交通4月起將全面實施“3+3”新規
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交通4月起將全面實施“3+3”新規,3+3新規一落實,抵押車、考駕照、年審摩托車都會更加便捷。從這些方面來看,新規給予羣衆們的便利度很高,交通4月起將全面實施“3+3”新規。
交通4月起將全面實施“3+3”新規1
隨着中國經濟實力飛速發展,“有車一族”不再是以少部分人爲主了。私家車居民持有率在不斷上升之中,有的家庭甚至有二到三輛汽車,極大程度上完善了居民日常出行的需要。在汽車逐漸普及到各家各戶的時期,國家關於汽車的管理政策和限制政策也在不斷完善之中,減少了汽車交通事故發生的概率也爲居民生活提供了便捷。
近期,一項新的規定“3+3”自2022年4月1日起開始全面普及,無論是有車的夥伴還是沒車、有計劃買車的夥伴都可以瞭解一下。知道得多一點,對自己還是有好處的。總體來說,新法規不僅能夠減少車輛發生危險事故的概率,而且能簡化新車上路的流程。
汽車抵押
現在互聯網技術越來越發達了,但早期辦理相關汽車手續還不得不到相關部門進行,距離遠、不方便還可能需要漫長的等待。隨着互聯網的不斷髮展,越來越多的手續也可以在網上進行辦理,省去大量時間的同時,也提高了業務辦理通過的效率。
就拿買汽車保險爲例來說明吧,在以前都需要在車行進行,由車行人員上報給汽車保險公司,最終完成汽車保險的繳納。而現在這一系列的操作只需要一個簡簡單單的二維碼——保險公司會給客戶提供一個二維碼,客戶所有的驗證流程、填寫流程、繳費流程全部都在線上完成就可以。兩種方式孰優孰劣,一下子就能區分出來了。
汽車抵押手續以往還需要攜帶紙質證明纔可以,現在只需要攜帶電子版去相關部門進行辦理,不易損壞的同時還減輕了用戶的負擔。
另一項更改是關於車牌的,新政策規定如果車主名下有兩輛汽車,那麼這個車牌是可以互換和使用的,但也是有侷限性的,一年的時間裏只能進行一次。
將發放“臨時車牌”權利交給車行
很多顧客在車行提車之後,內心都是無比喜悅的,想到接下來馬上就可以開上愛車,激動之情難以自持,但在這之前往往還有一件比較麻煩的事情——需要到車輛管理中心進行臨時牌照的申請,然後將拿到的'臨時牌照貼到前擋風玻璃的邊緣處纔可以正常上路,等到正式牌照下發之後,再進行更換。
新政策直接省去了去車輛管理中心拿臨時牌照的步驟,他將臨時牌照的發放權交給車行,客戶在繳納金額之後,就可以直接辦理臨時牌照,順利開走愛車。
C照考試可以全國通考
在開車上路之前,駕照的學習還是一件比較麻煩的事情,最快最快也得需要至少兩個月的時間,但在很多情況下有的人是在學習或是工作中考取的,難免會離開駕校培訓的城市,新政策規定駕照考試可以在別的城市進行。
如果你在城市A順利通過了科目一和科目二,那你到了城市B就可以繼續進行科目三和科目四的考試了,不需要再返回駕照考試當地進行了。但目前此項服務只針對C照考取才有用。
除了汽車駕照考取可以跨地區外,摩托車的年檢也是全國都可以的,不再需要跑到當初買車的車行進行了。“3+3”新政策無論從駕照的考取、提車再到後續的汽車抵押,爲居民提供了快捷通道,這也是互聯網社會帶給我們的巨大便利。
交通4月起將全面實施“3+3”新規2
在90年代後,我國的小車數量快速增加。從以前的大量進口車輛,到國產車輛在價格、性能方面都有優勢後,更是激起人們的購買慾望。如今,幾乎是家家戶戶都有車,甚至一些小康家,會有2-3輛車。
眼看着車輛在猛增中,國家也開始不斷地去完善交通規則,以減少車禍、違規駕駛等事情發生。在去年,各地已經有電動車也需要考駕照的消息發出,而在今年的4月將會實施新的3+3規定。接下來,我們一起來看看“3+3”新規有哪些內容。
