油电混合汽车10万以下
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油电混合汽车10万以下,油电混合不仅可以使用电力当做动力,还能使用汽油当作动力,吸引了不少消费者,现在市场上的混合动力汽车非常多,很难选择,以下分享油电混合汽车10万以下。
油电混合汽车10万以下1
1、 雷凌
官方指导价 : 10.78-15.88万
级别 : 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于卡罗拉的姐妹车型,相比起卡罗拉,这款车的风格不会太过保守。作为一款紧凑型轿车,这款车拿来家用是首选,其具有燃油经济性好、皮实、舒适性好、性价比高等优点,当你犹豫买什么车好,选雷凌一定不会后悔。
2、 卡罗拉
官方指导价 : 10.58-20.78万
级别 : 紧凑型轿车
卡罗拉这款车属于A级车型,是一家出行的好工具,功能系统等各个方面有更高实用性,同时家喻户晓,男女老少各种车主都有。以往基本有家用需求才会觉得这款车不错,现在风格变得时尚化,不少90后开始接受卡罗拉。个别群体与卡罗拉之间如同一个亲人,好歹也算看着卡罗拉的长大,这种特殊关系其他人根本理解不了,因此这些人非卡罗拉不买。
3、 凌派
官方指导价 : 9.98-16.98万
级别 : 紧凑型轿车
凌派这款车属于A级家用车,虽然只是中国特供,但丝毫干扰不了它俘虏大家的“芳心”,毕竟凌派怎么看都是非常优秀的家用车。新家族造型见仁见智,不过与旧凌派相比是更加运动了,而且内饰用料做工比起以前好了很多,不再有过去的档次低烦恼。车内宽敞的空间一如既往,这是很多人选择凌派的理由,混动车型出来之后,油耗直接腰斩,但最重要的是,不用被吐槽使用三缸发动机咯!
4、 享域
官方指导价 : 9.98-16.69万
级别 : 紧凑型轿车
涅盘重生之后的享域,现在与广本凌派的定位相同,都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力,不仅动力出色而且油耗低,此外空间是本田车的王牌,在享域上也不例外,只是隔音和做工用料方面比较一般。
5、 荣威ei6 MAX
官方指导价 : 13.68-18.88万
级别 : 紧凑型轿车
荣威ei6 MAX是一款很有性价比的紧凑型家用轿车,作为插电式混合动力车型,这款车不仅有着224KW的最大马力,车辆满足日常激烈驾驶绰绰有余,并且还拥有强于同级车型的70公里综合纯电续航,这样的`表现可谓是诚意满满,当然车内的空间以及配置水平均处于同级别车型中的主流水准。在时尚运动的外观以及科技感丰富的内饰设计下,这款车是年轻人以及年轻家庭用户不错的选择。
6、 名爵6新能源
官方指导价 : 14.58-19.98万
级别 : 紧凑型轿车
名爵6新能源定位是一款紧凑型车,这款车在以独特的方式展现运动魅力,在汽车圈倒是掀起不小的轰动,加上现在的汽车市场“得年轻人则得天下”这一句话,名爵6新能源运动轿车的出现更符合年轻运动感、驾驶感更强烈,以及实用性需求的年轻消费者。如果是日常出行,其实70km的纯电续航已经能够做到两天一充的上下班通勤,而且满载情况下4.9km/百公里油耗的用车成本也很划算,反正相比之前的三缸机,名爵6新能源这款车更有吸引力了。
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1、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 微型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量,405km的超能续航,可以来一场说走就走的旅行,欧拉黑猫很了解当代年轻的青春活力。现在想要让年轻人欢迎是一件很难的事,欧拉就很好的做到了。
2、 欧拉白猫
官方指导价 : 7.18-10.68万
级别 : 微型轿车
早安,打工人!要想打工准时到,如果希望月月满勤美滋滋,你要有一台欧拉白猫。漂亮、个性的造型可以使得你变成整条街最帅的车主,优异的续航绝对可以让人成为业余安排比较多的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,卖得不贵的白猫能给你带来那么多,该知足啦光荣的打工人。
3、 宝骏E200
官方指导价 : 5.48-12.80万
级别 : 微型轿车
