到更多爲人處事的方面技巧，讓我們懂得怎麼在職場上生活存活下去。

總的來說，正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐纔會真正找到自己感興趣並適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。

二、實習時間

20xx年3月26日至今

三、實習地點

廣州市海珠區大幹圍路38號海珠創意產業園12棟601室

四、實習單位和崗位

廣州初語服裝設計有限公司((淘寶網上)初語木棉天堂)，售前客服

五、崗位工作描述

第一、靈活運用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網店管家等軟件，準確快速地解答客戶的疑慮。

第二、接受客戶詢單並及時熱情回覆每位客戶的詢單。速度和禮貌是關鍵。

第三、積極引導客戶需求和巧妙推薦，實現捆綁銷售，提升網店的成交率。

第四、備註客戶需求，及時做好售前、售中、售後之間的交接工作。

第五、覈對訂單信息，修改運費、查詢訂單

六、實習總結

三月，我獨自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人羣。我選擇了這個喧囂繁華的大城市—廣州。這個承載着千千萬萬年輕人夢想的地方，充滿機會，同時也充滿挑戰。每天看着忙忙碌碌的尋夢者，他們臉上注滿疲憊但他們依然堅持。而我也在這個陌生的城市裏開始了我的尋夢之旅—頂崗實習。頂崗實習跟人生一樣，充滿了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實習生涯充滿了希望。

第一階段，找工作的辛酸。

匆匆忙忙結束了插本的考試，第一時間投入了找工作。有時候，一天爲了面試，，從廣州天河區越過海珠區再跨過越秀區最終到達白雲區，這種日整整持續了兩個星期。投出去的簡歷如同石沉大海，杳無音信。人才市場，人頭涌動，我不得不感嘆，中國人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調整自己的策略轉變方向，由爲網絡推廣，轉爲淘寶客服。在面試網絡推廣過程中，雖然自己表現得自信慢慢，但現實還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現在不招經驗不足的推廣專員”的時候，自己沒有放棄，依然在堅持;但當面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進門就能上手的網絡推廣專員”再次拒絕我的時候，我的內心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅持;當面試官以“你還沒有畢業，公司無法給你買保險，做網絡推廣壓力大，你是女孩子，風險比較大”爲由，再一次拒絕了我。。。。。。一次次的拒絕，讓我不得不調整自己的策略，退讓一步，轉爲淘寶客服。因爲我不甘心，就這麼放棄了。自己現在的確是經驗不足，等自己積累了經驗，我還是可以重新站起來，繼續自己網絡推廣的尋夢之路。花費了兩週的時間在找工作，網絡推廣方面的就佔用了11天。第12天的時候，我獲得了廣州初語服裝設計有限公司(下面簡稱初語木棉天堂)淘寶客服面試的機會，經過面試、筆試、訪談、我獲得這次的實習機會。我作爲一個淘寶售前客服的實習生涯也正式開始了。

心得體會：兩個星期的奔波，讓我明白了一個道理，夢想跟現實是有差距的，我們不能總是死守着自己的夢想，不能在一棵樹上吊死。有時候暫時放下比堅持更能讓自己夢想實現。暫時放下並不證明放棄，放下只是讓我們爲自己的尋夢之路做多一點準備，

第二個階段，上崗培訓的充實

離開學校，踏進社會，學校的一切都成爲了過去，無論過去你是多麼的優秀在這裏，你都是一名新人，一切從零開始。陌生的工作環境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時間去適應。幸運的是我將接受爲期一個星期的新員工入職培訓。這份看似簡單的淘寶售前客服崗位，卻是一個最接近淘寶平臺的機會。表面上的簡單，暗含着我需要爲份“簡單的工作”花費更多的時間。培訓內容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結構和企業文化以及客服行爲準則的單面傳授。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產品知識的培訓。而這三部分的內容，主要分以下三個階段來進行：

第一個階段：老師教學生的單面傳授，客服主管主要是通過PPT介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶溝通的技巧和網店管家客道精靈及磚石客服的使用。

第二階段：雙面溝通階段。通過觀看視頻，讓新員工發表意見和總結他人看法，最後由主管做點評。

第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過一對一的方式，讓新員工跟着老員工學習。邊學邊用，邊用邊學。

心得體會：新起點，充滿了挑戰，培訓讓我成長，讓我充實。

第三階段，是正式上線階段。

一個星期的培訓，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線。真正上線之後，才知道淘寶客服並不是像我們大家所說的那樣，是人人都能勝任的職位。競爭的殘酷，讓這個職位沾上硝煙。剛我一塊進來的那位女孩被辭退，理由是，她太過於安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難唸的經，幸運的是，我的努力沒有白費。這個表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打着鍵盤的差事，背後卻隱藏着我們看不到努力和艱辛。相信網購過的我們都知道，一般在網上買衣服的時候，我們都會問我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什麼衣服比較好看，能不能便宜點等等一些問題。這些看似簡單的問題，作爲售前客服的我們，在背後需要花很大的功夫來學習和研究。因爲我們不僅要讓客戶相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點，我們除了要非常熟悉產品信息，還要總結出屬於自己的話術技巧。在正式上線的三個星期裏。我感觸最多的，有兩點：第一，作爲售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶。第二點。如何回覆那些議價的客戶。

頂崗實習 篇9

一、實習目的

1、理解和消化《地籍測量學》課堂教學的內容，鞏固和加深課堂所學的理論知識;

2、使學生熟練掌握地籍測量的流程及相關軟件的操作和使用方法，培養學生的動手能力;

