我國將繼續實施新能源汽車補貼
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我國將繼續實施新能源汽車補貼,工信部將抓緊研究明確新能源汽車車購置稅優惠延續等支持政策,優化“雙積分”管理辦法,做好與補貼退坡的有效銜接,我國將繼續實施新能源汽車補貼。
我國將繼續實施新能源汽車補貼1
國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會,在會上,工信部表示,繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策,優化“雙積分”管理辦法,做好與補貼退坡的有效銜接,穩定市場預期。
據有關協會統計,1月份汽車產銷量分別完成了242.2萬輛和253.1萬輛,同比分別增長1.4%和0.9%,其中新能源汽車產銷分別完成了45.2萬輛和43.1萬輛,分別增長1.3倍和1.4倍。據中國煤炭工業協會監測,1月份重點煤炭企業煤炭日均產量達到了744萬噸,同比增長1.8%。1月份,中小企業發展指數爲89.4%,環比上升0.2,連續3個月回升。
汽車芯片供應短缺問題方面,工信部稱,雖然已在逐步緩解,但相對整車和零部件企業的需求和排產計劃來看,目前仍然還有一定的缺口。考慮到全球主要芯片企業已經加大了車規級芯片的生產供應,新建產能也將於今年陸續釋放,國內部分芯片產品供給能力也在逐步提升,預計汽車芯片供應形勢還會持續向好。
爲此,工信部將多措並舉維護汽車工業穩定運行。一是加強供需對接,要在過去工作的基礎上,搭建汽車芯片在線供需對接平臺,暢通芯片產供信息渠道,完善產業鏈上下游合作機制;二是加大生產協同。引導整車和零部件企業優化供應鏈佈局,合理排產、互幫互助,提高資源配置效率,最大限度降低缺芯影響;三是提升芯片供給能力。進一步支持整車、零部件、芯片企業協同創新,穩妥有序提升國內芯片生產供給能力;四是加強國際合作。汽車是一個高度國際化的產業,必須堅持全球化發展方向,推動跨國芯片企業增加中國市場供給,加大本地化生產佈局,增強產業鏈供應鏈韌性和穩定性。
我國將繼續實施新能源汽車補貼2
還記得2020年時候的那個關於新能源汽車購置補貼政策的說明嗎?當時的文件表示,在2未來的'三年當中國家還會補貼新能源汽車,但是最終的“結算”日期到2022年的12月31日,也就是說2023年的補貼政策即將消失。而消費者最關心的則是,2022年到底會是一個什麼樣的補貼力度,這不,工信部官宣來了。
2月28日,國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發佈會。工信部部長肖亞慶表示,將多措並舉擴大消費需求,繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠等政策。
工信部副部長辛國斌認爲,我國新能源汽車產業發展已經進入了規模化快速發展的新階段,預計今年仍將保持高速增長的態勢。同時辛國斌表示,工信部將抓緊研究明確新能源汽車車購置稅優惠延續等支持政策,優化“雙積分”管理辦法,做好與補貼退坡的有效銜接,穩定市場預期。而與此同時不僅有新能源車輛的購置補貼政策,也從其他的方面支持了新能源汽車的發展。
首先是推動電動化與智能網聯技術融合發展,進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能,讓更多地區的消費者能夠願意購買新能源車,安全使用新能源車。而且爲了讓更多城市的新能源車處於可用狀態,工信部還將啓動公共領域車輛全面電動化城市試點,着力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。
針對老百姓反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”的問題,將會同有關方面一道,加快推進充換電基礎設施建設,推動實現信息共享、統一結算,不斷提高新能源汽車充電便捷性。
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工信部部長肖亞慶2月28日在國新辦舉行的新聞發佈會上表示,2022年前兩個月,工業經濟延續了企穩回升態勢,特別是隨着工業穩增長各項政策舉措發力見效,提振工業經濟取得階段性成效。下一步,將強化政策支持,推動各項政策措施落實到位,着力打通重點產品供給堵點卡點、積極提振製造業有效投資、多措並舉擴大消費需求,推動工業經濟穩健前行。
肖亞慶說,工信部對2萬戶重點工業企業問卷調查顯示,14.5%的企業春節期間堅持生產,89.5%的企業在2月15日前開工復工,重點行業運行穩健。但也要看到,受多重因素影響,當前工業經濟穩定恢復的態勢還不牢固,促進工業經濟平穩運行,還需要付出很大努力。
肖亞慶說,工信部將全力提振工業經濟,着力打通重點產品供給堵點卡點,加強能源、物流、用工等要素保障協調,優先保障基礎工業產品、重要生活物資、農資化肥等重點企業穩定運行,積極提振製造業有效投資,繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補等政策,開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉活動,多措並舉擴大消費需求。
提振工業,爲中小企業紓困是關鍵。肖亞慶說,工信部將堅持紓困解難和培優創新兩手抓,在狠抓政策落實上下功夫,在精準做好服務上下功夫,在推動專精特新發展上下功夫,支持更多中小企業成長爲“單項冠軍”和“配套專家”。
工信部副部長辛國斌在新聞發佈會上說,工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策,支持創新突破和市場拓展,推動新能源汽車產業快速發展。
“着眼於滿足動力電池等生產需要,適度加快國內鋰資源的開發進度,打擊囤積居奇、哄擡物價等不正當競爭行爲。”辛國斌說,同時,健全動力電池回收利用體系,不斷提高資源利用效率。
針對社會關注的汽車芯片問題,辛國斌說,工信部將在此前基礎上,搭建汽車芯片在線供需對接平臺,完善產業鏈上下游合作機制,引導整車和零部件企業優化供應鏈佈局。
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