上海街頭裝上“藍牙道釘”,共享單車亂停就鎖不上
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上海街頭裝上“藍牙道釘”,共享單車亂停就鎖不上,自今年 1 月起,上海長寧天山路街道已經試點啓用藍牙道釘智能設備,上海街頭裝上“藍牙道釘”,共享單車亂停就鎖不上。
上海街頭裝上“藍牙道釘”,共享單車亂停就鎖不上1
靠近上海延安西路仙霞路路口的共享單車停放點,地面上安裝了一個個醒目的圓形設備——“藍牙道釘”。據記者瞭解,標線停車處,每隔1.5米安裝一個藍牙道釘,同時藍牙道釘在沿線禁停區域也全面佈局,分別發射可停和禁停信號,以此規範單車停放。
據天山路街道城運中心負責人介紹,轄區內的商圈面積佔整個街道的一半以上,其中商場樓宇衆多,還有地鐵2號線婁山關路站,人流量相對較爲密集,因此共享單車的使用率較高,這使得轄區共享單車亂停放現象頻出,街道市容和市民出行環境都受到了影響。
爲了有效監管共享單車亂停放引發的治理難題,天山路街道自2020年起通過逐步摸索建立起了以“藍牙嗅探+視頻識別+藍牙道釘”等智能終端爲前端基礎,以“政務微信+一網統管”爲後臺基礎的管理新模式。其中,藍牙嗅探在區交通管理中心的指導下,於天山路、遵義路、婁山關路等多個重點點位進行了信號覆蓋,它們可以通過捕捉車鎖發出的藍牙信號有效識別150米範圍內共享單車的總數和品牌,並實時上傳至街道城運中心“一網統管”平臺,當系統監測到車輛總數超過警戒值時,自動生成案件並通過政務微信派單給相關清運責任人,案件信息和處置進度同步展示在城運平臺進行全程跟進和督辦。
如果說藍牙嗅探是“順風耳”,靠的是聽聲辨位,那麼正在逐步接入的視頻監控就是“千里眼”,它能夠利用視頻識別畫面對藍牙嗅探所報的案件進行覈實,還可以通過疊加ai分析技術,對停車框外違停、斜停、倒伏等停車不規範問題進行自動識別,對於識別出的問題同樣接入“一網統管”由系統自動派單派專人前往處置。本次試點的藍牙道釘則嚴格限制共享單車落鎖位置,從源頭上解決亂停放現象。
接下來,街道將陸續在東西向天山路、茅臺路、紫雲西路,南北向婁山關路、遵義路構成的“井”字形道路覆蓋“藍牙嗅探+視頻識別+藍牙道釘”等智能終端信號,並將其納入城運中心“一網統管”系統,實現數據互聯互通,以全方位、高效率治理共享單車停放“亂象”。
上海街頭裝上“藍牙道釘”,共享單車亂停就鎖不上2
據新民晚報報道,近日上海在街頭部署了 共享單車禁停神器 —— 藍牙道釘,有望解決共享單車亂停亂放的現象。
據悉,藍牙道釘是一個信號發射器,它可向每輛共享單車發送禁停信號,當單車接收到禁停信號後,其車鎖無法鎖閉,而當車輛接收到可停信號後,纔可成功落鎖。
記者現場測試發現,將共享單車解鎖後從指定停車區域推到 5 米外的人行道花壇邊的非停車區域,並進行鎖車,結果落鎖後車鎖會自動彈開無法鎖車,只有將車推回停車點內才能落鎖。
瞭解到,自今年 1 月起,上海長寧天山路街道已經試點啓用藍牙道釘智能設備,標線停車處,每隔 1.5 米安裝一個藍牙道釘,同時藍牙道釘在沿線禁停區域也全面佈局。再配合原有的'視頻識別和藍牙嗅探功能,共同治理轄區共享單車停放亂象。
上海街頭裝上“藍牙道釘”,共享單車亂停就鎖不上3
共享單車解決了很多市民
“最後一公里”的問題
也帶來了一些負面影響
比如:阻礙車輛、行人通行
侵佔公共空間
細心的市民發現
最近在上海街頭
出現了共享單車禁停神器
記者來到靠近延安西路仙霞路路口的共享單車停放點時,看到這裏的地面上,安裝了一個個醒目的藍色圓形設備,上面清晰地標註着“安全出行 規範停車”的提示語,這便是天山路街道爲治理轄區共享單車停放亂象,試點使用的“藍牙道釘”。
“除了在標線停車處每隔1.5米安裝一個藍牙道釘,我們在沿線禁停區域也全面佈局,它們分別發射可停和禁停信號,規範單車停放。”
據設備研發企業負責人介紹,“藍牙道釘”簡單來說就是一個信號發射器,它可向每輛共享單車發送信號,即當單車接收到禁停信號後,其車鎖無法鎖閉,而當車輛接收到可停信號後,纔可成功落鎖。
記者現場嘗試,將共享單車解鎖後從指定停車區域推到5米外的人行道花壇邊的非停車區域,並進行鎖車,結果落鎖後車鎖會自動彈開無法鎖車。只有將車推回停車點內,才能落鎖。
很多網友表示,這種禁停神器真的太實用,以後共享單車違停現象終於能得到整治。也有網友呼籲,希望藍牙道釘能趕緊在全國範圍內推廣,共享單車違停的情況真的太煩人了。
不按照規範停放車輛,給城市交通管理造成了巨大影響,共享單車運營商和管理者對此也苦不堪言。
很早之前,美團、哈囉等共享單車品牌就開始對違停做出處罰,一旦檢測到用戶把車停放在“非停車區”,就會對用戶進行額外扣費。但此舉並沒有從根本上解決亂停放的問題。
如今,禁停神器來了!據瞭解,藍牙道釘已經在天山路街道轄區範圍內的仙霞路北側部分路段試點成功,不僅使沿線共享單車亂停放現象得到了顯著的改善,人行道也因此顯得愈加寬敞舒適,爲市民的出行提供了極大的便利。
這背後還是街道城運中心探索的治理新模式,即以“藍牙嗅探+視頻識別+藍牙道釘”等智能終端爲前端基礎,以“政務微信+一網統管”爲後臺基礎的管理新模式正在全面發力。
其中,藍牙嗅探在天山路、遵義路、婁山關路等多個重點點位進行了信號覆蓋,它們可以通過捕捉車鎖發出的藍牙信號有效識別150米範圍內共享單車的總數和品牌,並實時上傳至街道城運中心“一網統管”平臺,當系統監測到車輛總數超過警戒值時,自動生成案件並通過政務微信派單給相關清運責任人,案件信息和處置進度同步展示在城運平臺進行全程跟進和督辦。
如果說藍牙嗅探是“順風耳”,靠的是聽聲辨位,那麼正在逐步接入的視頻監控就是“千里眼”,它能夠利用視頻識別畫面對藍牙嗅探所報的案件進行覈實,還可以通過疊加AI分析技術,對停車框外違停、斜停、倒伏等停車不規範問題進行自動識別,對於識別出的問題同樣接入“一網統管”,由系統自動派單派專人前往處置。
無視規則亂停亂放
既會增加投放企業的管理難度
又會擾亂市容市貌
更與文明社會格格不入
禁停神器以及背後的“一網統管”
正通過高科技手段
從源頭上解決亂停放現象
我們不由稱讚一句
幹得漂亮!
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