宝骏E200是一款微型纯电动汽车,它的整体造型与E100一样小巧精致,行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。由于这款车采用三门两座的设计,注定这款车只属于一些特定人群,便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车,不仅不用担心城市限牌限号,305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。
4、 奇瑞eQ1
官方指导价 : 5.98-8.39万
级别 : 微型轿车
作为一台通勤用车,空间不是最主要的因素,方便停车才是最重要的,奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的,中低速的加速感受并不比燃油车差,用来代步十分合适。
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最新油电混合SUV排行榜
比亚迪宋ProDM(补贴后售价:16.98-21.98万元)
比亚迪是最老牌的PHEV车型的厂家,已经有超过10年的经验,虽然不一定业内是最先进,也算是成熟的表现。宋Pro新能源有纯电和PHEV两种选择,PHEV采用1.5T直列4缸引擎,续航81公里。
目前宋Pro DM多地均有2万元左右的终端优惠,这也是比其它品牌的优势。但同为自主品牌紧凑型SUV,荣威RX5 ePLUS(15.58-16.58万)和吉利星越ePro (17.58-21.68万)也是不错的选择。
一汽-大众探岳GTE(补贴后售价:24.98-25.98万元)
相比自主品牌PHEV的参差不齐,作为合资品牌的大众在技术上更老到一些。探岳GTE采用大众的EA211 1.4T+6DCT的动力组合,加上85kW的电机动力表现很平顺,实测即使电池亏电后也是真正省油,而且动力表现出色。目前个别市场有接近3万的终端优惠。
上汽-大众途观LPHEV(补贴后售价26.58-27.58万元)
大众这套为PHEV设计的EA211 1.4T+6DCT的动力组合,最早是用在途观L PHEV和帕萨特PHEV上,到目前为止这两款车都是销量大热车型,也证明了大众的产品力。
目前途观L PHEV有1万多的终端优惠,而且它开起来无论满电还是亏电,都比2.0T的燃油版途观L表现更出色。此外,增加的车重对驾驶体验影响并不大。
理想ONE(指导价:32.80万元)
理想ONE原理不是PHEV车型,但它的增程电动效果等同PHEV,在北京上牌同样也是按插电混合动力处理。
关于车型其实没什么好说的,大伙对这款车也都非常熟悉了。理想ONE是同级别少有可以提供6~7座三排座,价格不算太高,又没有里程焦虑又能上绿牌的车型。
华晨宝马X1xDrive30Le(指导价:39.98万元)
采用著名的1.5T三缸引擎,但X1其实亏电后的驾驶体验还没有途观L PHEV来得平顺,不过底盘操控依然有优势。2021款更换电池后续航里程达到110公里,在PHEV车型中算是很高的。
沃尔沃XC60T8 RECHARGE(指导价:30.29-39.29万元)
尽管与燃油版同价位,尽管XC60插电开起来体验非常好,百公里加速只需5.5秒,豪华版的空气悬挂又舒适。XC60 T8存在的价值和宝马X1 和xDrive30Le一样,同价位唯一!
广汽本田-皓影锐·混动(指导价:16.98-25.28万元)
俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,人生总是有取有舍。一直以来,日系车都以可靠性见长,但与此同时,造型和动力的相对中庸,让很多人诟病。广汽本田皓影的出现,则彻底改变人们的固有印象。
混动车型搭载2.0L阿特金森循环DOHC(双顶置凸轮轴)i-VTEC发动机,最大功率为107kW,峰值扭矩175N·m,加上双电机的话,峰值扭矩能够达到315N·m,百公里综合油耗低至4.9L,一公里花费0.35元油钱左右。
一汽-丰田RAV4荣放双擎E+(指导价:22.48-25.88万元)
虽然一些消费者受到丰田“机油门”的影响,一直对丰田旗下的车犹豫不决。但丰田RAV4荣放双擎上搭载的E-FOUR四驱系统可以说很有意思,在提升了四驱性能的同时还为车内节省出了宝贵的空间,非常实用。
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