3、進一步熟悉地籍測量的全過程;

4、熟練掌握地籍調查的程序，地籍草圖的繪製，宗地圖的繪製。

5、培養學生進行測量的組織能力，提高其獨立分析問題和解決問題的能力;

6、培養學生的團結協作精神、吃苦耐勞、嚴格按測量規範進行測量作業的職業道德;

7、通過地籍實習，使學生提高技術能力、法律意識、政策意識、社會意識。

二、實習要求

1、對測區的控制點、界址點以及相關的地籍要素進行施測和數據處理，對相關的地形要素做到合理取捨。

2、理解界址點的概念，掌握面積量算的方法。

3、熟悉地籍圖的測繪方法，並由地籍圖編制宗地圖。

4、小組內分工明確合理，組員輪流進行施測，以達到全面訓練的目的。

5、每個作業小組提交一套測繪成果，每人提交一份計算資料和實習報告;

6、實習期間注意個人安全，遵守學校的規章制度，不得無故缺勤。

三、實習任務

1、地籍權屬調查

2、地籍控制測量和界址點的測量

3、地籍圖的測繪

4、宗地圖的編繪

5、面積量算和平差

四、實習時間、地點

20xx年x月x日——x月x日

_水利水電學院_職業學院及家屬院

五、實習具體內容

1、測區概況：

本次實習的測區位於坐落在_路和_路交匯處的西北側，總的形狀爲矩形，其面積約11萬平方米，約165畝。

該單位的院牆主要是磚圍牆，其總體佈局爲南邊爲教學樓，北邊的鐵柵欄以北爲教師生活區，西邊爲操場，其跑道長度400米，運動場東側爲籃球場、網球場和排球場。院內道路連線成網，通向每座

建築物。院內花香撲鼻，綠樹成蔭，空氣清新，是一個很好的學習場所。

院牆內外圍有若干界址點，並有相應的標誌。

2、技術規範

(1)使用規範

國家測繪局制定的《1：500、1：1000地形圖圖式》、《工程測量規範》GB5002——93、《地籍測量規範》。

(2)圖幅編號

整個測區按正方形分幅分爲四幅圖，其圖分別爲：水校-1、水校-2、水校-3、水校-4，編號爲該圖廓西南角點的座標，以公里爲單位，四幅圖在接邊處有較大的重疊。

(3)支導線測設

如果測站點密度不夠，不能滿足測圖需要，則可採用支導線增設測站點。支導線測設時水平角觀測用測回法，一個測回方向值讀至1〞，邊長用鋼尺或皮尺往返丈量，量距時邊長量至0.05米，其相對誤差應≦1/500，滿足要求後，可取中數。

(4)界址點的測定

可用支導線法或方向交匯法觀測，水平角分別觀測左右角，各測一測回，圓周角閉合差≦±40〞，角度觀測值、計算值均取至1〞，座標取至毫米。

(5)房屋測量

房屋只測牆基角以上牆圍起來的範圍，室外樓梯要測。測繪時，每棟建築物至少要測三個碎部點。

(6)碎部測量要求

①1：500測圖中，測站點到碎部點的距離爲50米

②水平方向用盤左位置測半測回，讀至1〞，讀一次。

③備註欄內註記碎部點的性質。

④地物點對於臨近圖根點的點位中誤差≦±0.5毫米

⑤在測站上觀測完全碎部點之前，一定要定向，並用其他方向檢核。其偏差應≦±0.3毫米

⑥在測站上觀測完全需要遷站或中途休息儀器沒搬動時，一定要進行歸零檢查，其歸零差要≦±4ˊ，如果超出要求，應查明原因，進行返工。

⑦在圖上確定碎部點的位置時，一定要用卡規刺點，其刺空的直徑應≦±0.1毫米。

⑧每幅圖均應測出圖廓線5毫米。

⑨地物點接邊時，其平面位移應≦±1.4毫米

3、測圖方法和內容

本次實習採用經緯儀配合小平板和半圓儀法測圖。測圖比例尺爲1：500.只測平面位置，不測高程。界址點、運動場、圍牆、建築物、內部道路、以及必要的註記、花園、植被、車子棚。

4、面積量算

宗地面積：根據界址點的座標求出整個學校的宗地面積和各宗地的面積彙總面積比較平差。

每棟建築面積：均用皮尺實地丈量每棟建築物的長度和寬度，量至釐米，分別計算出每棟建築物的建築面積。

5、地籍調查：

我們對學校家屬院進行了調查，分別填寫了地籍調查表、房產調查表和房產用地調查表

六、實習總結

通過這次爲期兩週的課外實習，我更加熟練的掌握的如何使用經緯儀進行測角、測邊的方法，進一步鞏固了關於測量的一些基本要求和注意事項，並且初步掌握了圖根控制、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪方法，而且更進一步的掌握了地籍測量學這門學科在社會中的作用和重要意義。同時我不但掌握了地籍調查、地籍測量等的實地調查工作，還加深了我對地籍測量這門學科的理解和認識，最重要的是使我進一步的掌握了在實際工作中如何去做好這項工作。通過這次實習，我收穫頗多，感受頗深。這兩週的實習，不僅鍛鍊了我們吃苦耐勞的意志，還學到了許多課堂以外的東西，許多時候現實工作與課堂內容存在着很大的差距，在實習中遇到了很多在課堂上根本遇不到的問題，只有通過實踐，才能切身體會到實踐的好處，能讓我們發現問題，解決問題，而且能加深我們的印象，讓我們從中學到很多東西。