關於抵押車輛方面
在新規中,第一個就是對抵押車子的手續要做出簡化處理。無論是從辦理的流程,還是所需要提交的資料,都要做相應的刪減。這對於有車一族來說,是非常好的福利。
有過抵押車子經歷的人羣就知道,以往在去做車輛抵押的時候,不但手續複雜,還需要跑多個單位去辦理相關紙質資料,非常費時間。
而且在申請資料的時候,是非常繁雜的。需去多個部門簽字,對於門外漢來說,要跑不少冤枉路。
不過如今就很方便,不僅是可以使用電子文件傳送資料,還會相對應的減少資料的提交。如在拿到相關資料後,可在家裏直接傳送到相關文件箱裏,有關部門會直接審覈,省掉親自去有關部門簽字的不便。
關於駕駛證方面
AB類駕駛證新變化。對於考駕照來說,從之前的只能戶口當地考試,到後來的可異地報考,已經方便很多。不過,根據新規中提到的,異地報考也有一定的距離,只能在同一個省內,而不能出省。報考之後,如果要去外省的,就要重新報考,不能接着考。
C類駕駛證新變化。以上提到AB類駕駛證是不能中途異地考試的,但C類駕駛證卻除外。很多人在老家學習一段時間後,又因爲工作原因,而要出遠門。這個時候,如果直接丟棄原有的成績,對考駕照的人來說,也不太公平。
在新規中,C類駕照完全不用擔心會在去外省後,就把以前成績清零的情況。假如我們在老家考科目一,而突然因爲工作原因去外地,是可以直接到當地的駕駛證考覈點,去考科目二,並不會有衝突。
關於車牌方面
車牌可兩車同時使用。在以前一輛車子只能有一個車牌,也正因爲如此,很多人家裏有兩個車子,都是使用的不同車牌。但在4月1日起,如果在個人名下的兩輛車,可只需要辦理一個車牌即可。
臨時車牌辦理手續簡化。車牌對於有車一族來說,就是正大光明行駛的車輛身份證。如果買車後,沒有及時上車牌,在出行方面會造成一定困擾。
而大多人在買車後,會去辦理一個臨時車牌,但辦理的程序很複雜,需要在4S店和車管所去報備。而從4月1日起,汽車售賣處,也將具有臨時車牌開出的權利。也就是買車之後,可在店內直接開一個臨時車牌,不用去車管所報備。
除開以上5條關於小車的調整外,還有一條是關於摩托車的年審。對於小車用戶來說,每年都需要一次年審。而摩托車也不例外,只要在使用中,就需要每年一次年審,並且標準也是非常的嚴格。
關於年審的時候,摩托車也必須開回購買地去進行年審。如有些在隔壁省市上班的人,在外出的時候,已經把摩托車開走。而每次年審,又要特意的開到購買地去進行。這對於在外工作且使用摩托車的人來說,會很不方便。
但從4月1日起,就不用再特意跑到購買地進行年審。我們可在工作的地方,直接進行報備年審即可,就近辦理,省掉來回跑路的不便。從這一點來看,確實是方便很多摩托車用戶。
3+3新規一落實,抵押車、考駕照、年審摩托車都會更加便捷。從這些方面來看,新規給予羣衆們的便利度很高,會節省不少時間。
有車一族的人羣在不斷增多,各大部門也是爲羣衆們辦理各項證件,操碎了心。無論是新規,還是以往的舊規定,其實都是在爲人們更加便利下所提出的。特別是如今的異地直接考試C類駕照,以及當地摩托車年審等,比起過去,方便不少。當然,如今只是提出3+3新規,還沒有落實到各地去。可能在後期,落實到各地方後,還會有所差異。這就需要車主們,對此方面密切關注。
交通4月起將全面實施“3+3”新規3
最近車輛管理方面又有新政策了,所以有車一族的老司機們需要注意了,4月1號起,將全面實施“3+3”新規,具體是哪6條規定呢?下面我們一起看一下。
一、新規之超速問題
開車超速是老司機經常遇到的問題,被拍照後就是扣分罰款。實話實說,超速的危害非常大,真發生了事故,就是幾個家庭的支離破碎,對人民的生命財產造成了嚴重的影響。
