新能源汽車跑長途沒電怎麼辦
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新能源汽車跑長途沒電怎麼辦?對於純電車來說跑高速是最耗電的工況,很多純電車車主都害怕自己的車在高速上沒電,下面我們一起來了解一下新能源汽車跑長途沒電怎麼辦。
新能源汽車跑長途沒電怎麼辦1
1、通知保險公司拖車救援
如果每年都有購買商業保險,那麼大多數保險公司都會為客戶提供每年1-2次的免費拖車救援服務。如果在路上沒電,不妨致電保險公司的客服電話,讓他們派拖車過來進行救援。純電車最好在上高速之前就規劃好路線,不然很有可能會遇到中途沒電的情況。
2、通知廠商過來救援
如果車在高速上沒電,可以讓廠商派充電車或拖車過來進行救援。一般來說,車廠也會像保險公司一樣每年為客戶提供一定次數的免費救援服務,超出次數後則需要車主自費進行救援。
3、聯絡移動充電車
所謂的移動充電車一般是使用汽油發電機進行供電,不過這種移動充電服務一般比較昂貴。因此可以在充電的時候尋找最近的充電站,等車輛續航能達到最近充電站時,就結束充電,這樣能節省一定的額外費用。
對於有新能源車跑長途經歷的老司機來說,在上高速之前及時補電才是避免這種情況出現的最好方法。如果路程十分遙遠,那麼最好在出發之前就規劃好充電策略,並且最好能致電服務站確認是否有提供充電樁。
新能源汽車跑長途沒電怎麼辦2
第一,最好的解決問題的方法就是不讓問題發生。所以事先做好規劃,瞭解沿途的服務區充電樁分佈,在電量較低(一般是低於25%)就準備補電了。通常現在的電車20%的剩餘電量至少還剩10度電,足夠純電行駛60公里以上,到下一個服務區充電樁通常是沒問題的。而現在的快充功率通常都在60kW以上,每15分鐘基本上可以補充約100公里的續航。利用這段時間吃個飯,休息一下,基本上就能充至90%以上。因為電池電量達到90%以後充電速率會明顯下降,所以建議充至90-95%就可以繼續行程了,不必非要充滿到100%。
第二,如果真的發生“充電樁不工作”、“充電樁排長隊”的情況,選擇去下一個服務區,可能就有點冒險了。這類似於開油車春節的時候跑高速,要排隊加油一樣。有的人不想排隊就打算去下一個服務區,結果半路沒油了熄火。如果真打算冒這個險,重新上高速後,請開啟雙閃,走最右車道,將時速設定為80公里,在保證前後安全的情況下,儘量避免超車。80公里的時速是在省電為主、兼顧安全和效率折衷的最佳速度了。
第三,如果真的半路不幸完全沒電,車輛失去動力了,在完全停車前,務必開啟雙閃,停到緊急車道,在確保安全的情況下,拿出示警三角架,放在車後150米的距離;同時車上所有乘客都離開車輛,撤離到高速公路護欄外,並隨時保持警惕。然後打電話給保險公司或廠家或4S店等機構請求救援。
第四,如果是到了服務區只剩下5%以下的電量,且服務區沒有可用的充電樁,又不想叫緊急救援,可以考慮用行動式充電槍充電。所有的電車都可以接到普通家用交流電進行充電,一般買車的時候廠家會送一根這樣的充電槍。然後和服務區的工作人員協商,最好自帶一個電量計+延長線,接到220V的空調插座上臨時補電。一般16A的充電槍每1小時可以補充約25公里的續航。當然,如果靠近高速路出口,也可以下高速後,找個路邊的私人小店,和老闆協商充電並付錢。充得差不多後,然後再搜尋附近的`快充樁去快速補電。
最後,請注意,如果你選擇了拖車,而且是那種抬起前輪或後輪形式的拖車,請務必選擇抬起驅動輪,或遵守車輛說明書。
新能源汽車跑長途沒電怎麼辦3
第一個方法就是提前預防,純電動汽車一般都會有電池電量顯示,車主可以根據當前的電量估算出剩餘續航里程,然後充分利用充電樁客戶端,尋找前方的充電樁,在電量用光以前可以及時進行充電。但就目前電池技術來說,在夏冬季節,電池續航里程會有一定的浮動,這樣一來,就不能保證準確的判斷出剩餘續航,直接後果就是徹底沒電,因此這並不是一個十分可靠的辦法。但是可以作為應對電動汽車充電的輔助參考。
第二種方法就比較牢靠了,準備一個隨車充電盒,現在許多的電動汽車廠家都會在購車時贈送,只需要隨車攜帶,這種充電盒一般都是快充充電器,它可以直接接入我們的家用線路,所以一旦發生電量不足的情況,可以直接就近尋找充電介面,就可以對汽車進行充電,相比尋找充電樁,普通的家用充電介面的尋找難度就小了很多。
第三種方法是汽車廠家免費拖車救援,當電動汽車完全沒電不能行駛時,可直接查詢電動汽車的廠家電話,向他們尋求拖車幫助,撥打電話後就可以直接等待廠家的免費救援了,這種方法雖然方便,但如果停車地點離附近救援廠家較遠的話,可能需要很長時間才能到達。
還好有最後一種相對可靠的快捷方法,即撥打當地“移動充電樁”電話,撥打電話後,就會有救援車拉著一臺發電機來找你,就地對你的電動汽車充電,這種方法就相對便捷了,很適用於緊急情況。
所以,根據現在新能源汽車的發展現狀,電動汽車已經不用懼怕行駛途中沒電了。而且隨著技術的發展,續航肯定也會越來越長,相應的關於電動汽車的服務也一定會越來越完善。
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