車隊安全管理制度3篇

在我們平凡的日常裏，越來越多人會去使用制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規範。想必許多人都在爲如何制定制度而煩惱吧，以下是小編爲大家整理的車隊安全管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

1、駕駛員要堅持“安全第一，預防爲主”的安全生產原則，樹立“以慢應萬變，以穩保安全”的安全生產指導思想，嚴格遵守《道路交通安全法》和《安全生產法》，中速行駛，確保行車安全。

2、車隊要對駕駛員進行經常性安全生產教育、道路交通法的教育和攪拌站各項規章制度的教育，不斷增強駕駛員的安全行車意識和遵紀守法的意識，確保人民生命財產的安全。教育要做到時間、內容、地點“三落實”，要建立教育記錄，要有教育組織者、受教育者的簽名。

3、車隊要定期或不定期的進行安全生產活動(每月不少於3次)，針對混凝土運輸生產和道路交通狀況，分析事故和事故苗頭，提出具體要求，制定預防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄，組織者和參加者都要在記錄上簽字。

4、車隊在新開工地開工之前對運行路線、運距、道路和交通狀況以及施工現場進行勘察，確定運行路線，確定施工現場調頭、支泵、卸料場地。對施工現場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協商進行整改，保證運輸、泵送安全。

5、車隊要做好執行每項新開盤工地混凝土運輸任務前的安全教育，針對運距、途徑路線、交通狀況、施工工地現場狀況，有針對性地提出安全行車注意事

項和要求，保證混凝土運輸任務安全、順利的完成、並做好教育記錄。

6、車隊要定期對車輛的技術狀況、車容車貌進行檢查，尤其要對車輛的轉向及轉向指示燈光、制動氣路及制動燈光，輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內混

凝土積留進行檢查（每週一次/臺）。發現問題及時整改，不準帶病行駛。要落實責任，檢查要有記錄。

7、車隊要依照公司的相關規定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養。安排車輛進行定期一、二級檢查保養，保持良好的技術狀況，確保混凝土運輸任務的順利完成。

8、車輛行駛速度規定。駕駛員要樹立“以穩保安全，以慢應萬變”的行車安全指導思想。執行混凝土運輸任務中要嚴格遵守以下限速規定：在無限速交通標誌的路段行駛，最高時速重車不超過4Okm/h，空車不超過5Okmm；在有限制速度交通標誌的路段行駛，最高時速不得超過限速標誌規定速度的2/3；進入公司院內或施工工地，最高時速不得超過5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。

9、駕駛員管理規定

9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:

9.1.1、應聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業資格證。

9.1.2、應聘駕駛員駕齡不得少於5年，並具備3年以上駕駛大型貨車的經歷。

9.1.3、應聘駕駛員的年齡在23-50週歲之間，並持有縣級以上醫院的體檢證明，不得有防礙駕駛工作的疾病：如高血壓、心臟病和吸毒史。

9.1.4、應聘駕駛員必須持鄉、街道辦事處或原就業單位的證明，證明本人無劣跡行爲和吸毒史。

9.1.5、應聘駕駛員必須有擔保人。

9.2、聘用駕駛員程序規定

9.2.1、由車隊審覈應聘駕駛員的'資質資料，符合第9.1條的條件規定，由應聘者填寫“招聘表”。

9.2.2、由車隊組織對應聘者進行駕駛技能考試和相關理論知識的考試，考試合格，車隊和主管部門經理簽註意見報公司主管領導審批。

9.2.3、公司主管領導審查批准後，應聘者持審批表到公司財務部繳納“安全風險押金”，然後持審批表、安全風險押金收據到公司辦公室簽訂勞動合同。

9.2.4、公司綜合部在與應聘者簽訂勞動合同的同時，對其進行安全生產、規章制度等方面的教育，並做好相應的記錄。

9.2.5、應聘者簽訂勞動合同，接受教育後，由車隊對其進行安全教育和車隊管理制度教育，並安排跟車實習，跟車期不少於10天。

9.2.6、應聘駕駛員跟車期滿，經車隊考覈駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度，並徵求主車駕駛員的意見確定是否單獨駕駛。

爲貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防爲主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

一、安全行車規定

（一）認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

（二）自覺服從處（隊）的統一調度和

管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

（三）自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車後車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。

（四）嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閒談、吸菸、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒後駕車。

（五）駕車時繫好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規定限速行駛，不強行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報廢車?ANlang=EN-U>

（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批准，不得隨意駕駛外單位車輛。

（七）按規定對車輛進行年檢年審。

（八）加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，並做到器隨車走。

（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

（十）建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準（“六無”）

（一）車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

（二）遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象；

（三）服從調度，無誤時誤事現象；

（四）文明服務，無用車投訴；

（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

（六）安全服務，無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

（一）安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

（二）安全獎標準

1、全年安全獎600元/人；

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

（三）安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。

（四）駕駛員在事故中所負責任扣獎比例：

1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；

2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；

3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；

4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

（五）其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態度惡劣，不服從調度，發生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考覈獎。年內發生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發生事故的，無論有無責任，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，並給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒後開車、違章停車及其它違規行爲而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

5、發生責任事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個月獎，並按責任大小賠償：

（1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經濟損失的4賠償；

（2）負主要責任的，扣除9個月月獎，按經濟損失的3賠償；

（3）負同等責任的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2賠償；

（4）負次要責任的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1賠償。

發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，並調離駕駛崗位。

發生事故後逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。

6、無論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。

1.司機在接到行車命令後方可出車，完成任務後立即返回。一般情況下，要根據命令所指定的地點行駛，不得隨意改變路線。

2.每月至少一次組織駕駛員進行安全教育，及時傳達交管部門等相關交通安全工作精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，安全第一，預防爲主，確保安全行車，杜絕事故發生。

3.按照車管部門等的相關規定，做好公司所有車輛年檢和駕駛員年審工作。

4.嚴格遵守公司車輛安全管理規定，車輛維修應認真檢查覈實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

5.行駛中嚴禁超員和超速行駛，以及強行超車。

6.每天對車輛運行情況和駕駛員安全行車進行檢查考覈，嚴把檢查考覈關，杜絕病車出行，確保車況良好和安全行駛。

7.行車中不得將車交給非車隊駕駛員駕車，否則責任自負，損失自己承擔。

8.對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報集團辦公室。

9.按照交管部門、安檢部門等的相關要求，做好所有車輛的管理資料。