所以規定超速50%以上,罰款1000元並扣除12分。如果超速20%到50%則罰款200元,並扣除6分。若超速20%以內則罰款50元,扣除3分。
我們都知道駕駛證一年的總分數爲12分,而超速現象又是駕駛人經常犯的,每年的行駛公里數又是那麼多,所以12分大家用的非常謹慎。但是4月1日開始實行新規,在駕駛過程中時速低於120km/h的將不在處罰範圍內,對於一部分人來說可以省下一些分數了。
二、新規之超載問題
我們知道車輛的載客或載貨,都是有一定數量限制的,也就是所謂的核載數量。一旦超過核載數量,發生交通事故,危及的人數就會增加。其次會對車輛帶來危害,使車輛嚴重受損,增加潛在事故的風險。還有一點就是危害公路設施,損壞公路,一方面會減少公路壽命,另一方面會增加交通事故的發生率。
因此規定,如果超載50%以上則扣除12分。超載20%到50%的則扣除6分。但是從4月1日起,根據新規的要求如果超載20%以內,將不予處罰。但是根據相關數據統計,每超出核載的10%,車輛控制難度就會有所增加,所以還是希望各位老司機以安全是第一條準則。
三、扣分後通過學習能夠恢復分數
通過以上分析我們不難看出,12分對於各位老司機來說,其實完全不夠用的,比如說發生超速、超載、壓線、沒有禮讓行人等。因此有很多人通過其他渠道,進行買分去抵扣自己的分數。
這種行爲也是不合法的,分數不夠也是沒辦法的辦法,但是必須要禁止這種行爲。並且以往如果出現扣分的情況,需要本人攜帶行車證、身份證以及駕駛證去處理消分。而現在只需要在12123—APP裏處理就可以了。
現在的新規又在12123—APP多加了一個福利,即如果出現相應的扣分情況,可以在12123—APP上學習相應的法律法規,通過考試後就可以恢復分數。但需要注意的是一年最多考6次,一次最多恢復1分。所以在新規下,駕駛證由原來的上限12分轉變爲現在的18分。如此一來就可以不用去買分了,也確實爲大家省下了不少錢。
四、駕駛證實現電子化
過去開車必須“持證上崗”,駕駛證的地位僅次於身份證。如果沒帶駕駛證,就會很麻煩,屬於無證駕駛,需要扣分罰款的。因此大家對駕駛證格外重視,但是依然會有很多人出現忘帶駕駛證的情況。
而如今互聯網的發展解決了這一難題,實現了互聯互通。如果再遇到交警同志查看駕駛證的情況,就可以出示電子駕駛證。這樣就解決忘帶身份證的情況,辦理其他業務就會十分的便利。
五、臨時車牌與更換車牌
現在人們的經濟條件好了,爲了方便工作與出行,一個家庭可能有2臺以上的車,在過去兩臺車的牌照分別獨立並互不干涉。新規落地後,車與車之間的牌照可以互換。但是一年只有一次機會,互換之前需要到有關部門提前報備,否則就是違規操作。
過去買完新車後是沒有牌照的,需要臨時牌照纔可以上道。而臨時牌照的辦理是非常麻煩的,手續複雜。因此買完車卻不能上道,是很多人苦惱的。而如今新規出臺,相關部門將臨時牌照下放的權利交給了4S店。如此一來買完車後,4S店就能夠提供臨時車牌,大家也就可以安心上道了。
六、駕駛證全國統考與摩托車通檢
考駕照的人羣包含了各行各業,如大學生、上班族等。每個人都是擠出時間考駕照,考的階段成績又不一樣。一旦趕上有什麼變動,如工作異地調動等,考取駕照就會兩地通勤,十分麻煩。而新規落地後,可以實現全國統考,就近原則,並且以往的成績依然有效。
另外就是摩托車的檢測,新規落地後摩托車的檢測延遲到6年後。主要是因爲摩托車的機器相對耐磨,且結構簡單,若有毛病能及時發現及時處理,所以6年內屬於免檢。但是6年後需要一年一檢,並且在檢測地點上也做了比較大的調整,可以自己任意選擇官方指定地點。
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