比亞迪被曝將選擇百度爲其智能駕駛供應商

比亞迪被曝將選擇百度爲其智能駕駛供應商，據科創板日報報道，百度向比亞迪提供行泊一體的 ANP 智駕產品與人機共駕地圖。比亞迪被曝將選擇百度爲其智能駕駛供應商。

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比亞迪的最後一塊短板或將補齊。

據《科創板日報》2月25日消息，比亞迪已選擇百度爲其智能駕駛供應商，百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。

據瞭解，百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發，不久將實現合作車型量產。

百度Apollo ANP方案搭載了12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，其中，視覺感知的數據量每秒超1G，參與運算的深度學習模型超過30個，而所有運算壓縮在1塊GPU上完成。

ANP整套標準解決方案不是固定的，可根據合作車企需求，進行適當減配，這更符合主機廠商對量產車的成本控制要求。

比亞迪和百度的合作最早可以追溯到2018年，在當年比亞迪全球開發者大會上，比亞迪和百度披露了雙方合作的最新進展，並表示雙方計劃在三年內實現自動駕駛汽車量產。

算算日子，恰好與最新曝出的消息內容相吻合，這也有力地佐證了比亞迪選擇百度爲其智能駕駛供應商的.消息真實性。

值得一提的是，2018年4月份，在百度“Apollo Meetup——Apollo2.5開放技術發佈會”上，比亞迪正式加入Apollo開放平臺，成爲第100位生態合作伙伴，隨後在7月份的百度 AI 開發者大會上，百度又宣佈與比亞迪聯合打造開放車輛認證平臺。

不僅如此，百度總裁張亞勤還宣佈Apollo將加入比亞迪的開放生態之中。

如此看來，雙方的合作確實由來已久且非常深厚，此番達成進一步的共識，對於雙方都是大有裨益。

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據科創板日報報道，比亞迪選擇百度爲其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的 ANP 智駕產品與人機共駕地圖。

▲ 比亞迪汽車

報道稱，百度智駕團隊已提前進場配合比亞迪進行開發，不久將實現合作車型量產。

百度在智能駕駛、自動駕駛等方面諸多佈局。瞭解到，百度創始人、董事長兼 CEO 李彥宏曾表示，用車路協同方案做自動駕駛，是百度堅持、並且看好的技術路線。根據百度的推演，通過車路協同可以讓自動駕駛事故率降低 99％。

此外，作爲國內最大的新能源汽車廠商之一，數據顯示比亞迪 2021 年全年累計新能源汽車銷量 604,783 輛，同比增長 218.3%；2021 年累計新能源汽車產量 607,119 輛，同比增長 219.76%。

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2月25日，有消息稱，比亞迪（）選擇百度（）爲其智能駕駛供應商。百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖。消息稱，百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發，不久將實現合作車型量產。

紅星資本局向比亞迪方面求證上述消息，對方表示“沒有信息可透露，感謝關注。”

實際上，比亞迪與百度合作已有近7年曆史：

2015年10月，比亞迪就無人駕駛與百度達成合作協議。

2015年12月，百度成立自動駕駛事業部，比亞迪董事長王傳福成爲百度自動駕駛顧問。

2016年6月，比亞迪 “宋”正式上市，搭載百度車聯網解決方案中的CarLife。

2016年10月，比亞迪陸續交付爲百度改裝的無人駕駛實驗車輛。

2018年央視春晚, 以比亞迪電動車爲原型的百度無人車在港珠澳大橋上穿行。

2018年4月19日，百度正式發佈Apollo2.5版本，同時宣佈與比亞迪正式達成合作，比亞迪成爲Apollo第100位合作伙伴。

2018年7月的百度AI開發者大會上，百度宣佈與比亞迪聯合打造開放車輛認證平臺。

2018年9月5日的比亞迪全球開發者大會上，比亞迪和百度披露了雙方合作的最新進展：在地圖方面，百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全系車型；在自動駕駛方面，百度將爲比亞迪L3級別智能駕駛提供完整解決方案，雙方計劃在3年內實現自動駕駛車輛量產；第一批開放版的秦Pro已被百度預定作爲 Apollo的測試車輛進行示範道路測試。

百度總裁張亞勤還宣佈Apollo將加入比亞迪的開放生態之中。

2018年1月，比亞迪宣佈將向全球範圍的汽車企業開放供應鏈，很快與佛吉亞、東風、長安達成供應合作關係，座椅、動力電池、三電對外開放。2018年3月，比亞迪面向全球汽車開發者開放智能開發平臺。